/ Registra

1er e82 123d m cambio corto

Discussione in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' iniziata da Minusplus, 19 Settembre 2012.

Pagina 1 di 2
  1. 19 Settembre 2012 #1
    Minusplus

    Minusplus Aspirante Pilota

    45
    0
    26 Giugno 2012
    Reputazione:
    10
    123d coupé ///M
    Salve e da un po che nn scrivo..sono stato alla bmw cencini di lugano e ho ordinato cme da titolo la mia coupe 123d :sbav::sbav::sbav: nn vedo l'ora che arrivi comunque la mia domanda e questo cambio corto... Ne ho sentito parlare e visto che sono ancora in tempo... È un optional della casa? Lo posso far montare in configurazione come tutti gli altri optional?? Illuminatemi perche nn ho capito bene... Sarebbe una riduzione degli innesti?? Conviene? Anche perche tra gli optiona in configurazione nn mel'ha proposto...grazie per le risposte in anticipo:biggrin:
     
  2. 19 Settembre 2012 #2
    polkmn86

    polkmn86 Collaudatore

    458
    1
    9 Dicembre 2010
    Reputazione:
    10
    Bwm Serie1
    è un pezzo che fa parte della linea performance...

    è in pratica la leva che sta sotto il cambio ed è piu corta..

    puoi fare richiesta e te la dovrebbero installare ma nn so a che prezzo...

    se hai un po di manualità e tempo conviene che te lo fai da solo.. io ho speso 75€ in tutto
     
  3. 19 Settembre 2012 #3
    Minusplus

    Minusplus Aspirante Pilota

    45
    0
    26 Giugno 2012
    Reputazione:
    10
    123d coupé ///M
    Grazie per l'info.. Ma è compatibile con 123d?? Cioe ho letto una discussione di qlc anno e dicevano che compatibile solo con 135i e 130? Vero? O sono cambiate le cose?? Cmq tra oggi e domani passo in conce e chiedo qlc al mio venditore
     
  4. 19 Settembre 2012 #4
    polkmn86

    polkmn86 Collaudatore

    458
    1
    9 Dicembre 2010
    Reputazione:
    10
    Bwm Serie1
    no è lo stesso codice! c'è una discussione sull'argomento li trovi tutti i codici!
     
    • Armec
  5. 19 Settembre 2012 #5
    Mat85ge

    Mat85ge Kartista

    204
    4
    6 Aprile 2012
    Reputazione:
    1.490
    Bmw f30 320d Xdrive M sport
    mi inserisco nella discussione con un'idea forse malsana.....

    ma se smonto il pomello, sego in testa (2 cm max) e rifiletto le stecca per poi rimontare il pomelo originale???....

    se ho detto una costroneria informatemi

    ciao

    Mat
     
  6. 19 Settembre 2012 #6
    polkmn86

    polkmn86 Collaudatore

    458
    1
    9 Dicembre 2010
    Reputazione:
    10
    Bwm Serie1
    io i due cambi li ho confrontati e non è corto soltanto il pezzo finale ma si accorcia lungo tutto il pezzo... all'inizio alla fine e al centro dove fa una leggera curva
     
  7. 19 Settembre 2012 #7
    Mauretto

    Mauretto

    27.225
    2.490
    31 Gennaio 2005
    Reputazione:
    12.713.479
    E91 330d.....e....
    Salve Minusplus:wink:

     


    prima di iniziare a postare sul forum è sempre gradita la presentazione nella sezione     Mi presento... io e la mia BMW aprendo una nuova discussione personale.


    Ti invito inoltre, se non lo avessi già fatto, a leggere il     Regolamento del Forum e le Condizioni di Utilizzo del sito.

     


    Infine, sempre secondo il regolamento, prima di aprire una nuova discussione è obbligatorio utilizzare la     funzione Cerca per verificare se l'argomento sia stato già trattato e in caso di esito positivo porre le proprie domande in un thread dedicato già esistente.


    Suggeriamo di visualizzare questo     tutorial per utilizzare la funzione "Cerca" al massimo delle potenzialità.




    Grazie per l'attenzione.


    Buon proseguimento su BMWPassion forum.
     
  8. 19 Settembre 2012 #8
    Rocco_mas

    Rocco_mas Collaudatore

    316
    3
    2 Maggio 2011
    Reputazione:
    1.547
    BMW 120d cabrio Fiat Coupè 2.0
    Si è un accesorio BMW performance, e prevede un leveraggio differente sull' asta del cambio, l' asta è un po' più corta, ma più che altro l effetto è dato dal gioco di leve differente.

