[Topic Unico] Ufficiale: BMW Serie 3 F30

A ma dovevi tenere premuto. Se premevi e lasciavi subito non chiudevano? Se era così andava anche bene, a me non piacciono quelli che basta premere e si chiudono-aprono tipo quelli Citroen, Mercedes.

 

Anche nella F30 bisogna tenere premuto il tasto di chiusura per chiudere gli specchi...almeno così mi è sembrato di aver letto perchè io non li ho messi.

 

Confermo che chiusura dei specchietti con telecomando (e91 2005) avviene solo dopo una premuta prolungata, come chiusura dei vetri. Io questa funzione la ritengo molto utile .

 

Oggi ho portato la F30 in pista nonostante le gomme di legno, e considerando che non è stata progettata per un uso pistaiolo mi son divertito da matti

 

Ufficiale: BMW Serie 3 F30

 

 


Azz anche io vorrei andare a farci un giro in pista...com'è andata? Come si comporta?

 

 


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E' andata molto bene, mi son divertito tantissimo Considerando che non si tratta di un'auto da pista si è comportata molto bene. Certo con solo l'assetto Msport un pò di sottosterzo ci sta, unito alle runflat di serie non è un'accoppiata entusiasmante. Si scompone un pò nei veloci cambi di direzione, ma poi si riprende subito e mette in mostra una buona stabilità.

 

Ottimo,è sempre divertente e utile portare l'auto in pista per saggiarne potenzialità e limiti,IMHO :wink:

Non dirmi che i freni han tenuto però,perchè non ti credo

 

Ho fatto solo un turno da 20 minuti proprio per non sciupare gomme e freni, praticamente ho fatto 3 giri tirati ed un paio per raffreddare il tutto, poi un altro paio di giri tirati. Beh hanno iniziato a non essere al 100% solo negli ultimi 2 giri. C'è anche da dire che non ho un'andatura da pilota, considera che era la prima volta che andavo in pista con l'auto, e che a Varano la staccata più impegnativa la fai a circa 150 orari....io!

 

Chiaro.Era una battuta figurati,certo non mi aspetto che i freni della 320d non diano segni fading in pista,non sono nati per quello :wink:

 

Beh se facevo i 20 minuti sempre a fuoco finivo sicuramente dritto nel ghiaione.... comunque considerando che non è un'auto nata per la pista permette di divertirsi :wink:

 

Buongiorno, sabato ho provato l'F31 20d con lo Step 8m Sport dotato di paddle al volante.

Sono rimasto piacevolmente colpito dalla bontà del cambio (io sono un affezionato al manuale) e devo dire che la coppia, unita agli 8 rapporti corti permette di avere sempre il motore in tiro. Credo che lo Step avrà molto successo e le versioni manuali saranno meno di quelle automatiche.

Trovo assurdo che sulla versione Sport non vi sia l'assetto sportivo di serie, come é assurdo il fatto che per avere il clima bizona con le bocchette posteriori (di serie su E91) si debba acquistare un pacchetto da 990 €!!!!

 

Forse intendevi dire la F31? comunque è vero, molti accessori di serie delle e9x qui si pagano... io sulla f30, per avere gli accessori che avevo sulla e92 attiva (di serie), ho speso qualche migliaia di euro + gli altri accessori che ho fatto mettere..

Il prezzo della 3er è aumentato e di molto, a prescindere dai prezzi pubblicizzati su riviste e spot...

 

Ops...ho corretto :wink:

Formalmente il prezzo é quasi lo stesso ma praticamente, secondo me, non é proprio così.

Tu hai lo Step? Normale o Sport?

Il venditore diceva che ormai si vendono quasi tutte con l'automatico e, forse, anche io la prenderei con lo Step

 

Domani vado a provarla e testarla anche io.

Recensione e foto domani sera...

 

no passion..vogliamo anche il contratto

 

ahahaah....lo fari subito avessi al diponibilità esattamente come la configurasti tu tempo fa...mi andrebbe bene...

Non ho più seguito ma credo alla fine tu l'abbia presa M sport, bianca, 19 ecc....vero??

ah CHIEDO VENIA PARLAVO DELLA F31 cmq...

 

si esatto Passion ottima memoria accidenti!!

 

grazie....ahahah...cmq la prenderei uguale...appena arriverà la tua sbaverò dietro le tue foto...sicuro...