Consigli per gli acquisti (320i o 320d Coupè M-Sport)

Buongiorno! partendo dal presupposto che si, con 25k euro trovi auto tenute benissimo e ben accessoriate..il primo problema è già andato!

non ti importa se diesel o benzina? nemmeno come tipo di guida? perché, se davvero non ti interessa della coppia e della turbina, vai tranquillamente di benzina.

Col diesel hai molta più coppia ovvio..però è un po' un terno al lotto sulla questione affidabilità.

Le 320i invece hanno subito dei richiami alle bobine, 40 euro ciascuno in garanzia

..massimo anche iniettori..ma dopo queste cose IMHO la mia è perfetta da più di un anno e mi ci trovo benissimo.

Certo da un 320i non aspettarti sorpassi senza cambio di marcia, affondi...perchè rimani li /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> la devi stirare per bene come auto..se poi ti interessa anche il sound, allora vai sicuro sul benzina che trovi delle occasioni incredibili.

Invece aggiungo che: la vernice nera effettivamente ha creato disagio, ed i cerchi 225m si spaccano a guardarli.

Ciao!

 

Ciao,

tra 320 benzina e diesel ci sono molte differenze, non è la stessa cosa...

Dipende cosa preferisci;

Se puoi optare per una cilindrata maggiore vai su un 325. Poi dipende se vuoi un prerest o un restyling.

il 325 fino al 2007 ha un motore da 218cv e 2500cc e in futuro potresti anche metterlo a gas.

dopo da metà 2007 il motore del 325 diventa 3000cc e sempre con 218cv ma non è gasabile.

Il vantaggio con le cilindrate maggiori è che sicuramente le trovi con navi e interni in pelle e altro.

Molto più difficile trovarla con i cerchi da 19.

Se invece ti interessa solo l'estetica del coupè potresti cercare anche un 318 coupè con il 2.0 da 150cv.

Se vuoi rimanere sul 320 personalmente opterei per il benzina: bello progressivo, con un bell'allungo, sopratutto silenzioso e molto piacevole anche sui lunghi percorsi...il diesel ha una coppia notevole, ed è un motore eccezionale, ma personalmente sul coupè stona il rumore da fermi e quando tiri le marce il sound non è quello che ci si aspetta da un coupè. Il vantaggio è che se vai piano consumi una inezia.

Se ti piace sfruttare coppia e potenza a livello di consumi potresti avvicinarti a quelli del benzina.

 

ah dimenticavo...io ho il 320i e in autostrada faccio MINIMO i 17 al litro...minimo! con un pieno e guida da codice sono arrivato a 1275km di autonomia

 

R: Consigli per gli acquisti (320i o 320d Coupè M-Sport)

1275 km con un pieno.. azz questa è stregoneria! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Io con la mia credo di non aver mai superato gli 800...

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Ciao e benvenuto!

Per quanto riguarda l'alimentazione dipende tutto da come vuoi usare la macchina: se viaggi sempre tranquillo, a velocità di codice, senza sorpassi etc allora vai col benzina che ti godi il suono; se invece hai uno stile di guida un po' allegro allora vai col diesel, secondo me i 177-184 cv del 2.0 diesel, accoppiati alla coppia (scusa il gioco di parole) sono il minimo per muovere una macchina con il peso della Serie 3.

E devi pensare anche se poi ti verrò lo schizzo di rimappare l'auto o no, perchè col benzina puoi anche scordartelo mentre col diesel ti bastano 300 euro e gli dai un 30-40 cv in più in tutta sicurezza /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ci stanno molto bene secondo me anche rossi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

In ogni caso sarò un miracolo riuscire a trovarla come la cerchi, buona fortuna /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Cercala con almeno i PDC posteriori, io li trovo utilissimi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

La mia, che è anche senza il silenziatore del DPF, non fa per niente rumore quando si è fermi rispetto ad altri diesel che ci sono in giro di altre case /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

adesso la troviamo...però a sto punto conviene prenderla senza qualcosa che puoi postmontare..tipo i cerchi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

secondo me si fa prima a trovare un affare e modificarlo come preferisci dopo l'acquisto...

tipo così

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=216318267&cd=634923911670000000

 

o meglio ancora

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=223327979&cd=634875396730000000

 

e ancora

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=219869295&cd=634907317320000000

 

questa e altri 5000 euro te la rifai completamente msport, cerchi, assetto, olii e filtri, freni.

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=209870617&cd=634921652640000000

 

perchè sei di perugia..dovrei fartela provare la mia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Allora sì, vai assolutamente di benzina alla luce di queste esigenze /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Hai perfettamente ragione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Io fossi in te metterei piuttosto lo scarico Performance (ce l'ha Tizy) dato che prenderesti un benzina: doppio scarico sulla sinistra, parecchio sportivo ma anche elegante.

Farla passare per un 335 imho è troppo...

Prendila col navigatore, senza la plancia è troppo vuota, oserei dire brutta...

 

Consigli per gli acquisti (320i o 320d Coupè M-Sport)

Ma va...comunque va bene anche qui la discussione. Se abbiamo modo ti faccio provare la mia comunque

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