[Topic Unico] Ufficiale: BMW Serie 3 F30

Molto bella, complimenti!

E mi è piaciuto molto anche il tuo confronto con motore Audi! Goditela! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Assetto sportivo, che io ho preso, dovrebbero essere 10mm, non 3 se non sbaglio...

 

Concordo, non è risaputo che in genere le spazzole, alla fine, per avere un buon risultato, lasciano mini-graffi? Al di là che siano nuove o vecchie... Almeno, è quello che noto sulle auto che ho a casa...

 

Sei riuscito a intravedere il saddle-brown dalle foto? Che occhio! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Certo: assetto sportivo M (-10mm) con sospensioni dinamiche. Dal vivo mi è sembrato molto basso e dalla foto del muso si nota: tra gomma e passaruota non c'è quasi spazio. Dietro onestamente non ci ho fatto caso ieri, però se ossrvi la terza foto mi pare che anche lì di spazio non ce ne sia molto...

 

la mia -in tre anni di vita- non è passata mai sotto i rulli...

e gli unici ammessi - nel caso estremo...- sono quelli con le setole in microfibra

L'unico modo serio di lavare l'auto è a mano.

In una concessionaria di auto "premium" come B.M.W. non si dovrebbe nemmeo discutere il fatto.

E poi che con il lavaggio coi rulli si tolga la ceratura è proprio tutto da discutere...!

Suppongo invece si tratti della consueta cialtroneria che contraddistingue molti commercianti d'auto : nemmeno con auto da esposizione riescono a comportarsi decentemente...!

 

mmmm...forse dipende dal punto di osservazione della foto...

io ho guardato la quarta e la quinta foto e non mi sembra che non ci sia quasi spazio....mi sembrano altissimi !!!

se questi sono gia' abbassati di 1 cm come dite non oso immaginare senza assetto...

ma forse e' solo una prospettiva in foto,spero che dal vivo diano un altro effetto.

comunque a parte questo ribadisco MOLTO BELLA!!!!

 

Premium????? un tempo, forse!

Ora solo pezzi di ferro mal assemblati. 1 per tutte:

 

No, non è affatto male, anche se preferisco l'Msport /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

In compenso ZERO 335i. E' un segno dei tempi, purtroppo...

Si, vero.

Poi purtroppo il ricorso alle spazzole, almeno nel mio caso, è dovuto allo scarso tempo da dedicarci... Una volta il giardino di casa, tra me, mio padre e mio cugino, era tutto un grondare di sapone...

 

quoto.

bei tempi quando si aveva il tempo(e la voglia)di lavarsi l'auto a mano..

il sabato pomeriggio in giardino con il secchio e il guanto-spugna e la canna dell'acqua.

ricordi di un tempo spensierato che oggi non ritrovo piu.

 

L'ho vista ieri e mi pare un mix tra Mercedes Classe B e Opel Meriva... sembra BMW cerchi, a tutto spiano, di avere un auto in ogni segmento. Non condivido nemmeno io...

 

Cavoli che ricordi mi fate tornare in mente...

 

Io lo faccio ancora eccheccazz /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> d'estate rigorosamente dopo le 22 viste le temperature in gioco, d'inverno spero sempre in una bella giornata dove tutti sono a pranzo e dalle 12 in poi l'autolavaggio è mio e mi porto dietro il secchio, spugna, il suo shampino da 50 euro a bozza per il nero e via /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> i rulli li ha visti una volta sola e si vede anche porca la ...

In questi giorni stavo proprio guardando i 135i M in germania, che sia il tempo che faccia una pazzia? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Un bel 135i forse forse sono ancora Gggiovane /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> ahahahaha

 

Sfruttare la morosa/moglie per questo può avere i suoi vantaggi!

 

bah per come le lavano loro, ok che noi siamo maniaci ma al massimo le faccio pulire i finestrini ... al che le ricorda le finestre di casa e s'incazza pure /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> non ci sono più le Mondine di una volta /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Molto bella, compimenti!!!

 

quoto, quoto !

...questa poi è inguardabile.

ma si sa : la competizione "globale" impone certe scelte, e di conseguenza chi vuole stare -proficuamente...- nel mercato, deve essere presente in ogni segmento, o quasi...magari con un pianale unico "multiuso" per vari modelli, di varie marche.

Alla faccia della creatività, ora le auto sembrano tutte uguali, distinguendosi a malapena per muso (family-feeling) e gadgets "elettronici" al'interno di cui a me non frega un tubo di niente.

Sinceramente, non riesco proprio ad emozionarmi sul serio per un' auto dei giorni nostri...

Se non fosse per il bel motore e per il piacere di guida che ancora può dare la T.P. della B.M.W. ...non saprei a quale miseria rivolgermi.

 

Oggi sono passato di fronte la Mercedes e mi sono ricordato della presentazione della Classe A, sono entrato a vederla...impressioni

1) Costruita per fare concorrenza alla serie 1...è molto più piccola della precedente e completamente diversa (come impronta)...più sportiva.

2) Ottimi materiali...si vede che è Mercedes. Devo dirvi è una gran macchina, in termini di qualità

3) La linea è carina, vista dal vivo rende di più che dalla foto

4) Avendo la mercedes, la classe B, che a volte poteva entrare in concorrenza con la A, secondo me ha fatto bene a differenziarla... e renderla più sportiva e meno da famiglia

Tutto sommato...al prezzo di 25/27 si può fare, sono ben spesi (anche perchè oltre la f20 e audi a3 non c'è nulla)...se si spende sui 30 (magari esagerando un pò con gli optional) secondo me non ne vale la pena...solito discorso.

 

Dedicato Dedicato a chi piace la berlina f30: ricostruzione fototografica in declinazione Alpina:

 

M la farei mooooolto volentieri! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Bello peraltro lo spoiler posteriore più pronunciato integrato nel baule!

 

Sono d'accordo se cerchi la sportività "estrema" lasciando al minimo il fattore eleganza. La scelta della Luxury che gli dà eleganza ma come contraltare abbinata al colore nero (che è elegante e aggressivo contemporaneamente) con cerchi da 19" a 5 razze, assetto e vetri scuri (3 elementi che comunicano sportività) ho cercato di ricostruire quel connubio eleganza/sportività che solitamente identifica le mie auto. Poi se ci sono riuscito non lo so...

 

Su Auto di ottobre provano la versione di punta (A250 Premium), con il doppia frizione.

Buone prestazioni (6"75 sullo 0-100) e consumi ottimi, ma sul solito giro al Balocco ha fermato il crono in un mediocre 3'12"... Mi pare peraltro che l'andazzo generale sia preoccupantemente orientato a penalizzare l'handling... Continuando con la nuova A: cambio doppia frizione ottimo per andare a passeggio, un po' meno efficace nell'uso spinto. Tremenda invece la leva selettrice sul piantone dello sterzo!

Provano anche la nuova Toyota GT86 e... Ferma il crono ad un deludente 3'11"! Dicono che è si divertente, ma poco efficace... Va bene che non ha motore (7"4 lo 0-100, 28" i 1000m e 215kmh di velocità Max), ma mi sarei aspettato ben di più!

Chiuso OT /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">