[Topic Unico]: BMW Serie 3 Touring F31

305 sull'altra auto? Me cojons; caxxo hai una Porsche?

Nessuna controindicazione, ne ho viste una marea di Bmw con gomme diverse tra i due assi. Sai com'è, vista la trazione le posteriori in molti le bruciano in fretta.

Dici bene, l'importante è che siano le medesime sullo stesso asse.

O, ma da te non ha voglia di fare un caxxo nessuno?

 

Hai capito che downsizing!! Hai coraggio!

 

Scusa Silvio.... Oggi sono il tuo tormento ... Stessa marca e modello per asse, non su entrambi gli assi... :wink:

 

Piace a tutti tormentarmi.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">....avevo scritto con la iphone...meglio avere lo stesso disegno sulle ruote specie quando piove

 

:wink:

 

Sono fresco di studio del Cds... Normativamente devono essere uguali sullo stesso asse, e questo e' abbastanza ovvio. In caso siano diverse come disegno davanti è dietro (ma questo vale anche quando si ha stesso disegno ma un diverso grado d'usura), si dovrà adottare uno stile di guida adeguato alle condizioni del mezzo che stiamo guidando, che non sarà al massimo vista la diversa gommatura ( per disegno oppure per usura).

Ora levò la sottoscrizione a questo topic perché l'F31 e' troppo bella.... Devo stare alla larga se non voglio divorziare.....

 

Tutto giusto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Assolutamente si /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Valgono però, a mio avviso, le considerazioni di Biasion di cui sopra. Io non metterei mai marche o modelli diversi tra i due assali...

Assolutamente no! L'unica cosa che conta sono le misure, che devono essere le stesse riportate a libretto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

.....Ma chi ti dice queste cose se non hai lo stesso disegno alle ruote quando piove il raggio di entrata dell'acqua cambia e si può verificare l'acquaplaning., la tenuta di strada cambia la mescola delle gomme è diversa......tutti i gommisti ti direbbero che il disegno deve essere uguale sia avanti che dietro.....anche se monti le differenziate ma il disegno della gomma non deve cambiare per migliorare la tenuta e la sicurezza dell'auto...

 

Ecco un'articolo...

http://www.gommeblog.it/tecnica/5053/montare-pneumatici-diversi/

 

Ehmm... Parlavamo di obblighi di legge /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Sul fatto di avere gomme diverse sui due assali sono contrarissimo e l'ho già espresso mille volte.

Non posso che condividere le tue ragioni, ma la domanda di Calcateo era diversa, ovvero chiedeva se ci potevano essere problemi con le FdO e la risposta è appunto "assolutamente no" /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

No con le Fdo no non hai problema ...ma meglio restare per sicurezza sullo stesso disegno anche se differenziate /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Devil... Non devi convincere me /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Sfondi una porta aperta, ma, ripeto, la domanda di Calcateo riguardava la possibilità legale di avere gomme di marche diverse sui due assali /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Certo gio ... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Silvio, ma non ti bastava leggere il mio post? Stiamo tutti dicendo che è meglio evitare di avere gomme diverse, ma che non è vietato dalla legge,...

 

....ma oggi siete tutti contro me...il tuo post l'ho letto ho solo riportato una info in più.... vabbè..chiudo Ot..

 

È una congiura, Silvio....

 

Verrai messo al rogo!!

 

Ciao a tutti, ho optato per le michelin alpin, per circa 120 euro totali, di differenza con le bridgeston.