bmw 116d vs astra cdti 125cv

R: bmw 116d vs astra cdti 125cv

L'astra te le da...solo di questo sono sicuro...non ho altri dati :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

l'astra peserà sicuramente qualcosa meno..

 

Infatti non ho indicato dati, lo so da prove fatte da miei amici...il cdti è un motorello abbastanza evoluto...di sicuro da me so che va più del 1.9 jtdm 8V alfa/fiat da 120cv..e non per i 5 cv in più sia chiaro, ma se ne va proprio!

Parlo di auto stock :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Questa ?


http://www.auto.it/prove/opel/astra/2010/02-4180/scheda/Opel+Astra+1.7+CDTi%2C+slalom+speciale

 

1503 kg pesa l'astra

http://www.auto.it/prove/opel/astra/2010/02-4180/tecnica/Opel+Astra+1.7+CDTi%2C+slalom+speciale

 

stai tranquillo che le prendi!

stai tranquillo che le prendi!

 

leggi la scheda di questo carro armato e poi fammi sapere!pesa 300 kg in piu con una velocita max di 187km consuma come una bestia, e fa da 0-10 in 10,7 s

 

beh magari non ha la distribuzione che salta

 

bmw 116d vs astra cdti 125cv

Evoluto il 1.7cdti??per chi non lo sapesse è un motore isuzu e risale al 1999....

http://it.wikipedia.org/wiki/Motore_Isuzu_Circle_L

 

R: bmw 116d vs astra cdti 125cv

Mi scuso non intendevo dire in senso di aggiornamento tecnico, anche perché non so niente in merito, intendevo che cammina bene e più dell' equivalente jtd :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

leggete la pagella e vi date la risposta da soli.

prestazioni modestissime e almeno consumasse poco....

bmw 116d tutta la vita, almeno consuma davvero poco e se vuoi ti riesci a divertire lo stesso con la tp

leggete cosa scrive auto............

[TABLE=class: table_A, width: 650]

[TR][TH=bgcolor: #2A404B]Motore[/TH]

[TD=bgcolor: #7E8C95]7,5[/TD]

[TD=bgcolor: #7E8C95]Pur se rimesso al passo coi tempi, il 1.7 CDTi fa sentire la sua età, specie in termini di rumorosità e ruvidità di funzionamento.[/TD]

[/TR]

[TR]

[TH=bgcolor: #2A404B]Accelerazione[/TH]

[TD=bgcolor: #7E8C95]8,5[/TD]

[TD=bgcolor: #7E8C95]Considerato il peso piuttosto elevato e la potenza contenuta, 10”7 per arrivare a 100 è un valore più che adeguato.[/TD]

[/TR]

[TR]

[TH=bgcolor: #2A404B]Ripresa[/TH]

[TD=bgcolor: #7E8C95]7[/TD]

[TD=bgcolor: #7E8C95]La risposta del motore in basso c’è. Ma è mortificata dalla rapportatura molto lunga che impone frequenti scalate.[/TD]

[/TR]

[TR]

[TH=bgcolor: #2A404B]Velocità[/TH]

[TD=bgcolor: #7E8C95]7,5[/TD]

[TD=bgcolor: #7E8C95]Manca di quasi 10 km/h il valore dichiarato, e una punta massima di 186 orari è adeguata ma non certo esaltante.[/TD]

[/TR]

[TR]

[TH=bgcolor: #2A404B]Consumo[/TH]

[TD=bgcolor: #7E8C95]7[/TD]

[TD=bgcolor: #7E8C95]Gli eccezionali valori dichiarati si traducono, nella realtà, in una ben più modesta percorrenza media di circa 11,5 km/litro[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

 

Da possessore di 116d e87 non posso fare altro che appoggiare questi ultimi post. Il 16d prestazionalmente è una spanna sopra al 1.7cdti che di per se non è un motore malvagissimo (direi comunque di lasciar perdere tutte le dicerie del tipo "eh ma è un isuzu di vecchia concezione ecc ecc ecc..." , anche perché è un'evoluzione di un vecchio progetto e così come l'Opel anche altre case automobilistiche fanno lo stesso).

Direi che il pacchetto serie 1 -> motore 16d prestazionalmente parlando è più efficace dell'Astra->1.7cdti. L'astra, come si diceva, paga qualche kg di troppo in termini di accelerazione e ripresa. E mi sentirei di dire che tra i motori entry level che ho avuto occasione di provare su vetture di pari segmento (1.6 TDi 105cv su a3,1.5 cdi su classe A, 1.6 mjet 105/120cv su giulietta/bravo ecc) il 16d su serie 1 è quello che offre il giusto compromesso tra prestazioni e consumi. Senza togliere nulla ai motori e vetture citati che comunque offrono prestazioni importanti, come ad esempio il 1.6 mjet 120cv che su bravo ha uno spunto davvero interessante.

 

il 116d è ottimo!!

 

l'opel astra è un cesso sopratutto il 1.7 che beve vagonate d'olio ! poi pesa come un porco,ho pesato la mia con 20 euro di gasolio poco piu' di 1300 kg..

 

Allora il tuo amico con l'Astra aveva barato

 

ROTFL lo stesso motore identico come l'M47 136cv e e l'N47 184... Dai non diciamo menate a parte che il 1.7 deriva dal 1.5 presente in Opel dalla fine degli anni '80.