Kit xeno post montaggio 180 euro

fatemi capire una cosa, si va incontro all'illegalità se si monta la lampada xeno senza le rispettive omologazioni? perché girando in rete mi è venuta che si potrebbe sostituire le luci diurne con gli angel eyes, e al posto degli abbaglianti delle luci simil xeno, so che non è la stessa cosa di una vero e proprio faro bixeno, ma questa sarebbe una modifica legale o no?

 

no the doc, non è legale

io ho speso 240€ se non ricordo male ( feci assieme altri lavori alla "mia" bravo aziendale ) per le 2 centraline xeno, i cablaggi e le lampade allo xeno.

E non è legale...

Idem modificare le diurne con gli angels e pure anabbaglianti e abbaglianti

La macchina DEVE uscire e stare così...

Come i led o strisce di led per le luci diurne che molti montano ( li avevo pure io sulla bravo, ora per sicurezza e minimizzare i rischi )

 

Re: Kit xeno post montaggio 180 euro

Secondo me in questa discussione state facendo un mischione di cose infinite. Pacca ha risposto correttamente a quello che aveva aperto il post. Adesso non so dove siete arrivati.

Scritto (male) dal telefono

 

beh sempre di kit xeno stiamo parlando, solo che molto fai da te xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> cmq grazie pacca per la risposta, continuerò a fare quello che ho sempre fatto, ovvero nulla xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

infatti, SECONDO ME ( e lo sottolineo ) o uno mette mano al portafoglio come avevo idea io di fare e compra i due fari COMPLETI che su ebay si trovano spediti a 1000€ e poi compra la centralina sottopiedi a 400€ e si monta il tutto, spendendo 1400€ circa o è meglio lasciar perdere....

Alla fine FORSE così non ti succede niente....

Non credo che nessun poliziotto o carabiniere se ti ferma stia a vedere che mancano i due spruzzini davanti e, comunque, anche aprendo il cofano non vedi ( come da me ) nessun postmontaggio ( da me vedi le due centraline xeno nei fianchi e il cablaggio che va a finire dentro il faro )

 

non sono completamente d'accordo con te, certo montare i fari originali sarebbe meglio, ma comunque si tratta di spendere 1400€ per una cosa che continua ad essere illegale, che può portare a problemi vari e ad invalidare la garanzia, quindi tra spendere mettiamo 300€ per un fai da te illegale, e 1400€ per un postmontaggio sempre illegale, tanto vale andare sul risparmio, anche se con 1400€ verrebbe un lavoro più pulito

 

Si ti posso capire ma almeno in uno hai come estetica TUTTO originale e diciamo un rischio del 2% di avere beghe o multe, dall'altra parte basta un vigile o carabiniere un minimo intelligente che se ne accorge...

Questo intendevo

 

io la mia l'ho detta

spara cazzate...

 

Ti auguro che non ti tratti bene allo stesso modo per gli altri lavori che fai da lui.

 

Ciao Itter!Mio padre quando si è bruciato l'anabbagliante xeno sulla sua 320 (ha fatto luce "rosa" per circa un giorno e poi si è bruciato), l'ha portata alla bmw ed ha pagato € 120 per la sostituzione :wink:

Saluti da Alessadro.

P.S. Un'altra volta gli si è bruciata la posizione (quella "gialla" normale) e sempre nella stessa concessionaria bmw ha pagato € 53 :wink:

 

R: Kit xeno post montaggio 180 euro

Si in effetti qui ti do ragione, con i fari originali sarebbe difficile per un vigile accorgersi che non sono a norma....cmq trovo impossibile che per 180€ si possa rimediare un kit xeno perfettamente a norma, fattelo prima mostrare e vedi bene di cosa si tratta

 

E ti vuol mettere la cinesata da 40 euro sul faro a parabola?

 

Concordo che 180 euro per montare un kit che ne costa 50 è una FOLLIA

tanto vale che te lo compri su ebay, e se non hai manualità glielo porti (o meglio lo porti ad un altro elettrauto) che te lo monta per 40 euro di manodopera.

Sul fatto della legge, lacunosa e che si presta ad interpretazioni come tutte le leggi italiane, l'unica cosa obiettiva sono i lavafari, sul fatto del livellamento dice deve essere elettrico e lo sono anche quelli dei fari normali, sul fatto delle lampade xeno, la legge dice che la luce deve essere bianca e non deve superare i 3000 lumen, quindi o hanno un luximetro omologato nel portabagagli per misurarti la luminostà del faro (impossibile) oppure non ti possono contestare nulla senza rischi di ricorsi o appigli burocratici.

Cmq, come ogni cosa, è sufficiente un po' di buon senso, leggasi gradazioni max di 5000K e fari regolati in modo da non dar fastidio e difficilmente ti romperanno gli zibidei

Tutto questo secondo me.

 

Ma non gliel'hai ancora portata? Avevo capito che te l'avrebbe montato ieri.

Vai a far montare questo capolavoro di elettronica.

 

io non farei nulla, di sicuro ti monta kit cinese (qui da me costa 39€) e il resto se lo mette in tasca

 

io sulla grande punto avevo montato kit tedesco, centraline crucche e luci pure, ottima fattura, dopo 4 anni non un problema. è assolutamente illegale, la cosa che più mi spiace dei nostri fari alogeni è che non abbiano un lenticolare ma la parabola che è proprio bruttina.