LUMBARD!!! -ATTO II°-

Questione di sicurezza, lui è sempre attivo, devi essere consapevole quando lo levi, anche perchè l'auto potrebbe prenderla qualcun'altro.

 

Su auto come Opel Vectra o Ford Mondeo è indubbiamente meglio l'approccio più invasivo, ma su auto sportive come BMW e Alfa, che i clienti comprano anche per questo, secondo me è preferibile un controllo più permissivo, che interviene solo quando serve veramente.

D'altro canto sulla mia è molto di più il tempo in cui è disinserito

 

hola hola ragazzi,bella serata, un po anomala visto che è stata all'insegna dell'alfa ...

in rotonda con bosh mi sembrava di essere al corso di addestramento per austronauti...

comuque 159 GRAN macchina e 147 gta non mi aspettavo che spingesse così--

 

La macchina di filoz


il culetto ( ben fatto ) della 159 ... notare l'accenno a uno spoinerino piccolo e sobrio ...

 

Per la 159.. Mi sono fatto 300 km.. e dico che è bella, se si impara a sfruttare il cambio diventa anche divertente.. Calcola che ho toccato i 220 km/h...

Per la GTA.. La prossima volta, se siamo su strade che conosco ti porto a fare un giretto..

 

Ce ne vuole a farlo entrare.. sai in Alfa, tarano, i sensori un po' oltre la guida sportiva..

Ieri sera mi è entrato dopo un piccolo passaggio dx, sx, dx e affondo in 2-3... Diciamo che cercavo di capire quanto teneva la macchina..

 

Questa sa di minaccia ....

 

Ma questi cominciano a diventare raduni Alfa!!!

 

La prox volta io e te nn dobbiam mancare .. così alziamo un pò la media ...

altrimenti qui ce li converton tutti al biscione

 

Ok.. Porto il gruppo di GTA... Così apriamo le giostre...