[Topic generale] Pneumatici invernali: opinioni,info e suggerimenti

IMHO la comodità dei pneumatici ROF sta proprio nel vantaggio di poter proseguire la marcia anche se c'è una perdita di pressione...

 

Io buco spesso per cui ho levato il ruotino e giro con una estiva di scorta d'inverno ed un ainvernale d'estate....il ruotino è deleterio

 

Ciao a tutti...raga mi serve un'informazione...mio cognato é andato a sentire x le gomme termiche, ovviamente io gli avevo detto di prendere le Goodyear ultra grip 8, il suo gommista gli ha proposto le Toyo snowprox s953 a 730eu montate misura 235/45-18 98h XL, secondo voi come sono?

Lui fa molti km é rappresentante e le mette più ke altro x essere in regola con le fdo ed essere più tranquillo in caso di temperature rigide ecc. ecc. Forse 2 o 3 GG di neve...

Magari se c'é qlc prova in giro...

 

guarda nel sito del tcs svizzero

 

Ora vedo ma te le conosci?

 

mai provate

 

Non le trovo....

 

Il mio gommista come rapporto qualità prezzo, mi ha consigliato:

Nokian Wr D3 e Hankook winter i cept evo w310 (225 45 17)

Per le prime ho visto un po' di test e mi sono fatto un'idea, mentre x le seconde ho trovato poca roba, anche perchè non sono uscite da molto...

Qlcuno soprattutto le seconde, le ha montate o le conosce???

 

probabilmente le montiamo sull'auto aziendale, fra 4 mesi ti so dire come vanno /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

1) Goodyear UltraGrip 8 ***

Vítěz testu, hodnocení obzvláště doporučujeme. Velmi dobré jízdní vlastnosti, dobrá trakce a krátká brzdná dráha na sněhu, dobré výkony na mokru, dobrý komfort. Mírné nedostatky: brzdná dráha na suchu není optimální.

2) Continental WinterContact TS830 ***

Besonders empfehlenswert. Vorzüge: Sehr gute Fahreigenschaften und kurzer Bremsweg bei Nässe, gute Schnee-Eigenschaften, wenig Abrollgeräusch. Nachteil: Bremsweg bei Trockenheit nicht optimal.

3) Michelin Alpin A4 ***

Besonders empfehlenswert. Vorzüge: Ausgewogene Fahreigenschaften unter allen Bedingungen, sehr kurzer Nassbremsweg, guter Komfort. Nachteil: Nur mäßige Aquaplaning- Eigenschaften.

4) Nokian WR D3 ***

Besonders empfehlenswert. Vorzüge: Derzeit beste Winter-Eigenschaften im Konkurrenz- Umfeld, gute Fahreigenschaften bei Trockenheit. Nachteil: Nur mäßige Nässe-Eigenschaften.

5) Dunlop SP Winter Sport 4D ***

Besonders empfehlenswert. Vorzüge: Ausgewogene Fahreigenschaften unter allen Bedingungen, kurzer Nassbremsweg, guter Komfort, wenig Abrollgeräusch. Nachteil: Schneetraktion nicht optimal.

6) Vredestein Snowtrac 3 **

Empfehlenswert. Vorzüge: Gute Fahreigenschaften, kurzer Bremsweg und gute Traktion auf Schnee, gute Nässe-Eigenschaften. Nachteile: Nur mäßige Aquaplaning- Eigenschaften.

7) Pirelli Winter Snowcontrol 3 **

Empfehlenswert. Vorzüge: Gute Fahreigenschaften, kurzer Bremsweg und gute Traktion auf Schnee, sehr geringer Rollwiderstand. Nachteil: Unbefriedigend bei Aquaplaning.

8) Toyo Snowprox S953 **


Empfehlenswert. Vorzüge: Gutes Fahrverhalten auf trockener Straße, guter Komfort, geringes Abrollgeräusch. Nachteile: Nur durchschnittliche Schnee-Traktion, mäßig bei Aquaplaning.

(Consigliato. Vantaggi: Buone prestazioni su strade asciutte, comfort buono, basso rumore di rotolamento. Contro: Solo trazione sulla neve media, di serie su Aquaplaning.escort)


9) Sava Eskimo HP **

Empfehlenswert. Vorzüge: Sehr gutes Fahrverhalten, gute Traktion und kurzer Bremsweg auf Schnee. Nachteile: Durchschnittliche Eigenschaften bei Nässe und Trockenheit, hoher Rollwiderstand.

