Aggiornamento Pompa alta pressione N54

qualche altro suggerimento??

 

rovinare l'esistenza per 300 "euri" di pompa mi pare un po esagerato.....:wink:

 

non credo che tu possa fare altro: la garanzia dei 2 anni e scaduta la best 4 e scaduta ,quindi prendi il mio suggerimento per buono ........

comunque spero che qualcun altro possa darti una soluzione .........anche perche domani pure io potrei essere nella tua stessa situazione..

saluti.

 

era un modo simpatico per dire che non puoi sapere se,quando e quanto si potra rompere il motore.............

comunque puo andare anche molto peggio di 300 euro di pompa .............

 

hanno preventivato 500.. in più era periodo tagliando, mi fanno anche quello. non oso immaginare

 

Io sto comprando una E93 335i usata.... Pur avendo lungamente letto dei problemi tipici dell'n54, non sono riuscito a rinunciare al "tremilabiturbobenzina". Ho letto moltissimi messaggi e thread al riguardo, ma una cosa non mi è chiara: che sintomi dà (se ne dà) l'approssimarsi della morte della famigerata pompa ad alta presssione ?

 

Avii lunghi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

una bella sera ti metti seduto sul 335i e vedi che la spia del guasto motore si accende e la macchina non va oltre i 100km

 

quoto

quello può voler dire millemila cose....l'avviamento lungo no :wink:

 

L'altro giorno con la Z4 parto dal casello autostrada e sembrava di avere 50 cavalli,

sul display esce la scritta "perdita potenza" , grazie, fin li ci arrivavo pure io /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Spento, riacceso, tutto ok ma avvii lunghi soprattutto a freddo.

Adesso la piccola è in BMW, fatta diagnostica mi han detto che devono fare gli aggiornamenti firmware

per venire a capo del problema, mhh.

La macchina è del 03/2009 con 42 mila km, a voi l'hanno passata in garanzia?

 

Per quello che ho sentito, se i tagliandi son stati tutti fatti in BMW il ricambio a molti è stato passato in garanzia... se di pompa HP si parla; se il danno riguardasse una parte lubrificata (turbina, motore) sei in Best4 se l'auto è italiana; ovviamente scrivendo tu qui, si dà per scontato tu abbia il 3.000 biturbo benzina...

 

O anche 3.000 benzina NOturbo...

 

Si, scusare, è una 35i quindi ha l'N54.

Ho sempre fatto i tagliandi in bmw, quindi anche il motore è coperto da garanzia per 4 anni?

 

siamo nel thread "pompa alta pressione N54"... Quindi il biturbo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

la best 4 è fornita da Bmw "volontariamente" e non è un obbligo di legge quindi in caso di manutenzione fuori dalla rete ufficiale può (non necessariamente a ragione) rifiutarsi di coprire gli interventi. Comunquela best 4 è sempre a copertura delle parti lubrificate.

 

Ritirata la macchina, 10 giorni di diagnosi per capire che dovevano cambiare la pompa alta pressione :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Comunque lavoro fatto tutto in garanzia, la macchina va benissimo, adesso si sente il ronzio della pompa benzina quando si apre la portiera,

comunque il rumore è molto lieve, all'aperto non si riesce a sentire, si sente solo quando è in garage dove il suono rimbomba.

Complessivamente soddisfatto.

 

Ti hanno passato anche la manodopera ? Ottimo, almeno quello (visti i 10 giorni per scoprire una cosa che si sapeva a prescindere...)

E quindi la tua non aveva ricevuto l'aggiornamento che faceva funzionare la pompa della benzina all'apertura...

 

Si tutto in garanzia,

no, non avevo ricevuto nessun aggiornamento, avevo anche richiesto un aggiornamento generale all'ultimo tagliando

ma mi avevano detto che era già tutto aggiornato.... non avevano voglia.

 

Ragazzi la mia è già da un pò che parte con avvii un pò troppo lunghi ma lo fa solo a freddo e sopratutto ho notato che la durata prima che il motore parta varia,nel senso che se nel giro precedente gli ho dato qualche tirata,il giorno dopo parte molto più a stento.

Se sono andato ad andature tranquille parte discretamente bene,quasi non ci si accorge.

Secondo voi è lei???

Mai nessun segnale di perdita patenza motore o altro.

Una volta è stata già sostituita e ha l'aggiornamento della precarica all'apertura del telecomando o della portiera.

Voi che dite??

 

Cacchio!!! Neppure a me lo hanno fatto in BMW l'aggiornamento della pompa!!! Che strunZzz!!!