questa informazione fara incazzare molto bmw

coooosa????

stiamo scherzando spero...

non è mica una cosa da niente...

scusa ma mi sto toccando le palle con tre mani

 

i vecchi motori sono i migliori , comunque è una cosa gravissima, ma eventualmente uno può farsi smontare il collettore d'aspirazione e asportare queste lamelle di plastica, ottima dritta magazzino

 

in effetti per stare tranquilli è l'unica cosa da fare... mi tocco e spero che tenga botta altri 10000km poi vado di tagliando e faccio anche sto lavoro...

 

ancora più grave, dato che non si può fare nulla, ma cambiando il solo pezzo con uno nuovo il problema rimane lo stesso? magari se ne sono accorti e hanno cambiato la produzione

 

lo sapevo che dovevo prendermi il 3.0 porca putt

 

un buon motivo per cambiarla

 

se ciocca la cambio davvero

 

ti auguro che questo non succeda mai ne a te ne a nessuno

 

Oppure si finisce a montare il vecchio 136cv rimappato a 150cv

 

me lo auguro anche io...

ma adesso mi inizio a preoccupare davvero... possibile un difetto così?

Magazzino ma ne sono già capitate di queste rotture?

 

Questi diesel...

 

collettori della superSprint o artigianali ??

Fuori il dente, fuori il dolore...

 

no dai non spariamo notizie così.....
magazzino raccontaci qualcosa.qualche fatto successo.....ecccchecccazzzzzz

 

perplessità

caro Magazzino; io non so dove prendi certe informazioni e dubito fortemente di certe affermazioni:
primo, ammesso che il collettore presenti delle lamelle di plastica( qual è la loro funzione) che si possano "staccare"( perchè dovrebbero?), la loro consistenza deve essere minima( visto che si sono "staccate") e se anche andasse a finire qualche pezzetto di plastica nel cilindro, tu pensi che i pistoni destinati a sopportare pressioni di 150 bar( che significa molte tonnellate) , si danneggino per della plastica? vedi di non raccontare panzane, ma con chi credi di avere a che fare?
presenta una documentazione ufficiale BMW( se esiste) e ne riparliamo , altrimenti sei il solito "ciarlatano mitomane", nella più benevola delle ipotesi; saluti e mi raccomando vacci piano con certe bevande.

 

Re: perplessità

quoto, anche se in maniera + pacata
poichè magazzino bmw è sempre stato disponibile e ha rimediato diverso materiale x noi del forum

in effetti credere che una lamella,
ma anche se fosse un tocco di plastica,
possa danneggiare
il cilindro (impossibile, poichè stò corpo avrebbe problemi al pms non al pmi)

pistone (un pezzo di plastica cosa gli fà ad un tocco di alluminio pressofusoiniettato che resiste a pressioni specifiche da paura????)

alla testa (un diesel trita merda nera, ora azzurra, e la fà esplodere senza accenderla, ha paura di un pezzo di platica?)

ma soprattutto dimmi come fà un pezzo di plastica a entrare nel cilindro
passando dalle valvole,
i cui passaggi sono veramente stretti...

e soprattutto quanto resiste questo pezzo di plastica (che se entra è minuscolo)
ad una combustione del gasolio, che nella migliore delle ipotesi sarà a 6 700° C
e 150 bar???
1 giro dell'albero motore???

eeeeee, hai voglia, la plastica il 3xx d se la mangia a colazione

poi quà la gente spacca le turbine,
non le teste!

 

se un qualcosa entra in camera di scoppio secondo me puo:

interferire con le valvole, che chiudendo male potrebbero strisciare sulla sede ma x un attimo quindi credo non porti problemi ma...

interferire con il pattern dell iniezione e smuovere il forntefiamma stessa cosa nn vedo un problema catastrofico ma ....

siccome ha un volume e non comprimibile potrebbe incidere nell rapporto di compressione di quel cilindo, amche se forse in maniera trascurabile

scioglieri colarsi rompersi etc etc... qui potrebbe finire e attaccarsi sulla sedevalvola, sul fungo lasciandole un po aperte, o anche finire sopra le fasce elastiche interagire con esse e incollarle

potrebbe uscire e incontrare l egr facendo niente oppure bho

o cosa piu spettacolare andare a passeggiare nella girante turbo mentre magari a gironzola allegra a 140mila giri minuto e li basta poco...


proviamo a far succedere un po tutto insieme ?

un corpo estraneo non passa tanto tranquillo qualunque cosa sia :-(

 

Re: perplessità

A me è entrato un pezzo di plastica nell'aspirazione e il motore l'ha disintegrato............era un tappo che avevo messo ad incastro nell'egr e stronzamente l'avevo preso di plastica spessa..........aprendo l'egr non ho trovato + il fondo del tappo, quindi o si è sciolto per il calore o si sè spezzato ed è stato frullato