Audi: stop ai modelli sportivi. Via libera ai SUV

peccato...avrei voluto vedere una R5...

 

Ma porco zio che schifo!!!!

Quindi se vuoi una sportiva devi vendere moglie e figli...

 

Come nell'altro topic, patetici.. l'audi quattro sarebbe stata un successone vista 1) la carrozzeria 2) il motore abbinato 3) rievocare quella che era la vera audi quattro... ma visto che avrebbe dato fastidio, e non poco, a TT RS ed R8 soprattutto tac, non la fanno.. pazzesco.

Sui suv son quasi d'accordo, il Q5 ha ormai fatto il giro di boa della sua carriera e sta invecchiando velocemente, il Q7 è fuori da x anni ed è ormai vecchissimo.. nonostante i diciottomila restyling

 

Che *****, e io che stavo cominciando a ricredermi su Audi...

Sono rimasti solo i giapponesi se uno vuole qualcosa di abbordabile che si distingua dalla massa di carrettoni e carrettini.

 

che mondo di m e r d a

speriamo davvero il superbollo sull'altezza da terra e sul peso

 

Si infatti, il superbollo sulla potenza ha ucciso le sportive e la passione.

Sarebbe molto meglio sull'altezza, sul peso, o sulla trazione integrale.

 

E l'Italia si motorizzò Lotus...

 

che notizia aberrante

 

Audi: stop ai modelli sportivi. Via libera ai SUV

Così facendo un defender pagherebbe molto più super bollo rispetto ad una aventador....è visto i prezzi da nuove, mi sembrerebbe ancor più una cavolata di quello attuale!!L'unica è far pagare il superbollo in relazione al valore dell'auto....stop!

Capisco il punto degli appassionati ma per favore ricordiamoci che esiste la razionalità ogni tanto...

 

Sono tutte cavolate, il superbollo per i cv, il superbollo per tutto!!!!

E poi, superbollo sul valore? CIOE', una IVA sull'IVA? Ma in che paese viviamo?

fine ot

 

Certo che sono cavolate, non c'è dubbio. Fa sorridere il voler lo mettere sul l'altezza di una auto. :wink:

 

io invece il superbollo lo farei pagare proprio in base alla stazza e al peso.

Così invece di continuare a prenderci per il culo le case si impegnerebbero a ridurre il peso dei vari modelli invece di farli sempre più grossi e pesanti.

si risolverebbero in parte i problemi di parcheggio, i problemi di inquinamento perchè le macchine più pesano e più inquinano, e soprattutto sarebbero meno pericolose in caso di incidente

 

In effetti i fuoristrada, una vera necessità per chi abita in alcune zone, andrebbero salvaguardati, ma non è facile.

Si parla già in varie città, fra cui Milano, di vietare l'ingresso in centro per i SUV, vediamo che regole tireranno fuori per individuarli.

 

Audi: stop ai modelli sportivi. Via libera ai SUV

Perchè un'auto supersportiva è necessaria? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />.......

Per Lupinn sono anch'io ovviamente contrario al superbollo, ma se deve esserci per forza, l'indice più razionale su cui applicarlo è in percentuale al valore di mercato....

 

Può esserlo, va più veloce delle altre auto, tiene di più la strada, e grazie a leggerezza e aerodinamica non consuma neppure in maniera esagerata come un SUV.

 

proprio vero che ci meritiamo questi politici,

quelli ne sparano di cavolate, ma qui dentro alcuni sono veri professionisti di ciò

 

Audi: stop ai modelli sportivi. Via libera ai SUV

Seguendo i limiti stradali non ci sono problemi per la tenuta stradale (altrimenti perchè fanno i test appositi per le omologazioni?), un X3 20d consuma ed inquina molto meno di una r8, ha più spazio (leggasi puó caricare di più e anche 3 persone in più) ma avrebbe meno senso secondo te....ricordo che il 99% dei conducenti, utilizza l'auto su strada pubblica (nella maggior parte dei caso, in condizioni pietose) e non su pista....

 

X3 e R8 non sono concorrenti.

Chi compra una X3 può comprare un 320d SW con lo stesso motore: prestazioni maggiori, consumi più bassi, spazio paragonabile e nessun disturbo alla visibilità per chi segue.

Comunque diciamo che di tutte le forme di superbollo, quella sui KW è la più demenziale. Al limite potrebbero tassare le emissioni di CO2 come avviene in altri paesi, così motori più potenti ma più efficienti, montati su vetture più furbe in termini di peso e aerodinamica, pagherebbero meno.