scusami Ack eccotelo http://www.ebay.it/itm/NEW-EXHAUST-MANIFOLD-BMW-E60-E65-X5-3-0d-2-5d-M57-M57N-Part-Number-11627788422-/200876000392?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2ec5248488
Problema risolto ritirata l'auto, la sett. scorsa dalla conce, sostituiti i collettori dadi e flange ecc.. € 670.
Ragazzi non so se questo che sto dicendo si può fare...(se no..non mi kazziate) ma se vi serve io ho un collettore di scarico in ghisa smontato dal 530d e39 insieme ad altri pezzi come turbina ecc.... se volete ci sentiamo in privato.
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Salve a tutti, Sulla mia 530d lci, in fase di accelerazione rientra odore di gas di scarico nell'abitacolo, il mio meccanico di fiducia ha controllato il collettore e tutto il motore anteriore ma non ha trovato problemi nessuno sfiato o residuo . Il collettore è in ghisa e mi ha detto che difficilmente ha problemi. Posso controllare altro secondo voi? grazie Alessio
Grazie, avevo già letto la discussione ma purtroppo parlano solo del collettore di scarico che sulla mia è a posto.
Non mi convince il senso di questa frase del tuo meccanico Ha scartato l'ipotesi del collettore perché essendo in ghisa (secondo lui) allora non ha problemi oppure lo ha controllato bene bene (due volte)? Lo dico perchè una mia vecchia auto (aspirata) faceva un fischio dal collettore di scarico (in ghisa) ma lo faceva solo quando era molto calda (autostrada) e c'era una piccola crepa molto poco visibile
Comunque io non vorrei sbagliare ma ricordo che sulla e39 era in ghisa il collettore e non sulla e60...correggetemi se sbaglio perché ricordo che era un difetto noto della e60 e tanti montavano quello delle e39..
Ricordi bene, quindi non vorrei che il meccanico in questione immagini il collettore sia in ghisa non sapendo che invece sulla e60 e' in "acciaio" ovvero lamiera del cavolo e si buca che e' un piacere.
Ok, quindi mi confermate che sulla lci il collettore non è di ghisa. A questo punto insisto per farlo verificare bene.
