BMW 330d E92 La mia macchinina, Ve la Presento!

La mia ad esempio non fuma nulla nonostante l'auto sia mappata (Ancora il primo step, di quando il DPF era montato). Con 275cv il mio 330d 231 non fa un filo di fumo, visibile ad occhio. Nulla. I terminali è normale si imbrattino di fuliggine, non esiste nel mio caso alcun tipo di silenziatore e/o Kat che potrebbe in qualche modo trattenere le polveri del Gasolio bruciato... :wink:

L'unica "sfumacchiata" avvertibile, è scrutando attentamente lo specchietto retrovisore, la sera al buio totale, grazie ai fari che puntano proprio in quella zona di chi ci segue.... Niente piu..... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Quando con la nuova mappatura (oltre a far eliminare le ormai inutili post-iniezioni per le rigenerazioni del DPF), puntero' a far uscire i fatidici 100cv/litro ed una sesantina di Kgm di coppia motrice, allora è probabile che un minimo di fumo nero in piena accelerazione uscira' dagli scarichi....

Staremo a vedere....

 

Ora ne ho 57 con la mappa attuale......... Sembra originale...... Basta usarla con criterio.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Poi se un giorno cedesse, ho gia in mente un "qualcosa"

SACHS PERFORMANCE...............

 

BMW 330d E92 La mia macchinina, Ve la Presento!

Dario, il tutto dipende da chi ti confeziona il file.... Se e un manovale fumi nero da riempirti il portellone, se te lo fa uno che ci sa fare, hai leggero fumo in piena accelerazione, e poco altro. Idem per la frizione....

.... Se la mappa ha limitatori di coppia spostati senza ragione oppure hai tonnellate di gasolio a bassi regimi e facile che distruggi il complessivo volano-frizione. Se fai una cosa con la testa, ottieni tanta cavalleria plasmata sull intero arco di giri, preservando cosi la meccanica da stress che portano alla rottura.

Sachs Performance e una garanzia.

Ti faro' sapere presto, sto soltanto aspettando di far prima il tagliando e slamellare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ciao :wink: Ste

 

BMW 330d E92 La mia macchinina, Ve la Presento!

Mauretto, 63 Kgm di coppia li hai fatti senza DPF immagino.... Fuma tanto? :wink:

 

Stesse mie modifiche prima di rimuovere il DPF..... Non hai problemi con il filtro montato e tutto quel gasolio iniettato?

 

Guarda, se non mi hanno mai fatto storie con quello che monto io davanti (374mm) e dietro (350mm) (forato e flottante per di piu...), nessuno ti dira' mai nulla... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Sembrera' nata cosi' la tua macchina... In fondo per una FDO che differenza passa da un 316 e un 335? Il numero sul portellone.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Il mio stock era lo stesso del 35d.... Dischi 348x30 all'anteriore, e 336x22 al posteriore.... E con il brembo che monto attualmente la differenza è abissale.... (Come è giusto che sia..)

Ciao Ste /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Se ha un 320, pensa che i 6 cilindri escano cosi'..............