335i cabrio M Sport nuovo di zecca ARRIVATO!!!!!!

wow che bei programmi, stai veramente migliorandola, sono curioso di vedere come sarà quando dirai basta... una vera supercar...

335i era nei miei progetti, ma il superbollo ha rovinato tutto..

 

bravissimo oak, ottime spese e ben studiate /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> vedrai che nulla ti deluderà!!!

in teoria i tubi non li puoi modificare..ma non ti preoccupare, non è nulla.....meglio che rimanere senza pedale nella prima s di monza...e i tubi ti aiutano proprio in quello, non si dilatano e durano IN ETERNO.

 

Appunto,

la GTR... Senza alcun dubbio!!!

 

La Gtr è il mio sogno proibito :sbav:

 

gtr.....tutta la vita....

 

Dai su facciamo una colletta....

 

Hai fatto degli ottimi acquisti, e se non avessi dovuto vendere la mia, la barra l'avrei messa senza dubbio...Leggendo qui sul forum, e chiedendo consigli, a quanto pare cambia il comportamento dell'auto, in meglio...Continua così che poi verrò a trovarti e mi porterai a fare un giro, tanto un 'oretta e sono da te

Così mi farai anche un controllo gratuito

 

ottimo!

 

hai preso il motul...o 600 o 660...vanno benissimo entrambi!!! la marca dei tubi è la goodrige /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> vai tranquillooooo

 

Perfetto Purtroppo per varie ragioni non potrò più tenere il 335i, me lo godrò ancora fino a Dicembre, e poi sarà moooolto dura, ma continuerò a seguire i tuoi progressi e le tue pazzie

 

Farò di tutto per poterla riprendere negli anni che verranno, mi sono divertito come un pazzo, e poi il sound è qualcosa di apocalittico Dopo aver montato l'assetto performance ho cominciato ad apprezzarla ancora di più, e già immagino te con i B12 che sorrisi a 72 denti farai Di una cosa sono sicuro, la prossima avrà il cambio a doppia frizione :wink:

Questo è il link del mio nuovo acquisto http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?241824-La-mia-piccola-nuova-118i... Per dimenticare la 335i, invece di bere, ho riempito la macchina di optional

 

Si, continuo ad essere contento delle modifiche che ho fatto. Al momento, toccando tutto il toccabile, la mia vituperata (dagli smanettoni del tuning) mappa "conservativa" TopTuning funziona benissimo e non mi ha dato un solo problema, nonostante le strizzate estreme sui passi dolomitici.

Quando leggo dei vari Procede, JB o Cobb, non ce n'è uno che non lamenti un qualche problema, con la necessità poi di sbattersi per trovare la mappa giusta o aggiustare questo o quell'altro parametro. Troppo tempo da perderci per i miei gusti: l'auto deve andare bene punto e basta, ad andatura cittadina, vivace, allegra o impiccata.

E pace se potenzialmente potrebbe erogare 420cv e invece ne eroga (presumo) sui 380. Per me è più che sufficiente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Piuttosto, se dopo l'inverno deciderò di tenerla ancora, penserò ad un bell'assetto (il B12 va benissimo, anche se non mi convince il prezzo troppo contenuto...) ed a un adeguamento dell'impianto frenante (magari dischi Sportech come ha fatto LortiZ e pastiglie Brembo...).

 

Con il Blu le Mans, direi gialle /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Gialle: c' é bisogno di pensarci ??!?

Fly, ovviamente !! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />