possibile upgrade: scarico doppio tipo 535d su 520d............

credo sia fattibile, nel caso posso mandarti tutte le dimensioni e foto delle quali potresti avere bisogno :wink:

 

Certo che si può..

Ci sono le soluzioni già pronte ed omologate di Remus e supersprint. Anche eisenmann dovrebbe avere l'omologazione valida per l'Italia.

 

Remus (omologato)

http://www.remus.eu/0875101556-duplex-silenziatore-posteriore-con-2-uscite-o-84-mm-edition.html

Il suono non fa testo. E' quello di un 6 cilindri benzina Come il mio

c'è pure una versione più aggressiva (carbon) ma questa è quella che secondo me lascia inalterato lo stile originario BMW


Supersprint (ricordavo male, si parte dalla 525d)

Eisenmann (omologato, ma costa giusto il doppio del REMUS..... Di bello ha che anche sulla seconda linea di scarico ha un piccolo silenziatore per fini estetici e non fare apparire "vuoto" il lato destro.... Remus ha risolto tingendo in nero il silenziatore sinistro, di modo che non si veda)

http://www.eisenmann-sportauspuff.de/EN/SHOP/products_e/RearMufflerB541600834BMW5erTouring520d135kW.php

 

lo puoi fare tranquillamente, tieni conto che devi cambiare il paraurti, o meglio se è possibile la parete inferiore del paraurti M non sò come spiegarmi, perchè il foro del doppio scarico è piu grande rispetto a quello di un solo tubo per parte del 535

 

Ciao Pietro, ti ricordi che ne avevamo già parlato qualche tempo fa ? Sono ancora attivo sull'argomento /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Allora, i prodotti Remus sono questi (almeno i due che mi solleticano):

http://img507.imageshack.us/img507/1585/schermata092456191alle1.png

http://img96.imageshack.us/img96/1585/schermata092456191alle1.png

Che come già detto sono omologati per l'Italia.

Per trovare il "bumper" mi è stato più difficile, nel senso che non mi andava di tagliare l'originale, per cui sono andato sul catalogo HAMANN GmbH ed ho trovato questo, che cortesissimamente mi hanno anche misurato:

http://img835.imageshack.us/img835/2750/img3977b.jpg

Tramite l'officina a cui mi sono rivolto si sta cercando di capire se è fattibile prendere questo bumper colorato in fabbrica col ral corretto ( 450 euro il pezzo + 290 euro la vernice + SS ) ed installarlo sulla F11 520d con lo scarico Remus .....

Stiamo lavorando per voi ! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Per quelli tipo M5 intendi quelli tagliati a fetta di salame ?

Altrimenti non ho alto cosa intendi Pietro.

 

Adesso ho capito anche io /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Non mi pare di averne visti così after market .... Ma verosimilmente mi sbaglio ! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Singolo tondo, in after market, io non l'ho mai visto..

Ma perché non il doppio tondo, Pietro?

Lo vedi così fuori luogo?

Guarda che belle linee pulite:

http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=557999

Io taglierei anche il bumper originale, proprio per non alterare le linee BMW. I bumper Hamann, Ac Schitzner, ecc. li giudico artefatti..

 

Ps: Pietro, Eisenmann ha anche la versione all black (da alcune foto sembra nero lucido come le griglie performance):

http://www.ind-distribution.com/wheels/BMW-F10-528i-Eisenmann-Performance-Exhaust-B5412.00834^292.php

Da verificare se c'é anche per la 520d

 

Prima di tutto complimenti per la nuova inquadratura della "bestia nera", bellissima così Pietro !!

In seconda battuta, perché no ?

Il fatto di avere un 4cilindri è un problema a livello "estetico" ? Tranne la M ed il pacchetto Motorsport, una 520d ed una 535d non cambiano poi molto (a parte gli scarichi).

Per lo stesso ragionamento su una 520d allora non andrei oltre i cerchi da 17", l'allestimento business e non lo so .......

Alla fine lo sai tu che sotto al cofano hai un 4L gasolio da 184 CV ..... sarà mica "un problema" no ?

Almeno, io la vedo così !

 

ciao Pietro ti dico la mia !!

in parte cocordo con AlbertoPN , cioe' se devi fare metti i quattro scarichi , se ne trovano anche della hartge e sono molto puliti , il fatto è che a me non piacciono i due scarichi , uno a sx e uno a dx per farti capire preferisco i tuoi originali a quella della 535 , doppi mi piacciono solo se a coppia , tipo M5 ............. i due scarichi del 535 non mi hanno mai entusiasmato , se erano piegati in giu' tipo le andi A6 prima di questa ultima si , cosi dritti no ..... quindi morale della favola : lasciala cosi ...... :wink::wink: