Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta adesioni

ma a quale albero motore fanno riferimento????

 

Seguo con interesse..........

 

Beh, essendo io un ignorantone in materia ho postato la fattura così qualuno più esperto di me vedendo il codice ricambio può dirmi se sono sono stati cambiati i pezzi giusti o no.

 

Ciao ragazzi ho portato l'auto in conce per il controllo catena...una e81 del 2007 con 104mila km all'attivo....

Il capo officina mi dice che c'è bisogno di fare l'intervento e mi chiede se ho tutti i tagliandi effettuati presso concessionari Bmw.

Sul libretto service sono riportati i tagliandi a 20 mila e l'altro direttamente a 75 mila quando l'ho presa da loro ed ora l'ultimo effettuato sempre da loro a 104mila...

Il tizio mi ha detto che la casa madre mi potrebbe fare storie per la sostituzione in "garanzia" in quanto manca il tagliando dei 50 mila km.....ma io la macchina l'ho presa direttamente presso loro.....

cosa mi consigliate di fare?! si possono rifiutare di farmi il lavoro in "garanzia"?!

 

Certo che possono. Anche perchè la garanzia è ormai scaduta. E non rientri nei requisiti necessari (tagliandi fatti in BMW)

 

Molto credibile ma da pregare che non lo facciano perchè allora a questo punto come faccio? Faccio un prelievo di olio prima di portargliela e uno dopo e se noto che è lo stesso come faccio a dimostrare che prima non l'abbia manomesso io? Si può fare certo che se trovassi il modo perfetto di farlo poi la chiudono la concessionaria

Consigli sul come legalmente esser credibili poi?

Che il cool down o il warmup sia una leggenda metropolitana ne dubito fortemente visto che si parla di termodinamica legata a materiali come alluminio. Prova a fare la stessa cosa con gli stessi materiali e farli passare da centinaia di gradi a valori d'esercizio nettamente più bassi senza una giusta lubrificazione per centinaia di volte e poi ne riparliamo se è una leggenda metropolitana.

Mettiamo poi che i materiali usati oggi per sopperire a fattori quali peso e prestazioni di certo non sono come la cara e vecchia ghisa ecc ecc ed il gioco è fatto. Vediamo di non scrivere c a z z a t e perchè ok che i tempi possano variare e la gente non debba star li ad aspettare 5 minuti ma nemmeno dopo un lungo tragitto o tirate in centri cittadini spegnere la macchina proprio appena arrivati non fa bene. Qui non si parla di una manciata di volte ma centinaia di accensioni e spegnimenti e si parla di materiali che crepano in alcune parti e poi provocano rotture e non si parla di aria fritta ma di cose tangibili.

Bhè se la macchina era in vendita presso la loro concessionaria che siano loro a spiegarti il motivo del mancato tagliando dei 50 mila, in parte hai sbagliato te a non controllare tutti i tagliandi ma se loro te l'hanno venduta sono quantomeno colpevoli del fatto di non averti avvertito di questa cosa quindi

 

Ma dai, siamo realisti, quando si compra un'auto usata cosa si controlla? Io controllo se ha avuto incidenti, se i km sono originali e se è stata fatta la manutenzione ordinaria. Tra l'altro se il libretto dei tagliandi non è completo o è mancante l'auto perde valore quindi quando la si compra si tratta sul prezzo nel caso di mancanze di questo tipo.

 

Sono super realista io controllo come quando ho venduto la mia ex e46 a privato ho mostrato tutta la documentazione come i tagliandi fatti tutti in Bmw anche fuori garanzia, guardo il telaio, verniciatura ecc ecc se non controllate nemmeno i tagliandi allora stiamo messi male e mi spiace dirlo ... e cmq gliel'hanno venduta loro una concessionaria ufficiale Bmw a quanto pare, loro quando l'hanno rientrata che han fatto l'han presa così? Mah ... quantomeno dovano dirgli se erano onesti non è stato fatto il tagliando dei ... e se succede qualcosa sono ... tuoi. Non l'hanno fatto? Bene sai come si chiama in termini legali se uno vuol far recedere ad un contratto? Sono clausule vessatorie come la buona fede ...

 

Beh... Se due piedi, una volta appurato che il danno potrebbe essere stato causato da cattiva lubrificazione, ed i tagliandi (sulla carta) sono sempre stati regolari, spenderei dei soldi per far analizzare l'olio ad un laboratorio chimico. Se questo conferma che l'olio contiene residui carboniosi ed è decaduto in modo tale da essere impossibile che abbia solo ad esempio 15000 km, allora col risultato della perizia vado da un legale, e con questo scrivo a conce e BMW Italia e germania :wink:

Più fumo si alza (per non dire altro) meglio è

 

Quando presi la mia ex auto (Audi) mi impuntai sul libretto dei tagliandi (ne avevano fatto solo uno, a 30 mila km poi il buio fino agli 80 mila). E questa mancanza mi fece trattare sul prezzo fino a scendere di 3500 € dal prezzo iniziale (sicuramente qualcosa me l'avrebbe tolta comunque ma non 3500 € !!!). Con questo voglio dire che a me ha fatto comodo il fatto che l'auto non avesse tutti i tagliandi fatti (che poi ne mancava solo uno.......) perchè mi ha fatto risparmiare dei soldi. Non potevo mica andarmi a lamentare dal venditore dopo averla comprata però.......

