come vi sembrano i prezzi di queste 5er f10/11, consigli...........

non spenderei mai 30000 euro per una macchina con 200.000km ....

 

Non posso che quotare, a meno che non voglia spendere l'equivalente in officina...

 

Gentili amici,

pardon! non sono stato chiaro;

comprereste una vettura di due anni e mezzo con 70- 100.000 km dichiarati, piuttosto che una stessa con 20-30.000 km

questa domanda perchè ne ho viste di tutte i colori! Ad esempio vetture passate da un concessionario ad un altro da 100.000 km scalata a 38.000 ed il prezzo da 30.000 a 43.500, le foto sono sempre le originali del 1° concessionario e se fate zoom si leggono ancora 98.000 rotti km ....

a sto punto in campagna sconti, e tasse avanzanti converrebbe prendere una 520d bianca eletta superscontata a 37.000 eur almeno la INAUGURO io...

scusate lo scetticismo ma non credo che una vettura del genere in due anni possa fare 30.000 km , io con una mini cooper che non adopero mai in due anni ho fatto più di 50.000 km....

 

http://www.autosupermarket.it/auto-usata/bmw-523-piemonte-benzina-26800-euro-11679717.html

Questa mi sembra una bella offerta!

 

Ottima, veramente! :wink:

 

per chi piace il 4 cilindri e si accontenta di un allestimento contenuto c'è questa

http://www.biautogroup.com/Vetture/BMW-520d-Eletta-TO12-941.html

ha 0 km ed è ufficiale quindi dovrebbe essere ok!

 

antonio71 potresti fare il broker d'autovetture nuove e/o km 0

 

Il nuovo sempre più giù e i nostri usati?

 

Non è per niente male.

 

Io ho comprato un paio di auto semestrali in Germania e devo dire che sono seri, moltooo più seri che in Italia (sempre con le dovute statistiche ed eccezioni).

Da non sottovalutare per esempio la scelta molto più vasta e la possibilità di trovare auto aziendali in particolare BMW zona Monaco e Baviera.

In merito poi alla eventualità di fare causa - behhh - basta dire che in Germania le cause durano 6/7 mesi, provate in Italia ;-) e ne riparliamo.

Avrei anche un sito ma non so se poss citare l'url.

Edi

 

questo è uno dei migliori venditori Tedeschi.. sule 5 touring ci sono prezzi ottimi, come questa super accessoriata.. oppure partono da 34.000 euro..

http://www.carpresenter.de/fett-wirtz/dienstfahrzeug/5er/BMW-520d-Kombi_1828692.htm?h=BMW&s=5er&S=p&D=a&a=touring&seite=25&fzid=1828692&suche=1

l'ho contattato per una Mini Countryman... anche lì prezzi molto interessanti..

 

Ciao

Sto iniziando a perlustrare il mercato alla ricerca di un 5 touring (non so ancora se 520d o 525Xdrive) stramegafulloptional aziendale recente, qualcuno saprebbe indicarmi qualche serio concessionario che abbia "le mani in pasta" con BMW Italia, possibilmente nel nord-Italia (io sono a Torino). In alternativa mi interesserebbe anche qualche importatore che si sappia muovere bene sul mercato tedesco e riesca a proporre interessanti vetture sul tipo di quella indicata da Massimo nel link sopra. Personalmente non ho tempo e competenze per partire alla volta di Monaco alla cieca a cercare l'auto che fa per me...

Grazie dei suggerimenti e buon Natale a tutti.

Giovanni

 

Budget??

Una cosa tipo questa?

http://www.autostargroup.com/bmw-520-d-futura-f-l-3657.html

 

Diciamo intorno ai 45k, max 50k se proprio trovassi qualcosa di superbo... Ho avuto il 530 touring 231cv sia in versione tp che x e, devo essere sincero, a parte quei pochissimi giorni all'anno di neve la trazione integrale non mi ha dato tutti questi benefici che immaginavo. Maggiori consumi, maggiore rumorosità e vettura sicuramente meno "goduriosa" da guidare, anche se in montagna ha ovviamente qualcosa in più. Ora dovendo iniziare a pensare a cambiare auto (non ho urgenza, ho tempo di valutare bene per fortuna...) sono molto perplesso sull'opportunità di effettuare un downsizing e passare al 4 cilindri... Il cuore mi porterebbe diretto verso un nuovo 530d Touring ma la ragione, in questo periodo di caccia alle streghe, mi fa stare con le antenne diritte e mi fa guardare verso il 520/525 (da qui il mio intervento nell'altro 3D sul redditometro in cui sei intervenuto).

Ho letto sul forum di altri utenti che ritengono migliore il 520 rispetto al 525 poichè più fluido nell'erogazione e più silenzioso, aspetti assai importanti nell'utilizzo quotidiano, ma sono un po' intimorito dai 184CV a fronte del peso da autoblindo della vettura (e qui il performance kit potrebbe aiutare un pochino...), il 525 Xdrive dal canto suo è parecchio più costoso, ha un motore più performante e la possibilità di avere la trazione integrale (che se non erro è cambiata rispetto a quella presente sulla mia). In questi giorni di vacanza, avendo più tempo a disposizione, inizierò a fare un po' di prove e valutazioni dai concessionari vicino a casa, sperando di non restare troppo deluso dal passaggio dai 6 ai 4 cilindri, non vorrei partire prevenuto...

Per tornare a bomba sugli annunci sto cercando una versione Futura automatica con alcuni optional per me irrinunciabili quali il cruise control adattativo, i sedili comfort (meglio se attivi), le sospensioni a controllo elettronico DDC (l'attuale xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> la trovo un po' poco confortevole in alcune situazioni), i vetri oscurati e le tendine posteriori (i bambini si lamentano del sole, SEMPRE, ma quelle di paperino mi rifiuto di metterle!!!), le telecamere per parcheggio e manovra, la sacca portasci ecc.

Al momento quella più interessante che ho trovato sembrerebbe questa (anche se l'abbinamento colori interno/esterno non mi fa impazzire):

http://cerca.automobile.it/auto-inserzioni/bmw-525- xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20">-touring-anche-con-targa-tedesca-modena/170770870.html?useCase=SearchSession&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=20&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2011-01-01&ambitCountry=IT&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&siteId=ITALY&features=FOUR_WHEEL_DRIVE&negativeFeatures=EXPORT&categories=EstateCar&lang=it&pageNumber=1

Però non conosco la concessionaria e non so se si tratta di vettura ufficiale italiana o d'importazione visto che parlano di possibilità di targa tedesca, giovedì telefono e chiedo info.

E' anche interessante quella proposta da massimo.73 del concesssionario tedesco ma se non sbaglio è sprovvista di DDC, per il resto sarebbe splendida perchè ha davvero tutto!

Per ora ringrazio tutti per le informazioni e i consigli che saprete fornirmi.

Saluti

Giovanni

 

come vi sembrano i prezzi di queste 5er f10/11, consigli...........

con il tuo budget io andrei in concessionaria ufficiale e la configurerei come voglio, in rete ci sono un sacco di exdemo vetrina che anche se immatricolate 2011-2012 presentano i tipici difetti di gioventu' poi tra campagna sconti assicurazione e manutenzione ha senso comprarla nuova e far decorrere la durata dall'entrata in possesso reale, anche nel caso tu voglia rivenderla varra'di piu', io pero' ci penserei se 520 o 525 conosco diverse persone che dopo 6 mesi hanno venduto il 520. auguri buone feste

 

dai un occhio

http://savonamotori.it/usato.html

buon proseguimento di feste!!!

 

Ecco infatti... non voglio partire prevenuto ma il (fortissimo) dubbio rimane... nei prossimi giorni vado a provarla...

Grazie e buone feste anche a te

 

Non per scoraggiarti ma 15 anni fa per curiosità andai a provare una AR 156 2,4 JTD , le testdrive sono taroccate ed in più additivate con miscele varie. STP o similari, sembrava un aereo tanto che la ordinai al posto di un 320d e46, non l'avessi mai fatto, quando arrivò la mia constatai che le prestazioni erano inferiori....

Io andrei di 525 magari TP con qualche sconto concessionario di "fine anno"...

una vettura da 5 metri e 1800 kg ha bisogno di 200 cv, lascia stare chi dice che il 530d e39 ne aveva 184 ed andave bene, se per questo la delta turbo diesel ne aveva 90 cv ed andava pure bene ma erano altri motori con altre normative antinquinamento..

 

Perfetto!!! Andiamo di bene in meglio.... In effetti l'idea di partenza era il 525 218cv ma dopo aver letto alcune considerazioni di utenti del forum in merito a erogazione non ottimale ai bassi regimi e rumorosità sono rimasto un po' perplesso... Proverò a sentire il concessionario se me la lascia un week-end per provarla bene...

Grazie ancora