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L'ho vista giusto l'altro giorno che sono passato in concessionaria...

E' davvero piena di optional, però anche a me il colore non piace, altrimenti ci avrei fatto un pensierino prima di prendere la mia, visto il prezzo, che sicuramente avrei tirato ancora /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

e quella che ho preso in prova da ceccato era identica! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

non penso dai, in fondo è diversa dalla media, e in un parcheggio la riconosci subito /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ha 30.000 km, usata come auto prova. E' di colore rosso. Non mi pare questo grande affare. 30.000 km non sono pochi, soprattutto se fatti da

 

che ne sai, magari 30mila km fatti da me son peggio e tanto hai ancora 3 anni di garanzia, che te frega

 

Ha 30.000 km, usata come auto prova. E' di colore rosso. Non mi pare questo grande affare. 30.000 km non sono pochi, soprattutto se fatti da 150 persone diverse. Poi quando parlate di 4 anni di garanzia vi vorrei ricordare che i secondi due sono solo sul motore e cambio. Se si rompe un aggeggio elettronico il costo rimane in capo al proprietario, non mi sembra indifferente, specialmente con macchine full. Per autovetture della seconda metà del 2011 ad oggi rimangono 6 mesi di garanzia. Non è la garanzia della Kia, è quella della BMW..

p.s. scusate il doppio post

 

e io mi riquoto

l'elettronica si guasta allo stesso modo sia che la utilizzi una persona o 1000 persone, i dolori vengono, se vengono, da motore e cambio.

se l'auto è nata bene avrà pochi problemi, se l'auto è nata male ne avrà tanti, e questo indipendentemente dall'uso che se ne è fatto.

 

quoto e sottoscrivo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

tra l'altro la E87 rossa IMHO non si poteva guardare, a differenza della F20 a cui il rosso dona molto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

R: Svalutazione nuova F20..... possibile???

In realta quando ho fatto il primo giro su f20 il venditore a freddo scannava il 118d full della provavfino ai 4800 giri dicemdomi vedi viaggia, poi ho guidato tranquillo io e rientrati mi fa se vuoi ce anche questa disponibile /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Puoi immaginare la mia risposta..

Nuova grazie

Inviato dal mio S4 con Tapatalk

 

Concordo!

anni fa acquistai una sierra Cosworth che mi dissero essere stata del titolare della concessionaria,quando in realtà veniva data ai clienti da provare...Bon...dopo anni avevo trovato un ex venditore che aveva cambiato concessionaria (e marchio) che si era stupito che quella macchina fosse ancora in giro visto le tirate a freddo che aveva preso(a 70.000 km però dovetti rifare la guarnizione della testa)

 

Ahaha vero anche a me i venditori me l'hanno sempre fatta tirare...non tutti ovvio ma gran parte.

Un privato secondo me la tratta molto meglio, semplicemente perchè l'ha pagata di tasca sua, il venditore invece no!

 

Si oltretutto io ero partito per prendere un 120d e lui lo sapeva percio' tirava apposta per farmi capire che andava anche quel 118d... So' forti va sti venditori! :-)

 

Appunto. Quando ho preso la Z4 ne provai una 3.000 cc (da li decisi di comprarla) ed il venditore, nello stradone di fianco la concessionaria, mi esortò a tirare le marce per sentire il rumore della valvola (toccai i 110 in un baleno..). Considerate che era gennaio, alle 18 di sera e la macchina era fredda, con 23 km all'attivo. Onestamente dire che le macchine delle prove sono meglio di quelle dei privati mi pare veramente azzardato. Puoi trovare il privato pirla che la tira a freddo e non aspetta che la turbina si raffreddi quando la spegni, ma quelle usate per le prove io le lascio lì. Poi ognuno fa gli affari che preferisce..

 

Perfettamente daccordo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Guarda chi comprasse le nostre farebbe un affare...

Io la scaldo andando pianino sempre e poi la uso con criterio considerando tutti i soldi che ci ho dato!

 

concordo anche io, in bmw provai solo una mini cooperD, gli chiesi quanto posso tirare, insomma ha 200 e rotti km, mi disse, devi sentire il motore e poi il rodaggio non esiste piu, vengono vendute rodate....secondo voi l'ha detto solo a me ?!

quindi io, ma solo io ?!, da quando ho la patente, 20 anni, e da quando sono andato in conce a provare auto, sempre tirate appena usciti dalla conce o io o il venditore, che poi me la passava, c'è zero rispetto per l'auto a differenza del proprietario che per quanto pirla, forse la tira un paio di volte, ma anche no, sa che l'ha pagata, è sua, se si rompe qualcosa deve pagare lui, l'auto prova se si rompe qualcosa non la paga il potenziale cliente che ci fa un giro

aggiungo anche che se i venditori dovessero sempre aspettare l'auto si scaldi con tutti i clienti, perderebbero molto piu tempo e consumerebbero molto piu carburante e visto che le prove per la maggior parte sono prove brevi, be tutti ci tirano a freddo, usanza comunissima per come la vedo io