Aspirazione Z3 M... dubbio da risolvere.

Ma si certo... poi te se non va bene so cosa ho speso... 60 euro non sono ne i 400 e rotti che servono per un simota + grande, o i 910 che servono per un Grup-M o i 1000 e rotti per un airbox completo usato... perché se si va sul nuovo si va ben oltre i 2000 euro...

E poi alla fine mi diverto anche nel costruirlo... e se funziona ho la soddisfazione di dire "l'ho fatto io"...

 

Sono al bar con amici... Ella fine abbiamo optato per fare un airbox completo in vetroresina uguale ai classici n carbonio... Cosa ne pensate???

 

E in sostanza si... Teniamo i tromboncini originali e facciamo un airbox completo in vetroresina ... Poi mettiamo un bel cono e il debimetro all'imbocco... Cosa ne pensate??? 3 miei amici che hanno gia fatto molta roba in vetroresina dicono che è fattibilissimo... Dicono di creare la sagoma in sagex e poi ricoprirla con la vetroresina...

Uno ei questi miei amici ne ha appena realizzata una per la sua 325 e 36 che usa per fare drift...

 

Bene ragazzi oggi sono cominciati i lavori...

Abbiamo smontato tutta l'aspirazione originale, e fatto lo stampo in sagex !

Domani vado a prendere i fogli di lana di vetro con il kit di resina e roba varia...

Sia chiara una cosa... nel caso che non riusciremo nella nostra opera, per il mio compleanno mi regalerò un airbox completo in carbonio punto e stop...

 

Eccomi ragazzi, abbiamo provato a creare questo famoso airbox in vetroresina... ma purtroppo sono sorti svariati problemi strutturali del tipo .. come far passare i tromboncini, e poi tirarli fuori in occasione della revisione (ogni 2-3 anni), e come creare la depressione che necessita l'airbox, e che quello di serie ha mediante a 2 fori con un tubo sul fondo...

Quindi ho incaricato il mio solito rifornitore di pezzi di fare una ricerca... per trovare l'airbox che fa al caso mio....

E dopo averne trovati parecchi con prezzi che variano tra i 1000 e 2300 euro, ci siamo accorti che tutti non sono provvisti di attacco per il debimetro, e che quindi necessitavano di una modifica per mettercelo...

Fino a che... ad un certo punto della ricerca... salta fuori questo bellissimo Kit...

Vedete e valutate... Io sono gia abbastanza convinto sull'acquistarlo... Ma avere qualche parere non fa mai male /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

http://carbonem.unblog.fr/files/2009/09/boiteaircarbonepourm3e36ouz3m1.jpg

A questo link vedete anche montaggio e come si presenta a lavoro terminato

http://www.bmwz3club.fr/forum/viewtopic.php?f=24&t=18035

 

No appunto... Ha gia il foro per il debimetro originale... Se guardi nel secondo link vesi il kit montato... Ma a sostituire perfettamente l' originale... In modo da non dover tribulare a fare fori e mettere giunti qua e la...

E in + mi piace il fatto che ci sia anche una paratia che protegge il cono dall'aria calda...

Cioè è fatto talmente bene che sembra originale...

 

Tenete conto che solo l'airbox solitamente costa sui 1400 euro e anche oltre... e solo i kit di filtro a cono con paratia in carbonio sono solitamente sui 500 euro... in + questo é l'unico che ho trovato con attacco del debimetro, e che ti danno tutto l'occorrente per la modifica...

Il prezzo é di 2000 euro... ora vediamo quanto me lo sconta...

Io ho deciso di prenderlo... perché ho trovato molti che vendono anche a 1750 o 2300 euro solo l'airbox senza nulla...

 

Guarda la comanda la sta trattando il mio negozio di tuning di fiducia... E io sono in Svizzera... Provo a chiedere... Ma mi sa che é un bel casino...

 

Si + preciso.. Cosa intendi per artigianale ??? che soluzioni hai ???