ragni anti neve..........

hai ragione [MENTION=10481]nivola[/MENTION],ho mandato adesso ,tramite il sito,questa mail alla polstrada:

salve,

vorrei gentilmente sapere se la normativa equipara le catene da neve ai ragni,in quanto,per mia comodita',vorrei utilizzare e tenere a bordo i suddetti.

I ragni da me acquistati sono omologati CUNA NC178-01.

Mi trovo in dubbio perchè temo di risultare sanzionabile,in quanto leggo su alcuni siti in rete che sono ritenute omologate SOLO ED ESCLUSIVAMENTE le classiche catene e non le catene ad aggancio frontale(ragni).

mi domando io:

Perche' allora entrambi i dispositivi hanno la stessa identica omologazione?

2 dispositivi aventi la stessa omologazione non dovrebbero essere considerati equivalenti?

Grazie per la disponibilita'

Calcagni Matteo

aspettiamo e vediamo che rispondono.

in caso positivo mi hai dato un ottimo consiglio:

stamperò la mail e la terrò in auto..chissà mai dovessi trovare qualche viglie non aggiornato che voglia farmi la multa :wink:

 

Bene!! Tienici aggiornati così da "risolvere" in via definitiva una questione che può essere utile a molti!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ma le nostre F10 con i 275 35 19 sono catenabili?

 

devi guardare sul libretto se di fianco alla misura pneumatico c'e' scritto non catenabile (oppure c'e' un asterisco o un numerino che ti riporta alla nota 'non catenabile')

se non trovi nessuna dicitura in merito sono catenabili.

 

Pietro li ho presi qui:

http://www.ebay.it/itm/140855192394?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649#ht_6674wt_912

 

Ho sempre vissuto la montagna in inverno come appassionato sciatore. Posso dirvi, per esperienza personale, che 4 gomme termiche fanno miracoli. Fin dalla prima E39 touring trazione posteriore montai delle Michelin Pilot Alpin con le quali feci cose a dir poco strabilianti. Poi Dunlop M3 su una E61 quattro (andavo senza problemi con 30 - 40 cm di fresca). Ora su un F11 posteriore ho delle Continental Wintercontact 810 S che vedremo come si comporteranno ma credo di non avere nessun problema. Ricordo che con l'E39 salii con pendenze di oltre il 15%.

Niente ragni, nessuna catena. Per come la vedo io 4 buone gomme termiche (non M+S) e d'inverno si va dappertutto.

Certo, con un metro di neve ci vuole il gatto perchè vi assicuro che si fa fatica anche in motoslitta.

 

Ti correggo: M+S con in più il simbolo 3PMSF (Three Paeak Mountain Snow Flake - Montagna con tre vette con fiocco di neve all'interno) che contraddistingue il pneumatico che ha superato specifici test sulla neve e sul ghiaccio (e che sono, di fatto, i veri pneumatici invernali) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sanzioni amministrative in caso di mancanza di catene a bordo o pneumatici da nev.

In attesa di ricevere informazioni sulla richiesta inviata da Matteo aka [MENTION=45340]calcateo[/MENTION] alla Polizia Stradale, segnalo QUI un vecchio 3D correlato a questo, sulle sanzioni amministrative che ho riportato in auge, visto il periodo. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Azz! Mi inchino a cotanta sapienza.... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ma no, ma no, figurati! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ne so un pò di più, in quanto abbiamo molte volte affrontato l'argomento soprattutto dal punto di vista del Codice della Strada e, come spesso avviene per le nostre normative fatte ad minchiam (perdonate il francesismo) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">, per il codice si è a norma anche se si usano le cd gomme "all season" che di invernale, in realtà, non hanno proprio nulla.

Se controlli sul fianco del tuo pneumatico troverai certamente il simbolo di cui sopra ma anche la dicitura M+S /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Del mio libretto mi fido poco per motivi che non sto qui a spiegare... Qualcuno con questa misura di pneumatici o anche i 20" sa se sono catenabili o meno?

Questo perchè la tua è una F11 io ho la tua misura solo all'anteriore.

Strano non sapevo della differenza tra città e fuori dalla città ( quindi multa dimezzata ) e pensavo che il range di multa fosse da 80 a 370 euro... certo è che con il prezzo dei pneumatici, i "numerosissimi" controlli che in alcune zone fanno e sapendo di non muovere l'auto in presenza di neve quasi quasi conviene tenere le estive montate :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Si scusa non l'avevo specificato.

Ma tu anche sui 20" non hai scritto da nessuna parte che non sono catenabili?

 

Un attimo OT: nelle sanzioni amministrative vi è un minimo (il cd minimo edittale) ed un massimo: nelle cd Multe si dà la possibilità di estinguere il procedimento amministrativo pagando,appunto,la multa che è una forma di oblazione che blocca in itinere un procedimento sanzionatorio più grave (massimo edittale) Mi fermo qui perchè la materia è molto complessa e sono già OT.

Per il sottolineato, ci sono molte discussioni in merito proprio tra i sostenitori del tuo pensiero (tra cui io /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">) e altri che sostengono il contario...ma siamo ancora OT.

Chiedo scusa per la digressione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ot: Per la seconda auto che ho ( non catenabile senza ragni e con l'impossibilità di montare pneumatici invernali senza cambiare misura ) sicuramente rischio e non monto nulla dato che con la neve sta in garage e ci faccio al massimo 2000 km all'anno. Per la Bmw invece facendone quasi 20 volte di più l'indecisione aumenta anche se non vado in montagna e non esco con la neve.

 

Beh allora non credo che per F11 le gomme siano tutte catenabili mentre per F10 per via delle differenziate no. Comunque alla fine di catene per 275 35 19 non neho trovate a prezzi decenti quindi sempre minimo le Maggi Trak 215 bisogna prendere.