AUDI A6 TDI AVANTpiù potente di BMW 530 XD

fa niente....nella foga si finisce a parlare di tutto....cmq io ho guidato un 530d e una A4 3.0tdi, non ci vedo un abisso prestazionale......volevo sapere se anche tu stavi parlando di tue impressioni, tutto qui.

 

No personalmente mai provato. In diverse discussioni qui nel forum, tutti erano daccordo nel dire che il 3.0d bmw è molto più fluido e tranquillo come erogazione... per questo ho scritto così..
esatto

 

Io sono salito a bordo sia di un'Audi A6 Avant 225cv (che ho portato tra l'altro x qlc km) che di una 530d Touring 231cv!
Ad impressione di aggressività, il 530d stà avanti all'A6 al 100%(almeno quelle che ho provato) poi se sopra i 230, il BMW cala e l'Audi continua questo nn lo sò ma sono al quanto dubbioso!:wink:

 

vedi confermi la mia sensazione, in realta' poi le performance delle due vetture non sono cosi' distanti ma la percezione del disele bmw e' di maggiore brutalita' perche'scarica la coppia in modo piu' repentino rispetto al propulsore Audi....

 

in diversi post ho visto che fate esempi diversi di tipologia di macchina; bmw 530 d e bmw 530 xd. Io fino a 10 mesi fà ho avuto un 530 d assetto sportivo x 3 anni e adesso invece 530 xd. il normale 530 d e una macchina più grintosa del xd, perciò fate il paragone a parità di composizione di macchina.

 

180-200 km/h sul bagnato sono una velocità tale che 530 d o xd non fa differenza: la trazione integrale interviene in caso di perdita di aderenza dovuta alla troppa potenza trasmessa alle ruote in rapporto alla superficie di appoggio, a 200 km/h è difficile che le ruote posteriori sgommino! Più facile che perdano aderenza per "motivi fisici" (troppa velocità in curva) quindi xd o d non fanno differenza se entri troppo forte, 200 km/h, in curva.
La differenza la si nota e apprezza di più a basse e medie velocità su strade scivolose.

 

E' verissimo, però, anche con la trazione integrale, certe strade anche a bassa velocità possono riservare brutte sorprese. Con la A4 "quattro" più di una volta andai via di muso in salita su di una strada estremamente viscida. Addebitai ciò sia ai pneumatici decisamente scadenti che mi aveva rifilato il mio (ex) gommista, sia al fatto che avevo mollato un po' l'acceleratore e in quelle condizioni la "quattro" non esiste. Recuperai la traiettoria grazie al fatto che ridiedi gas. :wink:

 

In teoria è la stessa macchina, solo che la X si mangia qlc cavallo in + x via della trasmissione pure avanti e maggior peso!

 

infatti ecco perchè dicevo che la 530d è una macchina più grintosa della xd proprio perchè perde qualche cavallo e allora diventa normale che in allungo sempre con un'altra macchina (anche 530d) diventa più difficile poter competere, oppure bisogna scegliere un tracciato misto e allora xd fà divertire di più.

 

caspita che umiliazione, un'auto cha va più forte della propria, io non riuscirei più a guardarmi allo specchio... e certamente non potrei più guidare la mia auto, dovrei per forza cambiarla...
fortuna che con la mia una volta ho sorpassato una testarossa! ah, ora che ci penso non avevo ancora la bmw, avevo la rover
con questa in effetti non ricordo di aver mai superato nessuno...

tornando seri, i cv sono una grandezza fisica su cui c'è poco da discutere, non ci sono cv bmw e cv audi, una casa può privilegiare la velocità di punta oppure la rapidità con cui la si ottiene ma le prestazioni rimarranno simili con potenze simili, imho confrontarle su strada è la più grossa perdita di tempo che si possa immaginare, sentirsi unmiliati dell'esito, poi, è fuori dal mondo
pensate alla salute! :wink:

e scusate se ho inquinato il topic

 

ah, dopo i 180kmh le "ICS" diventano TP

 

Concordo perfettamente.

 

Quando si dicono cose sensate non si in inquina, si fa una buona azione :wink:

 

sicuramente era mappata
con la mia non ho molti problemi a mollare le audi...originali...:wink:

 

http://forum.audirsclub.it/showthread.php?37351-altro-che-zelig....

 

a mio parere una 530xd che si ferma a 220 ha un problema......a 220 ci arrivo senza alcuna difficoltà, poi magari fino a 240 sale più lentamente, ma ci arrivo.....e sono convinto che ci arrivo prima dell'Audi!

preciso che non me ne frega più di tanto arrivare a 240 prima dell'Audi.....giusto per fare una chiacchierata /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ma ragazzi, 220 li supera anche il mio 320xd. C'era senz'altro qualcosa che non andava in quel 530xd.