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come prestazioni vi sono tante differenze fra un 118i e un 120d?

 

grazie ragazzi per le risposte!!

cmq approposito di 118i vs 120d, un informazione stupida.. come potenza percepita (spinta) qual'è dei due superiore?

visto che tra la dolcezza che stanno prendendo i diesel e la brutalità del turbo sui benzina si stanno invertendo le parti

10 anni fa un diesel spingeva 6 volte piu di un benzina (poi magari con prestazioni inferiori eh)

 

E' normale che il diesel dia la sensazione di spingere di più vista la coppia maggiore...

Comunque il 118i ha una coppia di 250 Nm, mentre il 120d 310 Nm, tutte erogate a bassi regimi, quindi la differenza non è molta...Dipende sempre dall'utilizzo che se ne fa dell'auto...

Se fai tanti Km diesel, altrimenti benzina /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

io faccio pochi km però non vorrei che un 1600 mi stancasse nel tempo ...

 

Perchè dovrebbe stancarti?...Il 170cv BMW va davvero forte (avendola /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">), e naturalmente va preso con cambio automatico /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Solo che i 118i sono rari da trovare...

 

Grazie marowak, cmq intendevo che oramai talmente stanno addolcendo i diesel e incattivendo i benzina (turbizzandoli) che questi ultimi è facile facile che spingano di piu!

la mia megane diesel 110cv euro 5 non spinge niente, sembra un benzina aspirato

una golf di 10 anni fa sempre diesel 110cv spinge 10 volte piu della mia (poi magari va anche qualcosa meno)

ma oramai tra anti inquinamento, coppia spalmanta su tutto l'arco di giri, erogazione piatta stanno rovinando i diesel

quindi il dubbio che mi era venuto era che il 118i era facile che spingesse piu del 120d

cmq anche io sono "pro-benzina" anche perchè di km ne faccio pochi visto che ho due auto

(10 mila con una e 15 mila con l'altra all'anno) ma un 118i automatico sotto i 25mila euro è IMPOSSIBILE da trovare, i 120d gia si trovano

niente 116i 118d ecc visto che la capperata di prendere un auto "poco potente" l'ho gia fatta 2 volte

ah sinceramente pensavo che il 120d s'aggirasse sui 350/400nm /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

come performance quindi siamo li...... solo che automatiche costano parecchio se si trovano ed in fase di rivendita son mazzate

 

hai ragione paccagnella, io però sto cercando l'impossibile xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> ovvero 120d fresco di kilometraggio automatico con volante multifunzione entro 24/25 mila euro

non aggiungo gli xeno perchè sarebbe come trovare un f430 a 15mila euro haha

cmq ho letto dei valori di coppia e ho trovato 118d 320nm e 120d 380nm.. marowak però mi ha detto 310nm il 120d.. quale dato è corretto?

 

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=226451994&cd=634936129190000000&asrc=st|as

 

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=223646300&cd=634881429610000000&asrc=st|as

 

non è una sport!

 

Però è assai invitante, hai visto quanti optional?

 

In che senso? Guarda che al giorno d'oggi si vendono più facilmente le automatiche che le manuali /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Specie con quel cambio automatico nuovo che pare essere una manna dal cielo rispetto a quello delle E8X...

 

..ma non può essere 177cv..