10) Fulda Kristall Control HP **

Empfehlenswert. Vorzüge: Sehr gutes Fahrverhalten, gute Traktion und kurzer Bremsweg auf Schnee. Nachteile: Durchschnittliche Eigenschaften bei Nässe und Trockenheit, viel Rollwiderstand.

11) Bridgestone Blizzak LM-32 **

Empfehlenswert. Vorzüge: Guter Fahrkomfort und geringes Abrollgeräusch, befriedigendes Fahrverhalten auf Schnee. Nachteile: Langer Bremsweg trocken, hoher Rollwiderstand.

12) Apollo Acelere Winter *

Bedingt empfehlenswert. Vorzüge: Gute Fahreigenschaften und sehr gutes Bremsvermögen auf trockener Straße. Nachteil: Unbefriedigende Fahreigenschaften auf Schnee.

13) Falken Eurowinter HS439 *

Bedingt empfehlenswert. Vorzüge: Sehr gute Fahreigenschaften auf trockener Straße, guter Komfort. Nachteile: Unbefriedigende Fahreigenschaften auf Schnee, nur durchschnittlich bei Nässe.

14) GT-Radial Champiro Winterpro *

Bedingt empfehlenswert. Vorzüge: Gute Fahreigenschaften auf trockener Straße, guter Komfort. Nachteile: Unbefriedigende Fahreigenschaften auf Schnee, nur durchschnittlich bei Nässe.

 

Sono riuscito a trovare un po' di recensioni in giro per il web e da quello che ho capito, dovrebbe essere una buona gomma un po' in tutte le condizioni e visto che le Nokian Wr D3 sul bagnato (anche a detta del mio gommista) non sono un gran che, andrò per le Hankook...!:wink:

 

ma se il pregio delle D3 rispetto alle G2 è proprio la maggiore efficacia sul bagnato ?!?!

tanto che pure nei test è apprezzabile la differenza

 

Rispetto alle G2 sicuramente, ma rispetto le altre...

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2011-Sport-Auto-Performance-Winter-Tyre-Test.htm

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2012-Auto-Zeitung-Winter-Tyre-Test.htm

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2011-Auto-Zeitung-Winter-Tyre-Test.htm

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2011-AMS-Winter-Tyre-Test.htm

...è la peggiore o cmq una delle peggio!

 

da poco uscite le continental TS 850 da quello che dicono le riviste sarebbero valide

 

nessuno ha montato gomme cinesi? tipo nankang....falken.....

 

si, qualcuno lo ha fatto.

per la precisione falken: su neve funzionano discretamente.

il problema semmai è quando non c'è la neve, la vera differenza si sente in quei frangenti.

nei test le falken son sempre arrivate ultime o quasi.

di buono costano poco.

io le ho come estive, per ora si comportano bene ma ci ho fatto 4-5mila km

 

Le falken mi pare vadano male un pò in tutt i campi, anche la neve. Sempre agli ultimi posti nei test.

Punti deboli neve e bagnatio.

Se si vuole risparmiare ed avere trazione su neve (sempre male su bagnato però) bisogna prendere gomme prodotte nell'est europeo.

 

Secondo voi è una cazzata montare un treno di Bridgestone usate per la prossima stagione invernale? Il mio gommista me le fa a 50 euro a gomma. Non mi ricordo il modello però...

Nel caso, come faccio a capire che non mi stia tirando una sola? Grazie

 

dipende da quanto sono vecchie.

se sono dell'anno scorso puoi tirare 2-3 anni, se sono di 2 anni fa, pagale 30 euro cadauna, se sono di 3 anni fa puoi anche fartele regalare che tanto sono meno efficienti su neve

 

Glielo chiederò, ma non so se fidarmi :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> non c'è qualcosa da guardare per capire se mi sta dicendo la verità o meno?

Comunque mio padre le ha montate per il suo Freelander, gli ha detto che hanno meno di 10000 km (una roba tipo 7-8000) e a vederle sembrano messe bene.

A me basta che mi durino anche solo questo inverno e poi l'anno prossimo, se mi trovo bene, faccio la stessa cosa :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> tanto alla fine qua nevica sì e no una volta all'anno, è più una "sicurezza" per le volte che sono costretto a percorrere strade dove c'è l'obbligo delle catene a bordo o delle gomme invernali, per questo vorrei risparmiare (mentre sulle estive vado direttamente sul nuovo)