ciao ragazzi....ho un problema alla mia 525...ieri pomeriggio l'ho accesa (l'ho usata la sera prima senza nessun problema) e ha fatto un pò fatica a partire ma pensavo fosse il freddo....poi dopo 2 o 3 km salendo un pò in salita ha cominciato a farmi dei vuoti in accelerazione, scalo in 2° e bam si spegne....mi fermo in una piazzola apro il vano motore, provo a ripartire ma zero...dopo 2 o 3 minuti riprovo e parte....accelero e sembra andare....parto faccio altri 2 km e bam di nuovo vuoti, scalo e si spegne....riapro il cofano chiamo i miei genitori e mentre mio papà cerca di avviare, vedo che il tubetto che dal filtro del gasolio va al blocco motore passano delle bollicine!!!!!! abbiamo cambiato il filtro del gasolio ma niente dopo poco si è rifermata.....oggi era dal meccanico (di cui non mi fido per niente....ma proprio zero) e mi ha detto che la pompa elettrica è andata e bisogna cambiarla....(300 euro nuova) voi sapete se è possibile come cosa o se è semplicemente una guarnizione che perde e mi sta inculando? ho cambiato di recente l'iniettore della pompa che mi perdeva gasolio e dava cattivo odore in auto, ora anche la pompa.....eccchecccos'è! help me!
Dai sintomi azzarderei la pompa di premandata serbatoio. Per caso viaggiavi con 15 litri o meno di gasolio?
come detto, pompa serbatoio. ha vita breve, SOPRATTUTTO se viaggi spesso sotto i 15 litri. 300 euro mi pare un pò cara, su E39 dovrebbe costare sui 250 (+ manodopera, mi pare si cambi da sopra, togliendo la seduta del sedile posteriore). occhio che come detto si usura precocemente se: - si viaggia spesso sotto i 15 litri - l'auto resta ferma molto tempo col pieno di gasolio. problema tipico del tds, prima o poi succede.
aaaazzzzz.....eh si viaggio spesso in riserva da studente squattrinato quale sono, mi ci sono abbronzato con quella spia!!!!....ma ora che me lo dite vedo di lasciare almeno 30 litri sempre e farò diventare quello la riserva....vi ringrazio per l'aiuto e domani faccio presente al meccanico "di fiducia" che conosco il problema e non mi faccio fregare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> troppo utili e gentili come sempre :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> (ho altri 600 problemi da esporvi ma un cosa per volta....un giorno sarà come nuova!!)
Su ebay la pompa costa circa 60 euro http://www.ebay.it/itm/POMPA-CARBURANTE-GASOLIO-BMW-525-TDS-E39-6013-OE-40052005001Z-/221047012542?pt=Ricambi_automobili&hash=item33776dbcbe
wow....beeeeeh direi che è a buon prezzo...domani vedo cosa mi dice il meccanico e che prezzo mi spara dopo le rivelazioni di stasera...se no la prendo qua cavoli!!!!!!!!!!!
Se la cambi ti togli il pensiero,altrimenti basta solo avere minimo 20/30 litri sempre nel serbatoio e lasci stare la pompa,tanto ci pensa la pompa di iniezione (vp37) a risucchiare la nafta dal serbatoio,è una delle poche pompe autoadescanti,avrai solo un piccolo calo prestazionale agli alti regimi per il resto è tutto invariato. Quelle di concorrenza sono abbastanza affidabili e silenziose(almeno quelle che ho montato io) risparmiando un bel pò di quattrini.
Tempo fa, ad un controllo generico in bmw, mi avevano detto che la pompa andava ancora abbastanza bene, era circa al 60%... Mi capita spesso di girare in riserva, qualche mese fa ho fatto il pieno quando il bc mi segnava 8 km di autonomia residua. Nonostante ci viaggi spesso con poca nafta, ho sempre la sensazione di restare a piedi nel breve termine, e non è bello per niente! Fortunatamente però, non mi è ancora successo.
sono andato a ritirarla ieri in officina....ha abbassato di molto il prezzo il furbacchione, 150 euro tra pompa e lavoro......l'ho provato per bene oggi tirandola un pò in tangenziale e va da dio :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> e cmq si avendo 270.000 km preferisco sistemare i problemi alla svelta piuttosto di viaggiare in forse con un'auto che ha altre semi-problematiche (vedi frizione ancora originale e turbina)! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
però 270k km è un bel traguardo,degno di nota!! guarda quì!!!...http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?183715-quanti-km-hanno-le-nostre-bmw