 

Un appunto se può giovarvi...I miei ricordi vanno a quando ho fatto il militare e il corso di aiuto operaio delle artiglierie alla gasva a piacenza..la mi hanno insegnato a riconoscere vari tipi di olio al tatto...una cosa ho imparato e mi è rimasta impressa: le proprietà di un olio ancora buono si sentono strusciando il pollice e l' indice bagnati con l' olio interessato, premendo le dita e struscindole.. se l' olio è ancora buono queste sono scorrevoli come ci fosse un cuscinetto d'aria non si deve sentire nessuna forzatura o rugosità e quell' olio è buono o è stato cambiato da poco, al contrario se non si sente il cuscinetto che fa scappare le due dita anche premendole ma sentendole ruvidose significa che l' olio ha perso le sue prprietà è compromesso da migliaia di km..e quello sarà un olio specifico quasi emulsivo per torni o per pulire le culatte o le canne dei cannoni...spero che questa piccola informazione aiuti a capire un mondo fatto per lo più di tarocchi...

 

appunto come dici te che ne eri a conoscenza è un conto ed hai preso atto di tale cosa infatti hai trattato sul prezzo facendo notare a chi te la vendeva che magari in futuro per richiami ed altro senza quel tagliando tutto decadeva e te ne sei preso la responsabilità

altresì l'amico che magari l'ha presa da loro pensando cavoli l'ho presa in Bmw e me l'hanno venduta loro magari a caro prezzo, vorrai vedere che mi truffano o altro o mi nascondono difetti dopo che in tv si publicizza così tanto la best 4 o l'usato Bmw con decine e decine di controlli? E cosa ti va a capitare? Gli si rompe qualcosa e mi vengono a dire manca il tagliando dei 50 mila? Bhè cari venditori voi me l'avete venduta per iper controllata ecc ecc e vi è sfuggito il tagliando dei 50 mila? Naaa non ci credo manco dopo morto ... diciamo che è palese che gli hanno tirato una fregatura ecc ecc perchè non credo che una concessionaria ritiri un'usato così e poi non metta in condizione il futuro cliente di questa cosa ...

L'hanno tenuto ben nascosto sperando non si rompesse qualcosa e invece ecco qua il danno. Bene. Me l'hai venduta diciamo 6 mesi fa? Perfetto c'è sempre la garanzia sull'usato anche o diciamo che è scaduta anche quella e mi fai storie perchè manca un tagliando? Non ne ero a conoscenza visto che ero in buona fede ecc ecc e paghi di tasca tua altrimenti parto con l'avvocato tanto spendere magari 2000 euro da te o spendere qualche centinaio di euro con una misera lettera che arriva a te e poi per conoscenza a Bmw Italia per tale pratica e magari a qualche giornale locale fidati che ci pensano due volte ed il modo lo trovano per farmelo passare in garanzia.

Questo vale pure per il concessionario GINO GINO PILOTINO fa te se permetto ad una ufficiale Bmw di fare una cosa del genere ma per piacere e magari c'ho lasciato 20 mila euro per un'usato

 

Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta adesioni

Loro per legge devono darti 2 anni di garanzia, ridotti ad 1 se ESPLICITATO sul contratto di acquiato ed entrambe le parti consenzienti....

Fatti un po' i tuoi calcoli

 

quoto al 100%

 

Quindi io che vorrei prendere la 123d da un privato? Meglio che controlli che abbiano già eseguito questi lavori?

 

che io sappia il biturbo è meno soggetto a questo tipo di problema.

ma non è nemmeno detto che debba averlo sia chiaro, basta sentire a motore caldo, con il venditore ti fai un 30 km qua e la e poi provi a sentire

 

Ciao a tutti, vi aggiorno sul mio "problema alla distribuzione".....prima delle vacanze mi ero recato in concessionario per far sentire il rumore (a mio parere) della distribuzione e mi è stato chiesto di ripassare prima della scadenza della best4 per verificare se "IL" rumore fosse aumentato, bene oggi mi sono presentato e come allora mi hanno risposto che non ci sono gli estremi per una riparazione in garanzia in quanto non fa abbastanza rumore.........premesso che non sento ne scanpanellii, maracas ne tantomento sferragliamento ma uno struscio fastidioso che se prima poteva sembrare normale dopo aver udito una serie 1 (del 2007 pochi Km) tanto normale non mi sembra.....la serie 1 sembrava spenta, adesso.....che fare, tenerla e sperare che è solo mia immaginazione (può essere), far sostituire a mie spese la distribuzione o sostituire la car ?

La questione è che non mi hanno detto che è normale, ma che quella da sostituire fa molto più casino!.....ok, ma allora il problema è presente, anche se lieve, non è nella "norma" se no è nella norma che tutti gli N47 sono difettosi!......

A onor del vero mi hanno anche detto (a parole) che se si hanno tutti i tagliandi regolari BMW risponde in parte, anche dopo la best4, ad un eventuale intervento di riparazione.....non so che dire e che fare......

 

Il consiglio che diamo da 128 pagine, cambia conce.

 

Posso anche cambiare conce, ma altri in zona non godono di buona reputazione......comunque proverò a sentire altre campane, per lo meno farò media con le risposte che mi daranno e saprò (forse) come comportarmi! però rimango allibito!!!!!!!

 

Quì da me a Bari me l'hanno fatto quasi con piacere. Per un lavoro di questa portata se non trovi niente intorno a te potresti anche pensare di passare di quì.