    Puoi segare l' asta perchè no, è una cosa che si fa (l' avevo accorciata sul Coupè fiati), ma ovviamente non ottieni lo stesso risultato, è proprio una cosa differente e dovresti sentire il cambio più duro (hai una leva meno vantaggiosa).Puoi provare come ti trovesresti afferando il cambio alla base del pomello ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  9. 19 Settembre 2012 #9
    Minusplus

    Minusplus Aspirante Pilota

    45
    0
    26 Giugno 2012
    Reputazione:
    10
    123d coupé ///M
    Ma incide sulle prestazioni dell'auto? Cambia qualcosa? O e solo un fattore rapidità d'innesto della marcia??
     
  10. 19 Settembre 2012 #10
    Minusplus

    Minusplus Aspirante Pilota

    45
    0
    26 Giugno 2012
    Reputazione:
    10
    123d coupé ///M
    Mauretto sono iscritto al forum da un po e la presentazione è gia sata fatta... Che presentai delle domande anche sulla 1erM cmq se serve rifaro la presentazione nell apposita sezione chiedo scusa in anticipo se ho riaprerto un thread gia esistente ma leggendo ho avuto piu confusione che altro sull argomento trattato..allora ho pensato di riaprire il thread... Se serve chiudete e continueremo la mostra discussione in merito allo short shifter nel thread apposito... Grazie per le risPoste
     
  11. 19 Settembre 2012 #11
    Mauretto

    Mauretto

    27.225
    2.490
    31 Gennaio 2005
    Reputazione:
    12.713.479
    E91 330d.....e....
  12. 19 Settembre 2012 #12
    Rocco_mas

    Rocco_mas Collaudatore

    316
    3
    2 Maggio 2011
    Reputazione:
    1.547
    BMW 120d cabrio Fiat Coupè 2.0
    diciamo (dico numeri a caso) se per andare da prima a secona ci metti 1 secondo (il tempo di spostare la leva) con quello ci metti 0.5 sec

    guarda questo video ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

     
  13. 20 Settembre 2012 #13
    Ciumaca

    Ciumaca Presidente Onorario BMW

    5.567
    432
    27 Giugno 2010
    Reputazione:
    280.075
    Z4 2.5i
    è solo per velocizzare l'innesto della marcia, non hai nessun miglioramento di prestazioni
     
  14. 20 Settembre 2012 #14
    bennyM5

    bennyM5 Direttore Corse

    1.927
    107
    25 Agosto 2005
    Reputazione:
    4.618
    120d 177cv/123d 204cv
    Se proprio vogliamo dirla tutta uno short shift dovunque lo compri e' modificato dal lato giusto e cioe' sotto.

    Solo in BMW lo hanno accorciato dall'altra parte, ed hanno reso la cambiata leggermente piu' rapida ma inevitabilmente piu' dura.

    Se hai un po' di manualita' taglialo e nn spendere 50 euro .

    A saperlo prima......
     
    Ultima modifica di un moderatore: 20 Settembre 2012
  15. 22 Settembre 2012 #15
    Enry_89

    Enry_89 Collaudatore

    435
    3
    4 Settembre 2009
    Reputazione:
    167
    123d M-coupè clk cabrio 350
    io ho una bmw e82 123d m-sport e vorrei mettere il cambio corto ...mi dite il codice esatto per acquistarlo in conce??thanks
     
  16. 22 Settembre 2012 #16
    bennyM5

    bennyM5 Direttore Corse

    1.927
    107
    25 Agosto 2005
    Reputazione:
    4.618
    120d 177cv/123d 204cv
    0434219
     
  17. 22 Settembre 2012 #17
    Enry_89

    Enry_89 Collaudatore

    435
    3
    4 Settembre 2009
    Reputazione:
    167
    123d M-coupè clk cabrio 350
  18. 22 Settembre 2012 #18
    polkmn86

    polkmn86 Collaudatore

    458
    1
    9 Dicembre 2010
    Reputazione:
    10
    Bwm Serie1
    devi prendere quello per la 130i io l'ho fatto 2sett fa
     
  19. 22 Settembre 2012 #19
    Enry_89

    Enry_89 Collaudatore

    435
    3
    4 Settembre 2009
    Reputazione:
    167
    123d M-coupè clk cabrio 350
    ........

    Ok perfetto. Più o meno il tempo di istallazzione??bisogna rimuovere solo il pomello o anche quello che c'è intorno?grazie
     
  20. 22 Settembre 2012 #20
    polkmn86

    polkmn86 Collaudatore

    458
    1
    9 Dicembre 2010
    Reputazione:
    10
    Bwm Serie1
    se cerchi su internet trovi tutto... io come tempo ci ho messo un paio d'ore...

    ma per fare il lavoro devi avere o un ponte da meccanico o dei cavalletti per tenere su la macchina!
     
Pagina 1 di 2

Condividi questa Pagina