335i cabrio M Sport nuovo di zecca ARRIVATO!!!!!!

In genere esalta all'inizio per poi scemare pian piano che ci si fa l'abitudine, a te capita l'opposto.....anzichè in catena di montaggio la Oakmobile è stata fatta in botti di rovere

Chissà dopo l'upgrade allora :wink: .....quindi al momento il Cliettone lo lasciamo ai 18enni?

 

minimo 98 ottani come da libretto!!!

dimentica la parola 95 se vuoi farti durare il motore (in staga 3 poi non ne parliamo)

comunque cerca di fare l'Agip blusuper è meglio della V-power (ha meno percentuale di metalli nella sua formulazione)

io usavo solo agip nella Subaru, andava meglio della Shell specie ai bassi

per vitare problemi cerca di farla in distributori dove c'è smercio di 100 ottani, se rimane ferma nelle cisterne può essere anche peggio della 95 ottani fresca

informati col gestore chiedigli se la vende bene, io feci cosi e trovai un agip dove andavano tutti gli smanettoni e la benza era sempre freschissima e andava effettivamente a cannone la macchina

 

Agip è la stessa cosa di Eni? O mi confondo?

Comunque mi avevano detto che la 100 va bene a mò di "colluttorio" .. E non usarla sempre perchè è troppo aggressiva come benzina. Vero o ciofecata?

 

agip = eni nuovo nome

100 ottani obbligatoria su motori sportivi o preparati

fa solo bene, le prime formulazioni erano tanto secche, ora dopo anni hanno raggiunto la perfezione, ci mettono agenti lubrificanti :wink:

 

Ah ok, mi avevano consigliato la 98, rapporto aggressività/benessere effettivo.

Comunque ok, appena sarà il momento proverò /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Eccalala.........mo come lo legge Oak se lo mette subito!

ecco uno che si fa avanti..

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Senza alcun dubbio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Aaaargh! Che brutta cosa che hai scritto!!!!!!!!

 

Grazie, ora che lo so potrò morire in pace /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ahah si ha sempre qualcosa di nuovo da imparare. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Il fatto che non pensavi nemmeno più ad una possibile altra auto da pista la dice lunga :wink:

Dai mi fa piacere che ora ne sei soddisfatto, ed il bello deve ancora venire

Ma quindi si dice dentiffricio se tanto mi da tanto o quello è la versione più efficace?

 

Stare su qualcosa del genere?

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=227131344&cd=634949264650000000&asrc=st OPC

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=224993986&cd=634948803650000000&asrc=st OPC

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=218559373&cd=634942179610000000&asrc=st OPC Nürburgring

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=222228921&cd=634946692970000000&asrc=st OPC Nürburgring

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=226611019&cd=634948785150000000&asrc=st OPC Nürburgring

Esteticamente mi garba di piu della Clio.. E come costi sei li.

 

molto carina, la preferisco alla mini

 

Bè le branchie al paraurti anteriori fan molto "ZARRA A PEDALI" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Come la mia montano i fari posteriori bruniti (di serie), io li farò fare cosi per la mia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ma le avete viste le OPC su strada...quando spingono?

Mah..smontare da un bmw con più di 200cv e montar lì...vi farà piangere...non vanno come dovrebbero andare....e tengono ancora meno!

@Oak: se hai fatto un bel po di pista di consiglio di cambiare di corsa olio e filtro...non per dire, ma la mia con 6 mila km e e 3,5 ore di pista effettiva si sente proprio che il castrol 10w60 è finito! Distrutto! Non lubrifica più! E se devo dirla tutta...anche il l'olio differenziale ogni 6 ore di pista cambialo!

Un conto è l'utilizzo normale un conto la pista!

Sul libretto manutenzione c'è scritto di cambiare l'olio almeno una volta all'anno...i 20/30 mila km sono da intendersi su percorsi autostradali....

Una manutenzione non ottimale...tra 2/3 anni 50/60 mila km o semplicemente 15/20 ore di pista ti farà perdere cv! Affidabilità...

Ho visto per u risultato ottimale l'olio si dovrebbe cambiare ogni 3 ore se non di meno di pista...e l'olio differenziale ogni 5/6...

Praticamente un bel open di un pomeriggio (3.5 ore ma no si corre sempre) più un'altra ora di pista e un 4/5 mila km intramezzo non lo tiene un olio....

 

Le OPC forse hai capito male...fan piangere....o ridere..come fa ridere un bimbo di 4 anni...

Lasciale ai bimbi...credimi...come dicevo tempo fa...e vedo che ti sei convinto!

Dai che buttiamo giù una data....a varano c'è un open il 16 febbraio..ma Tizy non può....e tu non hai fatto i lavori...

Dai che a Marzo ci troviamo per un pomeriggio in pista ed una serata mondana!

Di quelle che si ricordano...ovvimnente dormirei via..anche costo girare in taxi la sera..ehehhehe

Anche con le morose/donne se di compagnia...

 

Ma sentilo come ha alzato la cresta ultimamente, ora sfotte le Evo perchè solo 2000, le Clio se le magna....

 

Beh!E' vero!

L'N55 se su e92 e una bella gatta da pelare per moltissime auto...mi spiace ma EVO e Subby sono miti più che altro...

Se non preparati bene, non ce ne sono molti in giro, non vanno....

Se preparati bene...allora mi rimangio tutto...