Il club degli SCATALIZZATI

le guarnizioni originali le avevo prese nuove all'epoca per poter mantenere la paratia

 

R: Il club degli SCATALIZZATI

Non ho capito il discorso della distanza delle sonde...

Inviato dal mio GT-I9100

 

è il prossimo lavoro che farò ma sono preoccupatissimo perchè ogni volta che porto l'auto in BMW mi resettano la centralina. E non si può camminare con auto defappata con mappa originale.

 

Questi non sono collettori autentici Supersprint, ma repliche, quasi certamente di provenienza cinese, in vendita su ebay a prezzi che si aggirano tra $ 50 e $ 100.

I collettori originali Supersprint, che abbiamo progettato, sviluppato e che costruiamo a Mantova, direttamente in sede, non hanno problemi di montaggio, di posizionamento delle Sonde Lambda, non interferiscono con i supporti motore, etc.

In altre parole, sono perfetti.

Il prezzo al pubblico è di euro 1.015,00 + IVA.

Potrà sembrare alto, ma in realtà il rapporto qualità / prezzo, che alla fine è quello che conta, rimane sempre il migliore.

Ognuno è libero di spendere i propri soldi come meglio crede; ma non c'è da meravigliarsi se un collettore da 50-100 dollari non funziona, crando una moltitudine di problemi, alcuni dei quali probabilmente irrisolvibili.

Alessandro Gilli

Supersprint

 

WOW! Ora sì che sono tranquillo...

COSMYYYYY.... dimmi qualcosa tu...

PS E' possibile avere una foto degli originali Supersprint? Grazie

 

bella notizia....

 

lo so che non sono supersprint, sono le classiche repliche che si trovano su ebay... li avevo presi in usa a 200$+ spedizioni infatti...(ma mi erano arrivati qualcosa come 4 mesi dopo e avevo già comprato un'altro set di collettori... che sono poi quelli che ho sotto ora)

nemmeno quelli che ho sotto ora sono supersprint infatti... e non ho nessun problema ne di prestazioni ne di sound (concordo che magari non renderanno come gli SS) ma la mia coi collettori "fasulli" ha bancato 241cv un mese fa...ma avendoli montati principalmente per il sound e non per le prestazioni ne sono più che soddisfatto..

certo che dire che dei collettori copiati dai vostri posso essere dannosi solo perchè non sono i vostri lo ritengo un po' allarmista... ad esempio quelli che ho io si sposano perfettamente con la vostra x pipe e mi pare che il mio video sia sul vostro sito insieme a tutti gli altri..

 

...l'unico problema sembrerebbe essere il posizionamento delle sonde...

per il resto non mi sembrano affatto male...

cmq il meccanico domani me la ridà dopo aver fatto le prolunghe ai cavi... vedremo...

anche perchè dopo corro a farla rimappare...

 

alla fine sono dei tubi in inox, una volta copiato il disegno originale potranno magari non rendere uguale (che poi di quanto? due cavalli?) gli acciai potranno non essere della stessa qualità eccelsa (i miei sono arrugginiti superficialmente tanto quanto l'x pipe SS..) ma ricordiamoci che appunto costano 200$ invece che 1000 euro..

 

Scusate l'ignoranza... ma a me sembra che gli attacchi delle sonde siano posizionati nelle stesso identico modo... o sbaglio??

CINESE



SUPERSPRINT

 

Vi dico che non potete apprezzare la curvatura e le lavorazioni di un componente attraverso delle foto. Non sto giustificando nè l'una nè l'altra campana.

Ma se vi metteste ad esaminare la rugosità interna dei due scarichi (uno SS o di altra marca, l'altro cinese) potreste trovare delle belle sorprese. Tanto per dire la prima cosa che mi viene in mente.

 

infatti nessuno sostiene che siano uguali... come i cerchi replica e quelli originali del resto.. in ogni caso, fanno il loro lavoro :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

non posso repparti fast... ma è esattamente quello che intendo io..

 

Ti repperei anche io se solo potessi... ;-)))

Resta un fatto... se le sonde si trovano nella stessa posizione, come risolve il problema la Supersprint? I cavi originali risultano comunque corti... nei mille euro più iva vendono anche i cavi adeguati?

 

Ahahahah, no !!!

 

nei miei attuali (replica) i cavi arrivano giusti...