Vista e provata alfa 159

Cosa?

 

*Cosa?

 

ero già passato io

 

E' lo sò, ma nn sanno ke quelli ke ci perdono sono loro!!!
:exclaim:

 

Visto dopo, grazie lo stesso

 

Beh no dai, io l'ho usata x andare a funghi e ti assicuro che va benissimo...

 

:question:
Vogliamo sapere...

 

Aggiungo inoltre una cosa che è incontrovertibile:

A parità di auto (e sottolineo A PARITA') una trazione anteriore NON eguaglierà MAI una trazione posteriore, soprattutto in accellerazione pura!!!

 

QUOTO!!! (e penso che non bisognerebbe nemmeno ricordarlo...)

 

Già, però qualche volta, ricordare aiuta...

 

hai ragione!


PS: carino l'avatar!

 

Grazie! :wink:

 

Integrale Ownz ^^

 

Cioè?

 

Tutte le TI sono uguali tra loro?

E tutte le TP lo sono?

Perchè secondo te le X-Drive è meglio della Q4?

La funzionalità di un sistema di TI lo valuti solo in base a quanto si perde in velocità o accelerazione?

Se mettiamo un Haldex allora otteniamo la miglior trazione integrale del mondo, normalmente non fa perdere niente perchè rimane una 2 ruote motrici.

 

per me che stò a Rimini
la TI
è solo bagaglio a mano da portarsi dietro
e mi ostruisce nel mio divertimento di guida
e mi succhia potenziale

quà ogni 200 m
c'è una rotonda,
da fare di traverso
rigorosamente

non abito mica a trento!
quà non c'è neve
e non ho bisogno di tutta questa sicurezza in + sul mio mezzo

mi basta la trazione che ho, è pure troppa,
perchè il bello del mio pensiero di guidare
è proprio nel momento in cui finisce l'aderenza e inizia la velocità relativa del punto di contatto ruota - asfalto

di un 4x 4 o TI
non saprei proprio cosa farci

 

sapresti cosa fare d una delta, impreza, lancer, celica gt four, escort e sieera cosworth????????????l

 

In effetti.......

 

Cioè che non avendo la TP ci si attacca all'integrale

 

1 - NO
2 - NO (anche perchè la TP da sola non basta)
3 - L'X-Drive la reputo migliore della Q4 analizzando le auto che va ad equipaggiare. Se andasse ad equipaggiare fuoristrada duri e puri ti direi di no, però parlando di berline che puntano sulle prestazioni e non agli sterrati l'X-Drive è la migliore in quanto non si perde nulla a prestazioni e in molte situazioni porta tutta la trazione al posteriore rendendo la guida sicuramente divertente.
Ripeto, stiamo parlando di berline da prestazione! Per me sono quello, poi se voi vedete una 159 3.2 Q4 come un auto da sterrato (e per l'assetto da SUV potrebbe anche esserlo ) secondo me sbagliate indirizzo