olio sintetico Red LIne Oil | BMWpassion forum e blog

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olio sintetico Red LIne Oil

Discussion in 'Meccanica ed elettronica BMW' started by giovanni32, Dec 25, 2006.

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  1. Dec 25, 2006 #1
    giovanni32

    giovanni32 Aspirante Pilota

    1
    0
    Dec 25, 2006
    Reputation:
    10
    bmw 320d
    Ciao a tutti , sono nuovo del forum , vorrei sapere se qualcuno di voi a provato il lubrificante Red Line Oil che trovate su www.raceporter.com , ho dei problemi di inserimento piuttosto duro dei rapporti del cambio sulla mia BMW 320d e sulla Mini di mia moglie , mi hanno consigliato di usare MTL di Red Line Oil che migliorerebbe notevolmente l'inserimento delle marce agendo sull'attrito superficiale , ecco il link : http://www.raceporter.com/catalog/mtl-p-57.html

    ho fatto una ricerca in rete ed effettivamente molti appassionati e team sportivi ne fanno uso esaltandone le qualità di protezione e manovrabilità del cambio manuale, vorrei acquistarlo e prendere anche il 75w90 ed il trattamento per il carburante , avete mai provato ad usarlo ?

    Sul sito in questione vendono molti prodotti di manutenzione come sgrippanti e grassi spray ed una linea di prodotti di pulizia per esterni ed interni , mi sembra un sito intereressante .
    :wink:
     
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  2. Dec 25, 2006 #2
    giorambo

    giorambo Direttore Corse

    2,469
    26
    Mar 26, 2005
    Reputation:
    1,957,719
    535D Msport 378cv -330D 270 cv
    non ho mai avuto questo tipo di problemi e non ha mai provato nessun tipo di questi prodotti,sicuramente qualcuno appena rientra dalle super mangiate natalizie ti sapra dire qualcosa:wink:

    p.s. benvenuto
     
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  3. Dec 25, 2006 #3
    maurinax

    maurinax Presidente Onorario BMW

    12,288
    197
    Aug 16, 2003
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    10,664
    320d Sedan - A4 3.0TDI Quattro

    io ho utilizzato i proditti red line per l'olio del cambio in quanto avevo impuntamenti e dopo aver messo l'olio è diventato più morbido e preciso, poi ho cambiato l'olio al differenziale ed ho utilizzato il trattamento pulizia iniettori/circuito alimentazione ed anche con questo mi son trovato bene l'auto è diventata dopo un pò di utilizzo molto più fluida, ho utilizzato lo stesso tipo di prodotto ma per il benzina per l'auto di mio padre ed anche questa risultava più fluida nelle accellerazioni
    mi ritengo soddisfatto di questi prodotti, altri utenti utilizzano il sintoflon che reputano un valido prodotto, ma io non l'ho provato
     
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  4. Dec 31, 2006 #4
    Taz

    Taz Guest

    Reputation:
    0
    da quando uso questo straordinario lubrificante sintetico il mio 320 è come rinato, la fluidità del cambio e del motore ora è qualcosa di impressionante, ed inoltre hanno un prezzo molto onesto, anchio lo compro su www.raceporter.com :wink: e quest'anno mi hanno mandato pure un regalino
     
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    • Armec
  5. Jan 28, 2009 #5
    Peppe 320d

    Peppe 320d

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    Nov 4, 2007
    Milazzo
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    E46 320d sedan restyling
    Dietro consiglio di Maurinax anche io ho ordinato l'olio del cambio e del differenziale da raceporter.
    Ho 150'000 km e pensavo che il mio cambio fosse perfetto, ma dopo aver sostituito il lubrificante con quello della Red Line ho notato un notevole miglioramento che non avrei mai pensato, le marce quasi quasi entrano da sole :D.

    Consiglio a tutti questi prodotti e in special modo il rivenditore raceporter per l'estrema cortesia e disponibilità dimostratami. ;)
     
    Last edited by a moderator: Jan 28, 2009
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  6. Jan 29, 2009 #6
    bmwista2007

    bmwista2007 Direttore Corse

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    15
    Jul 11, 2007
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    bmw
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  7. Jan 31, 2009 #7
    Daddo

    Daddo Direttore Corse

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    32
    Jul 2, 2006
    Reputation:
    724
    320@325 E36 & ClioRS '07
    eccolo il rappresentate della Royal Purple, come stai? :mrgreen:

    cmq, lasciando in parte qualità e confronti di olii, mi sento obbligato ad elogiare il sito raceporter: ho ordinato da loro due boccette di WaterWetter + il trattamento S1 e sono stati cordialissimi, veloci, imballo perfetto con tanto di brochure informative nei minimi dettagli di ogni prodotto (3/4 pagine con i minimi dettagli anche chimici del prodotto). Veramente veramente in gamba..


