[Topic generale] Pneumatici invernali: opinioni,info e suggerimenti

a quei livelli i migliori compromessi polivalenti sono sempre le stesse marche. il nuovo michelin alpin pare aver fatto passi avanti rispetto all'anno scorso

 

E' vero che sulla neve non sono il top ma sono giusto un pelo sotto le altre marche più stradali. La trazione su neve anche se TP è assicurata lo stesso e ben bilanciata dalle prestazioni invernali che incontrerai per il 95% del tempo (a meno che tu no viva in montagna). Invece riguardando i test molto molto male le Falken Eurowinter.

 

arrivate le gy ultragrip, parcheggiate qui in ufficio da me /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Su strada nelle condizioni da te descritte e come comfort di marcia e silenziosità le n.1 sono le Michelin Alpin.

Mentre su neve Continental 830P e Good year

Però se la tua priorità è spendere meno tira giù dai vari siti le migliori possibilità "di marca" a basso costo

 

Ciao a tutti;

devo cambiare le mie Bridgestone 195/55 R16; ho deciso per delle Nokian, allo stesso prezzo mi danno sia le nuove WR D3 che le vecchie WR G2; cosa mi consigliate? Quali vanno meglio su fondo innevato?

 

prendi le nuove

 

[MENTION=7137]ARMATAGGIA[/MENTION]: Ho fatto fare ieri due preventivi x le Alpin A4 nella misura 205/55 16 e il più basso è stato di 139 Euro l'una!!!

Ma sono così dappertutto o sono io che conosco solo dei ladri?!

E io che pensavo di aver speso tanto con le Sottozero 2 montate a 520 due anni fa!

 

Non mi pare tanto fuori di testa come prezzo per le michelin

 

Come prezzo anche a me non sembra esagerato.

Forse riesci a trovarle anche a meno:

http://www.123gomme.it/shop/inverno_michelin_alpin-37.html

Ma se te le da per quel prezzo montate, prendile.

 

Guardati tutti i siti on line....Italgomme-gommadiretto-pneusonline ecc.ecc.ecc.

 

Se ci aggiungi il montaggio forse spendi anche di più

 

buongiorno ragazzi che ne pensate di 4 gomme pirelli sottozero winter mo del 2010 con più di metà battistrada a 200€ compreso il montaggio sono come codice 245/45/17 99v? innanzi tutto il prezzo è corretto? come si comportano su strade normali chi le ha provate? secondo voi io ho una 530 touring va bene come indice di velocità?

Grazie per gli aiuti

Andrea

 

l'indice di velocità non è un problema, perché come abbiamo ripetuto milioni di volte per le invernale va bene qualsiasi codice di velocità non inferiore a Q.

per il resto , a 200 euro è un buon acquisto, tieni conto che sono di 2 anni fa quindi l'efficienza su neve sarà sicuramente ridotta, ancorchè non azzerata

 

E' vero

Ormai negli acquisti on line bisogna anche controllare molto bene i prezzi delle officine convenzionate. E stare all'occhio moltissimi ormai ti fanno di default la convergenza che porta molto sù il prezzo che inserivano on line

 

Grazie puccio sempre puntuale, ma secondo te su strada e sulla mia auto sono gomme di livello, le hai mai provate?

grazie

 

Per € 200 sono ottime, certo non sono fresche, ma un paio di anni su strada normale o asciutto si dovrebbero comportare ancora abbastanza bene!

Controlla il codice di costruzione!!!

 

'Giorno ragazzi,

per la Rossa, che oramai è passata a mio padre [...] e a dirla tutta non è che la tenga in modo maniacale [...] non ho ancora pensato alle invernali.

Ho invece preso 4 gomme, con i relativi cerchioni, su gommadiretto, per la EG4 che uso quotidianamente.

Nello specifico sto attendendendo 4 gomme complete, con su le Goodyear ULTRA GRIP 8

Domanda: da questa IMMAGINE si vede chiaramente che hanno un senso di rotazione, quindi quelle del lato destro NON possono andare sul lato sinistro.

In altre parole le gomme dovranno aver un diìsegno speculare due a due.

Avendone acquistate 4, lo sanno quelli di gommadiretto, che me ne devono consegnare 2 in modo e due nell'altro, o dovevo specificarlo da una qualche parte?

Mille grazie!

Puccio, se mi leggi sai che mi perdo nei dettagli...

 

sono simmetriche direzionali, quindi hanno il verso di rotazione, poi metterle a dx o sx cambia nulla.

in quanto da te riportato ovviamente fanno riferimento all'inversione dx/sx mantenendo la gomma sullo stesso cerchio

 

Non ho capito. Perdonami.

Se hanno un senso di rotazione come fa a non cambiare nulla metterle a desta o a sinsitra?

Io mi aspetto che due gomme abbiano un senso di rotazione e le altre due opposto.

Cosa mi sfugge da questa mia spettativa?

Per intenderci...se dovessi riceve 4 cerchi con 4 gomme montate, tutte con lo stesso verso, 2 non potrei montarle...

 

le gomme sono tutte e 4 uguali, quindi è indifferente se le monti a dx o a sx, basta che sia rispettato il verso di rotazione.

se togli l'insieme cerchio + gomma dx e vai a montarlo a sx, trovi lo pneumatico orientato in direzione sbagliata, è questo che vogliono dire.