Ciao a tutti, volevo sapere se qualcuno di voi riscontra un eccessivo calo dei Km mancanti alla manutenzione. Mi spiego, macchina appena comprata, seganalzione "30.000Km alla manutenzione", in fase di consegna il ragazzo dell'officina mi ha spiegato che in realtà la macchina, in base al tipo di utilizzo, man mano ricalcola e che verosimilmente( abito a Roma) avrei fatto il tagliando ai 25.000Km (vabbè...già 5.000Km in meno mi puzzavano ma ci può stare) Pian piano però ho notato che i Km alla manutenzione calano sempre di più, ad oggi ho 7.300 Km e mi dice che dovrei fare manutenzione fra 13.000Km, in pratica a 20.000Km che mi sembra una differenza pò eccessiva per qualsiasi tipo di utilizzo, inoltre di questo passo, siccome contnua a calare molto più rispetto ai Km che faccio probabilmente la dovrò fare a 15.000Km. Secondo me è sballata la centralina...voi che dite? Faccio un salto in officina? PS anche sull'indicatore freni posteriori l'ho notato, ma diciamo che li avendo il cambio automatico ci posso pure credere che si consumano in modo eccessivo)
Dipende molto dal tipo di uso, delle strade, condizioni del traffico...lo stile di guida. Io il primo periodo ne ho persi parecchi e ci sta perchè il rodaggio e via così...ora ne ho 11.000Km e segna 15.000km al tagliando. Diciamo che dopo i 3500 km mi sono fatto prendere un po' dalla goduria dell'automatico ma ora mi sono normalizzato con uno stile di guida tranquillo....e continuando così dovrei finire a 25.000km....non male.... Fai autostrada? Io da quando ho iniziato a correre in autostrada ho visto che scendono meno velocemente. Forse se il dpf non rigenera bene l'intervallo per la manutenzione si riduce....
Hai individuato qual è la causa che influisce su questo quantitativo? a me la centralina segnalava, erroneamente, eccessiva usura delle pastiglie freni posteriori. Aggiornamento/verifica in concessionaria, quindi, tutto ok. Se l'auto è nuova, probabilmente non hai molto da aggiornare, quindi, in poco tempo (massimo un'ora) dovrebbero ridarti l'auto.
anche io stessa cosa, freni posteriori. Settimana prossima devo fare aggiornamento centraline, credo risolverò.
a me pure ultimamente è calato un poco, secondo quanto dice lo dovrei fare a 20000km, contro i 30000km iniziali previsti, ma forse ci sta visto che uso l'auto solo in città... che dite, è verosimile oppure no? ah pure voi avete una differenza di 10000km tra le pastiglie anteriori e quelle posteriori? se non ricordo male le anteriori mi dice di cambiarle tra 35k km quelle anteriori tra 25k km, o sono 25 e 15, non ricordo bene, ma cmq sono sicuro 10k km di differenza
La mia attuale è perfettamente allineata ho 12000km e me ne segna 17000 al tagliando scatta di 1000km ogni 500
Mah, hsu 7.000 Km 2.000 sono stati di autostrada quindi onestamente mi sembra eccessivo fare il tagliando a 20.000 Km, e poi ripeto, adesso che ne ho 7000 mi dice che dovrei farlo a 20.000 ma se vado avanti cosi lo dovrò fare a 15.000!!! Per quanto riguarda le pasticche a me dice che le posteriori praticamente si consumano più del doppio delle anteriori (CAMBIO AUTOMATICO!!!) cmq provo a fare un salto in officina intanto grazie
Quello dei freni è risaputo ma non mi risulta nulla per quanto riguarda i km restanti al tagliando. Ti dico, secondo me la qualità del gasolio può incidere....se metti gasolio sporco....il filtro si sporca prima e quindi probabilmente ti dice di tagliandare prima...potrebbe essere una causa. Poi dipende da come guidi...se stacchi al limite o cambi a giri alti certo incide. Se parti a razzo con macchina fredda incide. Se ti fai ore di code... Dipende...fai una sintesi delle tue abitudini di guida....se veramente arrivo a 25-26 mila km è un successone per me considerando le mille code che faccio ogni giorno. Io fossi in te per prima cosa cambierei distributore!
per il discorso freni, io sono andato 3 volte "in scadenza", 1 anteriori e 2 posteriori"... in tutti e 3 i casi mi hanno resettato il sensore.. ora ho 13.000km anteriori e 14.000km posteriori... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> x il discorso tagliando, io l'ho fatto a circa 25-26.000km... come ti hanno già risposto, dipende molto 1 dallo stile di guida, e 2 dal tipo di strade/percorso che fai... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
guardavo oggi per curiosità i miei dati km attuali della macchina 10600 Al tagliando 12000€ quindi lo dovrei al raggiungimento dei 20/23000km.... Un pò poco ma ci può stare Invece ho freni anteriori tra 30000km e posteriori tra 60000km Direi tutto ok no?
Io sono l'unico che a 7700km ha il tagliando tra 25000 (scattato oggi, era a 26000...), ed entrambi i freni tra 60000? Solo autostrada.
pure io ero così a 7000km /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Poi ha iniziato a scendere molto velocemente, anche i freni....
R: Indicatore Km manutenzione sballato? 11 mila km quasi... service fra 15000.....pacca la tua signora mi sa che si diverte col 118i Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
forse hai sbagliato a scrivere,dovresti consumare piu i fresi dietro che avanti! io sono a 18000 e il cdb dice che devo fare il tagliando tra 17000,quindi dovrei superare i 30000....ma lo farò sicuramete prima.
R: Indicatore Km manutenzione sballato? Scusatemi, sarà che sono abituato al motore, dove il freno posteriore lo usavo pochissimo, ma in macchina non dovrebbe essere la stessa cosa? I freni più usati non dovrebbero essere quelli anteriori?
In teoria si ma quando si fa una curva troppo brusca o veloce facendo andare la macchina in sovrasterzo agisce il controllo di stabilità e ti frena la ruota posteriore opposta alla curva cosi "da non perdere il culo".. per questo le pastiglie posteriori si consumano di piu
R: Indicatore Km manutenzione sballato? Ah ok, ora capisco xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20">
la devo sgridare quindi? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Oddio, mi fai venire il dubbio che abbia letto in fretta ed invertito il discorso freni....
Intanto grazie a tutti delle risposte, allora di distributori solitamente ne uso due alternandoli in modo più o meno casuale. Abito a Roma, quindi ovviamente mi trovo spesso in coda, soprattutto nel tragitto casa/lavoro (andata e ritorno saranno 16 Km), comunque nel weekend solitamente faccio lunghi tratti fra raccordo e superstrade, e poi ho percorso 2000Km su 7000 di autostrada, insomma onestamente mi sembra che finora ho avuto una situazione abbastanza mista e mi sembrerebbe davvero poco dover tagliandare a 20.000. Ho il cambio automatico... Per il discorso freni è davvero peggio ieri ho ricontrollato per gli anteriori mi dice 45.000 ma i posteriori li devo cambiare fra 13.000Km, forse è proprio questo il problema invece, può essere che se secondo lui devo cambiare i freni mi dice genericamente che devo fare manutenzione? Perchè mi sembra una strana coincidenza sennò. Poi non ho capito ma ho un'altra voce, nel menù interno dove controllo anche i freni, che mi dice "controllo vettura" fra 45.000Km...mah...