    Riccardo
     
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  8. Nov 29, 2012 #8
    Tre.e.venti.di

    Tre.e.venti.di Collaudatore

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    38
    Nov 22, 2007
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    BMW 320d 150cv 6m
    Quale Peppe?? Hai anche tu il cambio a 6marce come me?? Oggi che ne pensi della scelta fatta, ricambieresti l'olio originale con questo???

    Scusa per la mini "intervista" ma credo che le tue risposte aiuteranno me e gli altri nella scelta :wink::wink:

    Ciao, Davide.
     
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  9. Nov 30, 2012 #9
    Peppe 320d

    Peppe 320d

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    Nov 4, 2007
    Milazzo
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    E46 320d sedan restyling
    R: olio sintetico Red LIne Oil




    Ciao Davide, ho il cambio a cinque marce.


    Che ne penso del prodotto?


    Dopo 50'000 km sto riordinando nuovamente il D4 ATF     ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />




    _________________

    Inviato dal mio Motorola 8700 International usando la magia.
     
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  10. Nov 30, 2012 #10
    Tre.e.venti.di

    Tre.e.venti.di Collaudatore

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    Nov 22, 2007
    Reputation:
    979
    BMW 320d 150cv 6m
    mmmm... ho mooolta confusione riguardo la storia olio frizione Peppe... ora ho dato uno sguardo su realoem.com e inserendo il mio telaio salta fuori "MTF LT-2"... ma quale diavolo è l'alternativa non BMW mi chiedo io.... andrà bene questo D4 ATF Redline che usi tu?

    Edit: Sul sito della Redline ho trovato un articolo sugli oli BMW dove c'era scritto questo:

    Fluid Designations

    Manual Transmission:

    MTF-LT-1 & MTF-LT-2 => D4ATF & MTL

    MTF-LT-3 => D6ATF

    Credo che la scelta sia compiuta!!!

    OT: sbavo per i tuoi fari Peppe, non hai fatto mica un tutorial ad hoc??
     
    Last edited by a moderator: Nov 30, 2012
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  11. Dec 2, 2012 #11
    Peppe 320d

    Peppe 320d

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    Nov 4, 2007
    Milazzo
    Reputation:
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    E46 320d sedan restyling
    Bene!


    Dal 2009 ad ora i prezzi su raceporter sono aumentati, comprare i prodotti redline in europa non cambia tanto come prezzo.


    Invece in america costano meno della metà. ](*,)

     


    Sono stato tentato di ordinare i prodotti RoyalPurple (avrei risparmiato in totale un euro) ma in fin dei conti Redline l'ho testato e mi garba.

     


    OT Sul forum qualcuno sta eseguendo un lavoro simile al mio e ha promesso di creare un tutorial alla fine :wink:

     

     
     
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  12. Dec 28, 2012 #12
    Pancio

    Pancio Secondo Pilota

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    Dec 23, 2010
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    BMW 525 tds e39 / Subaru BRZ
    Una domanda: Peppe il tuo cambio 5 marce ha l'etichetta arancione che reca la scritta "ATF Oil"?

    Perchè sono intenzionato a fare il cambio olio della trasmissione e sul sito raceporter, di ATF per manuale ce ne sono diversi.

    Se mi dai il tuo riscontro, nell'anno nuovo ordino, altrimenti dovrò documentarmi meglio.

    Per caso sai la differenza tra il synthetic ATF e il synthetic D4 ATF?

    Grazie in anticipo.
     
    Last edited by a moderator: Dec 28, 2012
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  13. Dec 28, 2012 #13
    uberto

    uberto Amministratore Delegato BMW

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    May 9, 2010
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    320i touring e46
    sul cambio del mio 320i 170cv non c'è nessuna etichetta... e adesso come faccio a sapere che olio ci vuole?
     
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  14. Dec 28, 2012 #14
    fabry73

    fabry73 Primo Pilota

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    Jan 17, 2011
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    bmw 320i 2.2 170cv
    seguo ,interessa anche a me l'olio cambio per 320i 170cv 5 marce manuale
     
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  15. Dec 28, 2012 #15
    uberto

    uberto Amministratore Delegato BMW

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    May 9, 2010
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    320i touring e46
    da realoem mi da MTF-LT-2

    invece non mi dice nulla per olio differenziale

    p.s.

    castrol dice:

    [TABLE=class: recommendations]

    [TR=class: row1 prodrow1]

    [TD=class: application]Motore (B) (M54)[/TD]

    [TH=class: tiername tiername1]Raccommanda[/TH]

    [TD=class: recommendation] Nuovo EDGE FST 0W-40 A3/B4 (a)[/TD]

    [TD=class: capacity, colspan: 2] 6.5[/TD]

    [/TR]

    [TR=class: row1 prodrow2]

