eliminare fap?

Ciao AR147 è da un po' che non ci si sente .... non ho avuto molto tempo nell'ultimo periodo.... in futuro dovro' fare qualche modifica alla mia bimba... giusto per sapere di 330 d 245cv ne avete fatte ?

L'idea sarebbe fare mappa + eliminazione fap + intercooler maggiorato ? Che dici si puo' fare ? Per ora ho su il modulo cntech cr6sb + sprintbooster e filtro aria a secco....ma voglio mooolto di più e senza spie in agguato :-)))

 

seguo

 

Certo che si può fare. Con gli interventi sopracitati siamo, in tranquillità, sui 280cv e 640 Nm.

 

eliminare fap?

AR e per quato riguarda i miei dubbi che mi dici?

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ok aggiornamento alla centralina effettuato.....per ora funziona tutto a meraviglia...ho fatto 70 km in diverse situazioni e devo dire che il motore è molto pronto rispetto a prima, nessuna spia accesa,poi ho anche cambiato l'olio motore e filtro,dato che da ora in poi non verrà piu' diluito con gasolio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> rumorosita mi pare la stessa ...unico neo il puzzo di diesel si sente parecchio...la cosa mi da fastidio ,ma meno dei motivi che hanno fatto si che prendessi la decisione di togliere il DPF....

 

eliminare fap?

Ottimo. Tu ti sei mai accorto quando l'auto rigenerava il dpf?

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si ma non sempre devo dire..era impercettibile ma si sentiva un leggero tentennamento in fase di accellerazione ...cmq se tieni accuratamente d'occhio il livello olio ti accorgerai che aumenta anziche rimanere fermo o scendere a causa di queste rigenerazioni...sulla mia in 18000 km aumentava di 0,5-0,7 lt !

 

ar147 si può chiudere l'egr in fase di mappatura sul 330d 231cv senza eliminare il dpf?

 

Devo essermeli persi, ti chiedo scusa. Quali sarebbero?

 

Non consigliabile, ai bassi regimi l'egr da una grossa mano al dpf.

 

Ottimo! Per la puzza purtroppo è normale e non ci si può fare nulla....

Visto che la vettura è perfetta? Falla sentire a chi ti sconsigliava la rimozione del DPF

 

davvero? sento sempre pareri discordanti da questo punto di vista.

Dimmi se sbaglio: teoricamente avendo l'egr attiva, ricircola i vapori olio causando una fumosità più accentuata a bassi giri. Chiudendola si eviterebbe il ricircolo di questi vapori con conseguente minore fumosità(riscontrata da chi ha effettuato la modifica su auto pre dpf). Quindi minor fumosità, meno rischio intasamento dpf, o sbaglio?

 

eliminare fap?

Per ar147

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No perchè buona parte dei gas vengono reimmessi in camera di combustione quindi quello che voi definite come fumo, in realtà, viene ricircolato prima del DPF (e della turbina stessa) e di conseguenza l'emissione di gas è sempre più pulita con l'egr attiva.

Il ricircolo vapori olio, invece, non c'entra nulla con l'egr, sulla tua bmw lo puoi facilmente vedere da solo, passa direttamente alla tubazione subito dopo il filtro aria, senza passare dallo scarico.

 

@ buks83: non è consigliabile eliminare solo il DPF senza adeguare l'elettronica perchè non solo non avete idea della fumosità che genera allo scarico, ma si continua lo stesso ad inquinare (e con maggiore frequenza) l'olio con il gasolio, generando una maggiore frequenza di cambio olio ed un funzionamento non ottimale del propulsore derivante dalle continue rigenerazioni che, una volta rimosso il dpf, avvengono ogni 3 - 400 km circa.

 

eliminare fap?

Era giusto una curiosita. Capire se potevo utilizzare l'auto nel tragitto meccanico(rimozione dpf) al preparatore( programmazione centralina).

Per la mappatura mi consigli inviarla, pre farla riprogrammare, da un professionista di sicure capacita oppure rivolgermi a una della mia zona. Il ragazzo qua in zona so effetua mappa in tempo reale su strada, collega sinda allo scarico e in sostanza una mappa specifica per la mia auto. Pero avra l'esperienza di un preparatore affermato?

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Bhe il tragitto lo puoi fare senza problemi, la domanda sembrava un'altra!

Circa le mappe in tempo reale con sonda allo scarico, posto che in emulazione ormai non si può fare nessuna auto, lo si fa solo sui benzina quando realmente serve, ma sul diesel no in quanto non serve verificare la carburazione con la lambda.

 

eliminare fap?

Quindi in soldoni potrei caricare una mappa preconfezionata piuttosto che star li a farmene realizzare una specifica per la mia auto?

Appena capita prendo il downpipe ragazzon poi giu di mappa.

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Non hai capito, in soldoni sui diesel proprio non si fa così! Non si tratta di farla preconfezionata o meno.

 

Ah.... Su una partenza da 245 cv con anche modifica ic mi sarei aspettato di sfiorare i 300... Come mai "soli" 35 cv con tutte le modifiche. Forse intendi per stare in una botte di ferro ;-)

P.S. Il motore lo tratto con i guanti e la potenza la uso solo per i sorpassi. Mai partenze 0-100 o cazzate simili, rafreddamento turbina, cambi olio ogni 10-15k km e sopratutto non uso la macchina per lavoro !!! Ecco che sono saltati fuori gli altri 15 cv in piu /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ciao