N/U: BMW Serie 1 Facelift

Appunto... Il tuo "confronto" non era stato fatto in modo corretto. Due cose per essere confrontabili devono essere simili...

 

Bimbo, le BMW personalmente viste in giro per Udine e Padova, se sono 3er

solitamente superano e di molto i 50K, se sono 1er altrettanto sfiorano i 40K

(118/120d, sport, 18, xeno, pelle, automatico, navi, metallizzato...) ed è per

questo che credo che potrebbero essere la "norma", ma magari potrei sbagliare.

Pietro, è chiaro che l'acquisto di un'auto non è un affare di stato, ma magari per

qualcuno potrebbe anche esserlo, e credo quindi che le opinioni di TUTTI,

se esposte civilmente, vadano rispettate.

Come sempre il tutto IMHO.

:wink:

 

si sa qualcosa sulla presenzazione??ginevra o francoforte?

 

Su 4R si ipotizza nel 2014.

http://www.quattroruote.it/notizie/foto-spia/bmw-serie-1-le-prime-foto-spia-del-restyling

 

Non aspetto altro di vederla senza veli...

 

... di chi stiamo parlando ????

 

Noto che alcuni proprietari di serie 3 stanno andando fuori tema rispetto al topic. Fossi in loro, starei attento, dato che la F30, in concomitanza con l'uscita delle serie 4 di cui si è già vista la concept, rischia lo stesso problema del facelift.....scommettiamo che tra 3 mesi escono le prime foto?

 

del fecelift ... mi pare chiaro...

 

si ma non 8k come affermavi tu, aggiungi alla 320 base quello che manca per essere confrontabile alla 520 e vedi che la differenza non è assolutamente così alta....

 

credo stai esagerando, la f30 sta rispettando le aspettative di vendita e almeno per un altro anno non avrà concorrenti rinnovate con cui confrontarsi, poi nel 2014 quando Mercedes e i carrozzieri di audi usciranno con i nuovi modelli è facile che le quote di mercato caleranno sensibilmente.

 

... ed io che ingenuamente pensando ai veli, credevo si fosse passati

ad altre argomentazioni...

 

Anche la F20 ha rispettato le aspettative di vendita, eppure.....

 

Avevano delle aspettative così basse?

 

Berlina e Touring sono sempre state volutamente diverse dalla coupe'/cabrio e con linee meno tese e sportive perché hanno una impostazione più razionale/famigliare.... La coupe'e cabrio sono invece macchine emozionali e di impostazione più sportiva, per cui non avrebbe senso metterci lo stesso frontale.... Operazione, peraltro, che non è' mai stata fatta in casa BMW.... Per cui credo che il tuo pronostico, oltre ad essere infondato, sia contro i canoni ed i crismi stilistici che storicamente hanno sempre caratterizzato il marchio.... Per cui non ho alcun motivo di preoccupazione.... ...

 

Ma ne sei sicuro? Dove l'hai letta questa cosa? Fonte please....

 

Hai ragione... È un po' meno perché la F10 ha già clima bizona di serie ed anche il cruise... :wink: ... Quindi sono circa 7000€ di differenza...

 

L'f30 non ha bisogno di modifiche il problema è della f20 che è nata male . Lo dimostra lo scarso apprezzamento dei clienti e soprattutto le vendite molto scarse.....

 

E pensa che quel cesso della 520d vende più della f20 se vuoi ti faccio fare un giro......chi prende un'auto come la mia di certo non la prende per sgommare sui cordoli o per le partenze a razzo dai semafori......

 

infatti io ho confrontato due macchine alla base del rispettivo listino e la differenza c'è eccome,poi se vuoi mettere gli optional,fallo pure ma devono essere identitici...

 

Scusa ma iniziò a sentirmi preso in giro.... È' da ieri che scrivo "a parità di dotazione, con gli stessi IDENTICI optional"... Poi non ti arrabbiare se ti chiedo "ci sei o ci fai"... :mrgreen" ...