x rumorini e scricchiolii, meglio olio di vasellina o spray al silicone

Discussione in 'BMW Z4 E89' iniziata da pancho, 8 Novembre 2012.

  1. pancho

    pancho Kartista

    90
    2
    11 Ottobre 2008
    Reputazione:
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    bmw z4 s23
    Buongiorno, cosa reputate migliore tra lo spray al silicone e l'olio di vasellina per lubrificare/ammorbidire/proteggere le guarnizioni varie nella speranza di attutire i vari rumorini che stanno uscendo ultimamente? Dove metterlo e come metterlo.:-k Grazie a tutti per le risposte e le loro esperienze.
     
  2. teod

    teod Direttore Corse

    1.900
    49
    29 Gennaio 2011
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    BMW Z4 23i
    Io preferisco olio di vaselina; costa poco, dura tanto e lo metti con uno straccio sulle guarnizioni. Gli spray vanno ovunque tranne dove devono
     
  3. huskywr240

    huskywr240 Presidente Onorario BMW

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    8 Marzo 2011
    LV-223
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    Automobile
    Sarebbe meglio il silicone spray, ma per metterlo sulle guarnizioni si deve tenere il tetto aperto a meta' e si nebulizza ovunque all'interno.

    Prossima volta copro con un telo tutto l'interno onde evitare.
     
  4. pancho

    pancho Kartista

    90
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    11 Ottobre 2008
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    bmw z4 s23
    ma va messo anche nelle guide finestrini? e secondo voi si eliminano poi tutti questi scricchiolii sullo sconnesso? ho notato che se apro appena un millimetro i finestrini, come x incanto cessa di fare rumore.....come se nelle torsioni i finestrini sfregassero sulle guarnizioni
     
  5. teod

    teod Direttore Corse

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    29 Gennaio 2011
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    BMW Z4 23i
    Uhm, secondo me fai prima ad abituarti... ha un hadtop rigido... ma non è fisicamente saldato al telaio... quindi, rumorini prima o poi ce ne saranno.

    La mia non scricchiola da chiusa, perlomeno i finestrini no... rumorini da plancia e coperture rollbar dopo 40k km cominciano a sentirsi (con i 19" non aiuta), il tutto si amplifica a basse temperature per via dell'irrigidimento dei materiali e dell'aumento dei giochi per via della contrazione delle varie parti per la diminuzione della temperatura.

    Prova con l'olio di vaselina o il silicone spray... Io ti consiglio uno straccio e un po' di olio di vaselina; apri l'hard top, ma interrompi l'apertura a metà (meglio quando è già nel baule) e passa lo straccio su tutte le garnizioni... Prima però ti consiglio di pulirle con un po' di detergente universale neutro o, al limite, con acqua e un poco di alcool.

    Ciao
     
  6. pancho

    pancho Kartista

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    11 Ottobre 2008
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    bmw z4 s23
    ho contattato un'assistenza bmw ed il capo officina mi ha detto che più che le guarnizioni potrebbe essere un problema di alza vetri .....almeno su una serie 1 che presentava gli stessi scricchiolii hanno risolto calibrando i vetri....mi ha dirottato su una carrozzeria bmw.....a mia domanda se l'olio di vasellina o altro prodotto, fosse comunque un tentativo da fare..mi ha risposto che lui non lo farebbe xchè a volte i rumori si amplificano........che stress ste macchine.......alla fine so tutte uguali.....leggevo che anche le slk hanno gli stessi problemi con l'aggiunta di infiltrazione d'acqua.....
     
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  7. huskywr240

    huskywr240 Presidente Onorario BMW

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    8 Marzo 2011
    LV-223
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    Automobile
    Rumori strani io non ne sento, ma c'e' da dire che ho sempre la radio accesa ad alto volume, quindi piuttosto alzate la radio e il problema e' risolto :lol:

    Ovviamente tutte le guarnizioni van trattate, non tanto per i rumorini, ma perche' essendo in gomma col tempo seccano e iniziano infiltrazioni e spifferi.

