Bmw 318ci Zone

Ohhh...finalmente...ottima notizia!:wink:

...e speriamo sia la volta buona!:wink:

...dai Mattia....tranquillo....tieni d'occhio tutti i livelli almeno ogni tragitto (1000km) e vedrai che tutto andrà ok:wink: inoltre ti consiglierei soste almeno ogni 5/600km sia per un discorso di stanchezza tua fisica che per far "raffreddare" un po l'N42 ...altrimenti ti scioglierai te e l'N42

P.S. Ti ho risposto al PM

Questa volta " te lo passo l'o.t." ma solo stavolta eh.....(guarda l'avatar del mio profilo e capirai)

Straquoto Pas!!!:wink:

 

Bmw 318ci Zone

Buon giorno a tutti!!!

Seguo con passione dal mio iPhone 4

 

Siii anche a me il meccanico bmw 4 anni fa ha detto la stessa cosa,

è normale la macchina ha tanti km e il rumore compare solo all'accensione per pochi secondi,

peccato che una settimana dopo ho rotto il motore causa rottura del tendicatena

 

si ma leggi bene, distribuzione catena tendicatena ecc. sono stati cambiati anche e proprio per scongiurare che il problema sia quello

 

volete sentire l'ultima sul nostro N42?

 

Bmw 318ci Zone

Sentiamo!!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Seguo con passione dal mio iPhone 4

 

ritirata venerdì da cambio catena, cambio guarnizione pompa depressione e altri dettagli.

usata ieri per un giretto sfruttando la giornata fresca e bella.

in folle la pompa depressione, o se preferite la pompa del vuoto, non ha tenuta, si scarica, perde la depressione, il pedale freno diventa duro e l'auto non frena

basta rimettere in marcia e ricomincia a frenare.

fare manovra nei parcheggi = niente freni per fortuna me ne sono accorto in tempo.

poi prendi velocità e l'auto va perfettamente, freni inclusi.

ma ad auto in folle, pompi un pò sul pedale freno e si riscarica.

 

nel complesso mi pare di capire che l'n42 quando ha un problema e qualcuno ci mette le mani, i problemi si duplicano...poi si triplicano...e così via...insomma se hai un semplice sensore che non funziona ti ritrovi dopo un mese a rifare la distribuzione!!!

del resto anche la pompa del vuoto è un difetto tipico dell'n42. a questo punto avrai motoroe e servizi nuovi...visto che ci rimettono mano fai cambiare anche pompa acqua e cignhie....così sei a posto...e se non sbaglio hai anche pochi km giusto?

 

superati ieri i 122mila

ogni volta che la mette a posto, il mecc mi dice "quest'auto è un gioiello, funziona divinamente" e poi salta fuori qualcos'altro

domani mattina se ne ritorna in officina, la pompa vuoto non dovrebbe essere da cambiare, secondo me c'è qualcosa di fissato male o che si è sganciato.

il difetto della pompa del vuoto è che a volte fa rumore e può perdere olio, non che si scarichi mentre stai usando l'auto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Io una volta sono entrato un po veloce nel mio cortile mentre il cancello automatico si stava aprendo, ho frenato e il pedale è diventato durissimo = ho centrato il cancello che si apriva meno male che avevo già frenato parecchie e non ho fatto danni alla macchina e al cancello.

Mi hanno poi sostituito pompa depressione pompa servofreno olio freni e visto che era già tutto smontato ho sostituito anche dischi e pastiglie anteriori PER UNA SPESA FOLLE!!!!! non ricordo esattamente ma era sui 1300-1400 euro UNA RAPINA

Comunque la macchina frenava normalmente per circa 2 secondi poi il pedale diventava durissimo e per continuare a frenare dovevi premere con tutta la forza che avevi, poi lasciavi il pedale e dopo alcuni secondi il pedale tornava molle.

 

ottimo, sempre notizie buone ed economiche

 

...permettimi di dirlo..."e che palle" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

il problema non e' la pompa del vuoto ma il servofreno a depressione (altro difetto noto degli n42)

 

certo ma il problema è saltato fuori proprio 3gg DOPO che han messo le mani alla pompa del vuoto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

non si spiega come mai, solo sfiga, anche se con l'N42 direi mica tanto... i problemi arrivano all'improvviso e spesso insieme

fortunato se ti cambiano il servofreno in garanzia altrimenti ti costerebbe un botto, quel motore e' un debito anche per le conce /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

ma chi te l'ha fatto fare di arrischiarti nell'acquisto? consiglio, una volta a posto sbarazzatene

 

la garanzia oramai è scaduta da 2 settimane

 

mi tirate sempre su il morale

 

Primi 1000km... Per ora 0 problemi... SGRAAAAAT.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ragazzi, occhio che col carrello rimorchio attaccato dietro l'auto i limiti di velocità in autostrada sono di 80 km/h ! :wink: e i tutor non perdonano! :wink:

 

ragazzi, incoricate le dita per me...oggi 500km con l'n42 ( filati lisci) e domani 2000 per arrivare a Leon... madre de dios...