pelle beige macchiata indelebile -> sostituzione garanzia ?

io la spugna magic la uso costantemente........sedili pulittissimi:-)

 

la spugna magic la conosco e funziona bene....

per i prodotti giusti andate sui siti che vi ho detto, c'è la swissvax, il kit fenice, zymol ecc ecc ecc ...tutti prodotti seri e testati per le auto.

Son prodotti che usano i car detailer professionisti come questo:

http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=274055

verso la fine della prima pagina vedrete bene la differenza tra pelle sporca e pulita e poi tra pulita ed ingrassata....

SiSco

 

Io per il sedile uso ad ogni lavaggio il prodotto Meguiar's, che pulisce e protegge in un solo passaggio.

I kit separati per pulire e poi proteggere son piu' adatti per chi lo fa poche volte all'anno, ma per i sedili chiari c'e' poco da fare, anche se sembran puliti passando il panno si vede lo sporco e ancor peggio sulle cabrio quando si apre il tetto.

Ovviamente tutti i sedili si sporcano, anche quelli scuri, ma quelli chiari van puliti spesso proprio per non vederli sporchi.

I miei sedili e i pannelli porta hanno anche inserti in alcantara ed essendo chiari si sporcano facilmente, particolarmente i sedili nel punto in cui sfrega la cintura di sicurezza.

Per pulire uso il prodotto Arexons pulisci pelle, ma non per la pelle, solo per l'alcantara.

Andrebbe bene anche uno straccio con sapone neutro, ma dato che c'e' la pelle preferisco usare questo prodotto che comunque non bagna la pelle.

Importante: mai spruzzare i prodotti sulla pelle, ma sul panno e poi pulire e mai sfregare forte.

Piuttosto quel che non viene via oggi verra' via man mano nel tempo.

 

Swissvax, una delle migliori marche di prodotti per il detailing, fa un kit per la pulizia della pelle che io possiedo e che, utilizzato con cadenza mensile, fa sì che la mia selleria, dopo 3 anni, sembri come il giorno del ritiro.

In casi estremi hanno anche un colorante. Facendo l'ordine sul sito devi solo indicare il tuo modello di auto e il nome del colore degli interni come da catalogo BMW e ti mandano loro il colore giusto. Potrebbe essere un'ipotesi.

Peraltro ho visto sul catalogo che hanno rilasciato una versione potenziata per macchie tenaci dello spray pulente che fa parte del kit...

 

Ottimo, non sapevo del colorante, adesso vado a vedere.

Non ti reppo per la segnalazione perche' prima devo darne in giro :wink:

 

Fatto !!!

Ordinato su swisswax.it (ora c'e' anche il sito italiano che spedisce dall'Italia con solo 8 euro) il kit completo pulizia normale (c'e' anche quello con prodotto piu' forte) e il kit colorazione pelle su campione (con tipo colore Bmw).

Ho avuto problemi per internet explorer che mi bloccava il sito, sia da casa che in ufficio, allora ho utilizzato un altro browser, googlecrome, e finalmente mi si e' aperta la pagina per i pagamenti online.

Appena arriva tutto diro' come sono i prodotti.

Il solito fianchetto lato guida ripresenta lo stesso problema, anche dopo aver cambiato in garanzia la seduta, ma ora la garanzia e' scaduta.

Se risolvo con un ritocco evito di dover andare in un centro specializzato ogni volta.

Non sono prezzi economici, ma la qualita' si paga e per un semplice ritocco magari risolvo senza spender molto di piu' per un intervento completo.

 

husky eccoti la mia procedura con il contfronto prima(pelle senza alcun trattamento per 21 anni) e dopo(colore e nutrimento):

http://www.bmwe21fansclub.it/bmwe21/forum_forum.asp?forum=10&section=30&post=2388

 

Parto dall'inizio per evitare fraintendimenti.

Qualche giorno fa pulendo ll divanetto della mia e39, ho notato una macchietta nera (sembrava catrame, ma non ho idea di cosa fosse in realtà). Ho provato ad usare tutto ciò che avevo in garage.... ma niente... non veniva via nemmeno a morire.

Apro il baule, dove ricordo esserci un librettino sulla manutenzione della pelle (con relativa custodia in pelle) nella quale c'era scritto che in casi di sporco estremo, si poteva usare la benzina e strofinare molto delicatamente.

Così ho fatto. La macchia si è dissolta in pochissimo tempo.

Probabilmente la pelle "Montana" beige della mia e39 è più resistente delle attuali (o forse sbaglio) però se fossi in te, come soluzione ultima, proverei.

 

Grazie :wink:

La mia ha la pelle nappa, liscia, morbida e delicatissima.

Gli altri interni delle e89 hanno una pelle un po' piu' resistente, non liscia ma granulosa al tatto e alla vista, penso piu' spessa.

Sulla mia il colore e' molto sottile e delicato, meglio non insistere sfregando o con solventi forti.

Mi basta picchiettare un po' di colore giusto nel punto di limitato sfregamento.

La seduta l'ho cambiata da poco tempo in garanzia per lo stesso problema, quindi dove devo ritoccare non si noterebbe una differenza tra ritocco e pelle esistente, non ha avuto il tempo di invecchiare.

 

Ho ordinato anch'io alcuni prodotti dal sito italiano. Ho ordinato il 21 e il pacchetto mi è arrivato oggi. Purtroppo, però, manca un articolo. Ho mandato subito una mail e adesso vediamo cosa mi rispondono.

Edit: mi hanno risposto 5 minuti dopo aver spedito la mail, veramente velocissimi e cordiali.

 

Per me ci vorra' un po' penso, avendo ordinato un colore a campione e' facile dovra' esser prodotto e spedito dalla Svizzera.

In Italia c'e' solo la vendita, la produzione resta sempre nella sede di origine.

Penso che il creatore del topic dovrebbe prendere il prodotto pulente forte Fenice o Swisswax.

Mi sembra strano che venga via l'inchiostro, duro da levarsi e che viene assorbito e non un po' di colore del cappotto.

 

Se prendi il prodotto che ho appena ordinato dalla Swisswax magari risolvi da solo ricolorando la pelle.

 

Non e' un prodotto nel senso di pulitore o rigenerante, e' COLORE per rifare le zone danneggiate.

Devi prendere pero' il kit pulizia per preparare prima la zona.

Attenzione pero', il colore ovviamente e' NUOVO, se lo metti su pelle usata o scolorita si vede la differenza.

Quindi devi pulirla bene innanzitutto, se ben tenuta ricolori solo una zona, altrimenti devi fare tutta la parte per non veder differenze tra colore nuovo e quello vecchio usurato dal tempo.

Dipende dalle condizioni in cui sono i tuoi sedili.

Se la pelle e' recente e poco sporca prendi il kit pulizia completo normale, se molto sporca quello forte.

Vai su SWISSWAX.IT

Scegli nella lista prodotti l'opzione CUOIO.

Si apre la pagina prodotti.

Il primo in lista e' il kit pulizia LEATHER CARE KIT e clicchi sull'icona per scegliere il tipo che vuoi, piu' o meno forte, REGULAR o STRONG.

Poi piu' in basso trovi il prodotto per ricolorare la pelle, LEATHER HEALER LEATHER (COLORE) 150ml.

Devi selezionare COLORE AL CAMPIONE nella lista colori, poi scrivi nella riga descrizione CUSTOMIZED COLOR NAME marca auto, modello e codice colore dei tuoi interni.

Per esempio, nel mio caso sarebbe BMW, E89, PELLE EXCLUSIVE NAPPA COLOR IVORY WHITE.

In questo modo si arrangiano a risalire al colore originale Bmw e ti mandano il colore su misura.

 

N.B. I prodotti normali te li spediscono subito, ma i colori a campione no.

Devon esser prodotti in Svizzera su misura, quindi ci vuole un po' di tempo e pazienza.

Penso non meno di 2-3 settimane.

 

Ciao Pedro, ti sono vicino non solo geograficamente (sud della prov di mantova verso Ferrara, consco bene la tua conce) ma anche in quanto possessore di una Z4 con interni bianchi avorio (Design Pure White) che so bene quante cure richiedano per poterli avere sempre perfetti. Personalmente me la cavo bene nella cura generale dell'auto ma, non essendo particolarmente portato per il fai-da-te, lascio agli specialisti gli interventi più delicati dai quali potrei - se non fatti con la dovuta abilità - creare più guai che risolverne. Per questo, se mi trovassi nella tua condizione mi rivolgerei ad una ditta specializzata in questo tipo di ritocchi che ho già avuto modo di provare con la mia precedente Z4 con in terni in pelle rossa. La ditta si chiama Perfekta (non voglio fare pubblicità per cui visita il loro sito), è a Padova (poco dopo l'uscita di Terme Euganee quindi non distante da Ferrara) e posso dire di essere rimasto molto soddisfatto in termini di qualità e prezzo quando ne ho avuto bisogno 2 anni or sono. La mia precedente Z (acquistata non nuova come l'attuale) presentava i "classici" segni bianchi (pelle rigata) da sfregamento su entrambi i fianchetti dei sedili e con la spesa di 300 euro sono riusciti a coprirli completamente con lo stesso colore, oltre a farmi un trattamento completo di protezione. Avrei sfidato chiunque a dire che quei sedili in precedenza erano stati rovinati. AL tuo posto (auto meravigliosa e nuova) non ci penserei un istante e sopporterei (anche se sarebbe toccato a BMW) la spesa di un ritocco (non penso più di 100 euro nel tuo caso) professionale piuttosto che lasciarla così o rischiare un intervento fai-da-te.

In bocca al lupo!