La Z4 e la neve (in caso di emergenza, ovvio): che soluzioni?

Per esperienza personale ti posso dire che il quarto anno, anche se c'è ancora battistrada, le performance in trazione e tenuta su fondo innevato degradano notevolmente.

 

Sulla X1 sono al terzo anno e devo dire la tenuta e' ancora ottima.

Il gommista mi ha detto che il costruttore le garantisce x 4 anni,ma e' evidente che la mescola si indurisce e perde le caratteristiche ottimali.

 

Per me non ci son problemi, faccio circa 20mila km in 4 anni e le gomme son consumate, quindi giusto in tempo per il cambio da invecchiamento.

 

Per il primo anno c'è l'obbligo in Trentino... i caselli autostradali sono presidiatissimi da anche due tre pattuglie praticamente ogni volta che transito... Però la gente dovrebbe capire che è prima di tutto un discorso di sicurezza (ecco perchè Lei è socio dell'anno! un plauso!), ma allora dovrebbero smetterla di girare con alcune lampadine rotte assortite, senza vedere una cippa perchè rifiutano di indossare gli occhiali ( ad esempio in questa condizione sono tutti quelli che a 60km/h non possono vivere senza abbaglianti accesi...) o mille altre miserie.... AH ma tanto sono io che corro!... mah...

Con l'E46 ero arrivato al terzo anno... quando ho dovuto cambiarne due per averle danneggiate... beh differenza evidente. Ma non credo avrò ulteriori problemi in futuro, non sono nemmeno sicuro di portarle fuori dal secondo inverno /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Scusate, ma non sono riuscito a leggere tutte le pagg...dovendo fare un viaggio con la mia Zetina che monta cerchi da 19 e se non sbaglio posteriormente ha i 255/30 runflat, vorrei sapere se esistono catene che vadano bene per la Z4 e89, che mi mettano al sicuro per il codice della strada, che non costino tanto visto che probabilmente non le monterò mai poichè non mi avventurerò mai in strade innevate o ghiacciate. Grazie

 

Per tali misure di gomma e cerchio, riguardo al neretto, NO.

Sufficente come riassunto? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

La Z4 e la neve (in caso di emergenza, ovvio): che soluzioni?

So che è una risposta molto costosa la mia (e forse già contemplata), ma la cosa migliore sono pneumatici invernali (monto 4 pilot alpin della Michelin) i cerchi li ho presi su eBay e sono da 17".

Le estive sono sui multiraggio, davanti da 225 e dietro da 255. Io lavoro in Svizzera e faccio 90km al giorno ed è buon senso montare gomme invernali... Ti consiglio di montarle anche se fai pochi km, visto che le mescole sono fatte apposta per temperature basse.

Quello che mi ha stupito è che la E89 ha una distribuzione di pesi veramente perfetta... Non credevo... Questo è il secondo anno che la uso sulla neve e si comporta da dio!

 

La mia Zetina d'inverno non esce mai dal box tranne che per un giro ogni tanto per non fargli diventare le ruote quadrate. Le gomme termiche sono solo soldi sprecati e considerando anche l'acquisto di cerchi una vera follia. Mi servono delle catene da esibire in caso di controllo. Considerate che la mia Z4 in 3 anni avrá preso la pioggia un paio di volte, figuriamoci se vado in strade con neve o peggio ancora ghiaccio. Devo fare la A1 da Roma a Modena e poi andare al lago di garda, ma solo se il meteo escluderá neve...

 

Grazie, diciamo la meno esosa....

 

Che io sappia le meno esose sono le Trak,ma dipende dal sistema numerico che si usa x la definizione esose e comunque stiamo sui 300 euro:wink:

http://www.trakonline.it/Pages/individua-trak.aspx

 

La mia foto in firma l'ho fatta giovedì notte scorsa a 2km dal lago /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Let me guess........ dalla neve sembra che eri a malcesine e li hai fatti tutti in verticale fin sul baldo i 2km /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Scherzi a parte ne ha fatta veramente tanta anche qua a vr-est, era una vita che nn vedevo a vr rami spezzati dal peso della neve, ma pensavo che il lago fosse stato risparmiato e invece vedo che mi sbagliavo.

 

Io dovrei venire per capodanno ed il meteo sembra favorevole, anche sull'appennino dopo Firenze...

 

Io ho trovato queste....

http://www.magazzinirossi.it/auto/index.php?cont=SCHEDA&id_prodotto=8327

http://www.magazzinirossi.it/auto/index.php?cont=SCHEDA&id_prodotto=3669

http://www.magazzinirossi.it/auto/index.php?cont=SCHEDA&id_prodotto=5610

non potrebbero andare??

 

Nn so l'appennino, ma qua sembra che il rischio neve sia quasi zero:

http://www.ilmeteo.it/meteo/Verona

Hai pensato di venirci in treno ? Alla fine rm-vr con il freccia argento sono solo 2h50m.

 

Si potrei, ma siccome ci vivo in treno, vorrei muovere un po' l'auto, visto che il tempo dovrebbe essere bello ed ho ancora la benzina fatta quest'estate...

 

ah ok, allora capisco, credo che l'unico punto interrogativo possa essere l'appennino, passato quello qua credo sarà probabilmente come negli ultimi giorni, solo nebbia e sottozero solo di notte, oggi per esempio +7.

 

Io monto le termiche perche' l'auto la usiamo tutto l'anno e in qualsiasi condizione,io non mi fiderei con le thule perche' a differenza delle trak lavorano anche sulla parte posteriore della ruota e i rischi di un errato tensionamento sono elevati con conseguenze facilmente immaginabili x il passaruota e il gruppo sospensione...

Se invece le vuoi tenere solo in bagagliaio x evitare le multe vanno benissimo.

Con una temperatura inferiore allo zero comunque io non mi muoverei con delle posteriori da 255...

 

Ma la multa per non avere catene a bordo quant'é???

 

38 euro mi pare, nn sono sicuro, ma ti posso dire che qua a vr non ho mai sentito nessun conoscente, amico o collega di lavoro fermato nè l'anno scorso e nè quest'anno per controllare se aveva catene-termiche, mi domando se li facciano i controlli, ma dubito.