    [TH=class: tiername tiername2]In alternativa[/TH]

    [TD=class: recommendation] Nuovo EDGE FST 0W-30[/TD]

    [/TR]

    [TR=class: row2 prodrow1]

    [TD=class: application]Trasmissione manuale (S5D 250G)[/TD]

    [TD=class: recommendation, colspan: 2] Syntrans Multivehicle 75W-90 (b)[/TD]

    [TD=class: capacity, colspan: 2] 1.1[/TD]

    [/TR]

    [TR=class: row1 prodrow2]

    [TD=class: application]Trasmissione automatica (A5S 325Z)[/TD]

    [TD=class: recommendation, colspan: 2] Transmax Dex III Multivehicle ©[/TD]

    [TD=class: capacity, colspan: 2] 8.9[/TD]

    [/TR]

    [TR=class: row2 prodrow1]

    [TD=class: application]Differenziale[/TD]

    [TD=class: recommendation, colspan: 2] Syntrax Long Life 75W-90 ©[/TD]

    [TD=class: capacity, colspan: 2] 0.9 / 1.0[/TD]

    [/TR]

    [TR=class: row1 prodrow2]

    [TD=class: application]Liquido di raffreddamento (50%)[/TD]

    [TD=class: recommendation, colspan: 2] Radicool[/TD]

    [TD=class: capacity, colspan: 2] 8.4[/TD]

    [/TR]

    [TR=class: row2 prodrow1]

    [TD=class: application]Fluido freni[/TD]

    [TH=class: tiername tiername1]Raccommanda[/TH]

    [TD=class: recommendation] React Performance DOT 4[/TD]

    [TD=class: capacity, colspan: 2]

    [/TD]

    [/TR]

    [TR=class: row2 prodrow2]

    [TH=class: tiername tiername2]In alternativa[/TH]

    [TD=class: recommendation] Brake Fluid DOT 4[/TD]

    [/TR]

    [TR=class: row1 prodrow1]

    [TD=class: application]Differenziali a scorrimento limitato - multipiastra/lamellari/elettroidraulici[/TD]

    [TD=class: recommendation, colspan: 2] Syntrax Limited Slip 75W-140[/TD]

    [TD=class: capacity, colspan: 2]

    [/TD]

    [/TR]

    [TR=class: row2 prodrow2]

    [TD=class: application]Cuscinetti ruota[/TD]

    [TD=class: recommendation, colspan: 2] Multipurpose Grease[/TD]

    [/TR]

    [/TABLE]
     
    Last edited by a moderator: Dec 28, 2012
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  16. Dec 28, 2012 #16
    uberto

    uberto Amministratore Delegato BMW

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    May 9, 2010
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    320i touring e46
    quindi quale sarebbe il miglior prodotto redline da utilizzare nel cambio e differenziale.

    secondo la Vostra preziosissima esperienza.
     
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  17. Dec 29, 2012 #17
    Pancio

    Pancio Secondo Pilota

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    raceporter.com

    Penso che questo aiuti a fugare ogni dubbio.

    Per me, quindi, D4 ATF :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
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  18. Dec 29, 2012 #18
    Peppe 320d

    Peppe 320d

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    Nov 4, 2007
    Milazzo
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    E46 320d sedan restyling
    No, il mio cambio ha l'etichetta con con scritto MTF LT1 (o forse 2)

     


    Il D4 risponde sia alle specifiche di quello "normale" sia ad altre specifiche superiori.

    Sito consigliato, anche se per il sud hanno prezzi di spedizione IMHO elevatissimi è l'unico modo per avere questi prodotti.


    La signora è sempre molto cortese e gentile nonché disponibile sia in caso di problemi sia in caso di chiarimenti.

     


    Prima di acquistare in Italia ho eseguito una ricerca dettagliata in europa e anche in america.


    Acquistando in europa da uno dei tanti rivenditori autorizzati il prezzo finale non differisce molto da quello di acquisto in Italia perciò non conviene.


    In america costano meno della metà ma tra spedizioni, rischi, dogana ecc. non conviene.

     

     


    Cmq, qualche settimana fa ho sostituito il liquido al cambio ed è tornato bello liscio.


    Quasi tutte le E46 hanno il problema del ritorno della quinta marcia quando si abbassano le temperature, con il D4 ATF ciò diventa solo un ricordo.
     
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  19. Dec 29, 2012 #19
    Pancio

    Pancio Secondo Pilota

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    Dec 23, 2010
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    BMW 525 tds e39 / Subaru BRZ
    Ma come metodo di pagamento hanno davvero solo bonifico bancario e contrassegno?
     
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  20. Dec 29, 2012 #20
    Peppe 320d

    Peppe 320d

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    Milazzo
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    E46 320d sedan restyling
    Appena controllato le mie mail e confermo.

     


    PS Grazie per la rep     ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
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