    Quindi almeno una volta all'anno si devono trattare per tener la gomma morbida, meglio se in primavera/estate, in inverno la gomma e' piu' dura e il prodotto troppo freddo viene assorbito male.
     
  8. pancho

    pancho Kartista

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    11 Ottobre 2008
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    bmw z4 s23
    è avvenuto il miracolo.....con poco più di 3 euro spesi in farmacia, un magico olio di vasellina mi ha fatto sparire tutti i rumori :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> l'ho passato su ogni guarnizione in gomma, baule compreso e miracolosamente è diventata silenziosa come una rolls.
     
  9. mario_69

    mario_69 Direttore Corse

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    8 Marzo 2009
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    BMW 535d e61 Touring Msport
    ............ma come?addirittura in farmacia si trova quello olio di vaselina non in ferramenta ........>:>
     
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  10. pancho

    pancho Kartista

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    11 Ottobre 2008
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    bmw z4 s23
    hahaha e dovevi vedere lo sguardo ammiccante del farmacista.....
     
  11. mario_69

    mario_69 Direttore Corse

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    8 Marzo 2009
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    BMW 535d e61 Touring Msport
    ......a parte gli scherzi si trova davvero questo olio...............:mrgreen:........ ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  12. pancho

    pancho Kartista

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    11 Ottobre 2008
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    bmw z4 s23
    e certo.....olio di vasellina in farmacia, costo 3 euro e qualche centesimo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">; passalo su tutte le guarnizioni con una spugnetta e al macchina non cigolerà più.
     
  13. mario_69

    mario_69 Direttore Corse

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    8 Marzo 2009
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    BMW 535d e61 Touring Msport
    .......ok ,grazie,ecco a che serve il forum........... ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  14. alteregopa

    alteregopa Kartista

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    11 Novembre 2010
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    X1 20d xdrive - DS3
    ma lo passi solo sull'esterno delle guarnizioni o anche all'interno, tra gomma e metallo ?
     
  15. mario_69

    mario_69 Direttore Corse

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    8 Marzo 2009
    Roma
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    BMW 535d e61 Touring Msport
    ...... passi tutta la parte in gomma tanto male non fa.......anzi protegge tutta la guarnizione..... ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  16. pancho

    pancho Kartista

    90
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    11 Ottobre 2008
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    69
    bmw z4 s23
    solo la parte esterna.....x quella interna dovresti staccare la guarnizione.....meglio non avventurarsi...basta ed avanza la parte esterna.
     
  17. mario_69

    mario_69 Direttore Corse

    2.427
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    8 Marzo 2009
    Roma
    Reputazione:
    39.171.184
    BMW 535d e61 Touring Msport
    ...........ovviamente solo la parte esterna ,quella interna non serve a niente........ ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  18. alteregopa

    alteregopa Kartista

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    11 Novembre 2010
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    82
    X1 20d xdrive - DS3
    Grazie, già provato e mi sembra che funzioni !
     
  19. siscobmw

    siscobmw Amministratore Delegato BMW

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    30 Dicembre 2003
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    bmw 3.3L Automatic/porsche 928 GTS
    come avevo scritto molto tempo fa olio di vasellina, meglio ancora grasso tecnico di vasellina ...il silicone spray a lungo andare secca e fa fare rumori anche peggiori sulla parte di guarnizione che va a chiusura ....Io il silicone spray lo uso solo per ravvivare solo le parti che magari sono a vista anche a capote chiusa, vedi quella tra parabrezza e guscio dell'hard top....

    rimangono belle nere lucide....

    SiSco
     
  20. huskywr240

    huskywr240 Presidente Onorario BMW

    20.703
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    8 Marzo 2011
    LV-223
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    102.871.900
    Automobile
    In effetti il lubrificante Durex nella pubblicita' lo usano ANCHE per lubrificare le molle del letto :lol:

    Se dico al farmacista che amo la mia macchina e mi serve la vasela per lubrificarla, gia' immagino la faccia :wink::mrgreen:
     
    Ultima modifica di un moderatore: 12 Novembre 2012

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