...turbo lag esagerato !

forse attuatore geometria turbina che non funziona perfettamente....meglio comunque una diagnosi, saluti

 

ciao Pao, prima bisognerebbe appurare se l'origine dell'anomalia che lamenti sia proprio quello

 

e' il solito problema che tutti i turbodiesel prima o poi hanno : controlla sensore sovralimentazione,valvola attuatrice geometria variabile (su realoem lo trovi come traformatore di pressione) circuito a depressione (nella fattispecie il tubetto che porta la depressione all'attuatore) da verificare anche il serbatoio a depressione che puo' creparsi ed in ultimo potrebbe esserci bloccata la geometria variabile

nella maggior parte dei casi si risolve sostituendo solo l'attuatore ma e' bene controllare tutte le altre parti che ti ho indicato

 

salute Pao, la questione delle lamelle è nota, cerca nel forum e troverai diverse informazioni; in alcuni casi , soprattutto sulle 320 d E 46 si sono rotte provocando gravi danni al motore; non so come siano realizzate sul tuo motore, se sono di plastica, fanne verificare la perfetta funzionalità e in caso di dubbio meglio rimuoverle

p.s. mi viene un dubbio , si tratta delle alette del diffusore della turbina o altro?

 

se guardi come sono fatte cambi subito idea..

io al tuo posto fermerei immediatamente l'auto.

altro che drago..

quello ti ha forzato la levetta esterna che le fa muovere, e siccome probabilmente non si muovevano perchè incastrate dalle incrostazioni, ora magari essendo state sforzate sono mezze staccate..

leggi ti il 3ad che ti hanno indicato, così ti fai un'idea.