La nuova bambina di fillo85: Benventa piccola Exy!!!!!!!!!!!!!!!

Sarà mica un tidiai?!?!

 

Purtroppo non credo di riuscirci, giornata un po' particolare :wink:

 

Bella questa. Te la reppo.

 

Complimenti per il mezzo da un altro Lotus Driver /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

è proprio vero, quando si prova una lotus si guida una vera auto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

La Catheram R500 :sbav:

 

Ho una Elise S2 e sono iscritto a lotus-driver.

Scrivo poco per mancanza di tempo, ma appena posso salgo in macchina e vado a scorrazzare per i passi delle prealpi. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Questa la piccola in posa

 

Grazie!! Monta motore rover, è l'ultima elise costruita a mano prima dell'avvento dei toyota. A molti non piace quel motore per via delle problematiche che ha, ma con un po' di modifiche si risolvono.

Io lo adoro per il tiro ai bassi e perchè l'auto alla fine è stata progettata insieme a quel motore. Monta scarico Lotus in acciaio step1, filtro a cono e altre piccole modifiche. Mi piacerebbe portarla in pista quanto prima, ma devo prima finire di sistemare alcune cose, anche se l'auto è praticamente nuova l'impianto frenante lascia un po' a desiderare e ho in mente alcune cose per potenziarlo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Poi verro 'sicuramente a trovarvi in qualche pistata!

 

Neanche la tua lo ha?

 

Ehi Fillo!

Come sta andando con l'Exige?

 

Non avevo visto questo topic!

Praticamente dopo vari ripensamenti e ragionamenti ho scelto anche io di comprare una Lotus Exige S, ragioni per cui la scelta è caduta su questa auto:

dovendo prendermi uno sfizio (quindi seconda auto) ed essendo amante della purezza sportiva:

audi rs4/6 ttrs : no! ho gia 2 audi in casa, poi son macchine che arrivano a 250 km/h senza accorgertene e senza farti provare adrenalina....insomma auto mosce.

corvette: gorssa ed esagerata in tutti i sensi, dai cilindri che sono sotto il cofano al superbollo, ma lo Z1 mi fa impazzire!

bmw varie versioni M : idem come audi, poi io cerco l'auto da tenere a vita e semmai compro un'altro modello da tenere in garage gli affianco.

porsche: un carrera S mi aveva quasi convito, ancor di piu' un GTS da 400 cv, ma tra superbolli e costo manutentivo per essere il mio sfizio mi ci ha fatto ripensare (il cayman non l'ho considerato prorpio, non la reputo una porsche, per me si chiamano solo carrera).

Aston Martin: l'essenza del lusso e eleganza, ma bollo e costo manutentivo fuori portata (tagliando base a partire dai 2.000 euro).

Lotus: taaaaaaac amore a prima vista! Sto puntando la S o 220 cv o 243 cv my 2010 che differenziano per freni (dischi 288 e 308 di diametro e pinza ant. a 2 pistoncini per la 220 cv e a 4 per la 243) presa d'aria sul tetto piu' corta per la 220 cv e iniettori e pompa gasolio maggiorati per la 243 cv (che sono uguali a quelli della cup/scura/rgb). Non mi interessa se sia 220 o 243 in quanto di motore la differenza è inesistente, si sente qualcosa di differenza tra i 220 e 260 cv. Tanto con 2.500 euro la fai diventare una 243 cv, poi non se ne trovano molte messe bene, non è come una porsche e scegli il modello che ti piace...di lotus ce ne sono poche...

Poi altra nota che mi ha indirizzato su una lotus oltre che non svalutarsi, il suo fascino unico e di battere auto piu motorate, poi son fatte a mano, il telaio unico e invidiato da tutti....

Insomma come auto da tenere in garage per sfizio e non temere la svalutazione e nel contempo possedere un'auto dalla purezza sportiva e pistaiola non ci sono troppo concorrenti...

Entro l'anno dovrei mettermene una in garage, frattempo faccio i complimenti a fillo per la stupenda RGB poi bianca gli sta molto bene!

 

pompa gasolio??

comunque sia buona ricerca! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />