Assetto aftermarket o bmw performance? | Pagina 2 | BMWpassion forum e blog

Assetto aftermarket o bmw performance?

Discussione in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' iniziata da americano1986, 26 Aprile 2011.

  1. ---Passion---

    ---Passion--- Presidente Onorario BMW

    13.828
    451
    13 Gennaio 2010
    Reputazione:
    248.839
    -----
    quoto...
     
  2. jet

    jet Secondo Pilota

    742
    100
    10 Settembre 2009
    Reputazione:
    4.439.351
    bmw 420d GC 190 cv
    Potresti dirmi dove l'hai comprato? Magari riesco a spuntare un buon prezzo, acquistandolo lì e facendolo montare non in BMW...

    Grazie
     
  3. cucciolo1er

    cucciolo1er Secondo Pilota

    531
    13
    1 Gennaio 2009
    Reputazione:
    307
    bmw e81 118d
    certo bmw gipicar di caltanissetta....
     
  4. jet

    jet Secondo Pilota

    742
    100
    10 Settembre 2009
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    4.439.351
    bmw 420d GC 190 cv
    Riesumo il topic. In questo esatto momento il mio meccanico mi sta montando l'assetto performance.

    Tira su l'auto sul ponte e si mette alla ricerca dell'antirollio posteriore. E non la trova...perchè... non c'è! L'E82 coupè con assetto eletta monta i 2 puntoni di irrigidimento come la versione 3 porte ma non ha l'antirollio posteriore, infatti nel kit assetto performance sono forniti anche i 2 braccetti di sostegno dell'antirollio posteriore...anche cercando su REALOEM e BMWFANS risulta che viene montata solo su versioni M-sport...che strano eppure sulle versioni eletta E87 e E81 l'antirollio c'è...mistero...
     
  5. cucciolo1er

    cucciolo1er Secondo Pilota

    531
    13
    1 Gennaio 2009
    Reputazione:
    307
    bmw e81 118d
    a me di barre ne hanno date 2.....
     
  6. jet

    jet Secondo Pilota

    742
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    10 Settembre 2009
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    4.439.351
    bmw 420d GC 190 cv
    mi sono spiegato male: nel kit performance ci sono 2 barre. E' l'assetto eletta di serie che sul coupè è privo dell'antirollio posteriore. Sono rimasto stupito perchè mi aspettavo che ce l'avesse come la E87 e E81...
     
  7. jet

    jet Secondo Pilota

    742
    100
    10 Settembre 2009
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    4.439.351
    bmw 420d GC 190 cv
    comunque ho rimediato! Con l'assetto performance montato (barra anteriore maggiorata, barra posteriore, ammo e molle) la macchina è veramente un'altra. L'ho provata oggi pomeriggio su un paio di strade dove ho dei riferimenti. Ora è molto più gestibile se portata vicino al limite è molto più stabile sia in appoggio (non si avvertono più quei fastidiosi "pompaggi" delle sospensioni) sia nei cambi di direzione, molto neutra. Inoltre sulle sconnessioni conserva ancora un ottimo confort. E' scesa di circa 20-25 mm quindi anche esteticamente ne ha guadagnato. Insomma per adesso sono molto molto soddisfatto!!!
     
  8. cucciolo1er

    cucciolo1er Secondo Pilota

    531
    13
    1 Gennaio 2009
    Reputazione:
    307
    bmw e81 118d
    ottima scelta complimenti io sono di parte ovviamente...
     
  9. Wall19

    Wall19 Presidente Onorario BMW

    6.851
    90
    10 Gennaio 2011
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    auto aziendale.. ex mini cooper s f55
    Anche io sono dei vostri! ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  10. Pito Wilson

    Pito Wilson Presidente Onorario BMW

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    27 Marzo 2008
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    EX 1M Vorrei ma non posso
    Assetto Performance è un Sig. Assetto :cool:
     
  11. ksmart

    ksmart Kartista

    78
    1
    21 Luglio 2010
    Reputazione:
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    BMW serie 1
  12. grapesco

    grapesco Presidente Onorario BMW

    5.804
    124
    7 Marzo 2010
    Reputazione:
    36.155
    bmw 118d 90kw..
    Io monto fk a ghiera ma è troppo rigido penso lo stesso per quello postato da te
     
  13. dave81jv

    dave81jv Secondo Pilota

    801
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    14 Ottobre 2007
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    2.732
    130i ///M
    secondo me, se vuoi un consiglio, è meglio che monti un fisso di buona marca, con pochi euro in più....questa è robaccia...
     

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