X5 E70 200000km...catena di distribuzione rotta...

Mio suocero possiede questa splendida auto. Sempre tagliandata bmw, del 09/06. L'auto ha percorso 200000km per l'80% in autostrada a velocità codice, rispettato ogni scadenza di manutenzione presso officina bmw. Prima di Natale era in viaggio in autostrada ed in pochi secondi la strage. Un avviso di potenza limitata, poi altri due avvisi in rapida sequenza, talmente rapida da non riuscire neanche a leggere di cosa si trattasse. Macchina bloccata, carro attrezzi, e consegna alla officina bmw che aveva eseguito l'ultimo tagliando un settimana prima.

Resoconto: Catena di distribuzione rotta, valvole, testa, di tutto e di più...

Da notare che secondo ogni concessionaria la catena non è sottoposta ne a manutenzione ne a sostituzione, infatti cercando su
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=FF42&mospid=50139&btnr=11_3462&hg=11&fg=25 il prezzo non è nemmeno indicato e non lo sanno neanche gli uffici ricambi dei concessionari.


Bmw italia se ne frega e si sforza con un +10% di sconto sui pezzi di ricambio e zero sconto su manodopera...e il conto?

Il conto è circa 7000€...

Aiutatemi ad aiutarlo...

idee consigli, possibili motivazioni???

 

Allora.. assolutamente E70...molto probabilmente mi ha detto 2006 ma è 2007...ora acciecato dall'incazzaturra.. Oggi ho scoperto che si è rotta la catena inferiore..e a dire del capoofficina la rottura di questa ha causato secondariamente altri danni e non altri danno hanno causato questa..ovvio che per arrivarci han dovuto smontare testata e tutto..ci ha mostrato mezzo motore smontato per vedere la malefica catena...della pompa del gasolio non ha detto nulla.....A chi mi chiede se l'olio lo cambiavano veramente ti dico che mio suocero l'ha sempre pagato per nuovo...Il meccanico mi ha confermato che lui non ha mai visto una rottura del genere..La raccomandata per Bmw italia è partita ma ovviamente faranno orecchie da mercante..in compenso un genio della bmw italia al telefona ha detto che con una macchina di 5 anni con 200000 non si può pretendere nulla a livello di risposta bmw...allora io dica che dichiarino sul libretto che un motore 3.0d vada smontato a 195000km per rifargli la catena...I tagliandi sono stati effettuati ogni circa 38000km...Ovviamente è stato proposto al commerciale di tenersela e comprare un'auto nuova togliendo il valore residuo oppurtunamente ricalcolato (anche perchè alla bmw non gli costa quasi 8000€ sistemare il danno)...Praticamente ci ha lasciato con un vi faremo sapere...

 

Conte mio suocero fa i tagliandi quando lo segnala la macchina...più o meno il cambio d'olio è a quel chilometraggio...saà mica colpa nostra se la bmw dice di fare quei km!

 

Per quello che so io il calcolo della macchina avviene attraverso un algoritmo...(olio, consumo pastiglie e dischi etc etc...) in base al tipo di guida e alla tipologia di km percorsi ti dice quando è meglio fare il cambio...per il numero del fornitore di motori volentieri...manda pure alla mia mail ciko@manzoteam.net

Grazie!