Piastre camber anteriori Dinan - M3 E92 | BMWpassion forum e blog

Piastre camber anteriori Dinan - M3 E92

Discussione in 'BMW M3 / BMW M4' iniziata da NickS2k, 29 Aprile 2012.

  1. NickS2k

    NickS2k Direttore Corse

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    22 Gennaio 2012
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    MINI CooperS R58
    Ciao ragazzi,
    sto cercando disperatamente queste maledette piastre visto che quelle ordinate sono arrivate errate!

    Qualcuno sa darmi qualche dritta? Le vorrei prendere in Italia o al massimo in Europa per evitare sdoganamenti intercontinentali e sbattimenti di palle. Anche usate mi andrebbero bene basta che le monto a brevissimo.

    Suggerimenti?

    Danke.
     
  2. tonno

    tonno Direttore Corse

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  3. giacomo

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  4. Pito Wilson

    Pito Wilson Presidente Onorario BMW

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    EX 1M Vorrei ma non posso
    Hai PM :wink:
     
  5. Mauro77

    Mauro77 Amministratore Delegato BMW

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    #-o:lol:
     
  6. Pito Wilson

    Pito Wilson Presidente Onorario BMW

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    27 Marzo 2008
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    EX 1M Vorrei ma non posso
    Forse l' unico sul Forum che non sapeva :lol:
     
  7. NickS2k

    NickS2k Direttore Corse

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    22 Gennaio 2012
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    MINI CooperS R58
    Grazie mille ragazzi per i suggerimenti!

    Sto valutando :wink:
     
  8. NickS2k

    NickS2k Direttore Corse

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    22 Gennaio 2012
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    MINI CooperS R58
    In ogni caso a me serve dare molto camber all'anteriore. Riesco con ste benedette piastre o mi occorre altro?
     
  9. patroclo001

    patroclo001 Secondo Pilota

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    M3 e92,M3 e92,CRF450
    A meno che' tu non voglia consumare direttamente il cerchio,direi che non ti serve altro.

    ahahahah
     
  10. NickS2k

    NickS2k Direttore Corse

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    22 Gennaio 2012
    Roma
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    MINI CooperS R58
    Ottimo allora vanno bene!!! :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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  11. smarco617

    smarco617 Secondo Pilota

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    21 Aprile 2009
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    M3 e92 & Serie 1 120D
    Quanto camber vorresti dare in totale sia anteriore che posteriore e angoli??
     
  12. NickS2k

    NickS2k Direttore Corse

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    22 Gennaio 2012
    Roma
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    MINI CooperS R58
    Devo sentire Luca per gli angoli ma penso che la aprirà parecchio...
     
    A 1 persona piace questo elemento.
  13. gabergab

    gabergab Secondo Pilota

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    17 Novembre 2008
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    BMW M3 E92 Manuale. Mini Cooper S F56
    Considera che con i Dinan like e con assetto stock io avevo -2 davanti, dipende da quanto hai abbassato dovresti prendere un po di piu', non so quanto :-k
     
  14. NickS2k

    NickS2k Direttore Corse

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    22 Gennaio 2012
    Roma
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    MINI CooperS R58
    Si penso circa -3 gradi a come diceva Luca...

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  15. smarco617

    smarco617 Secondo Pilota

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    21 Aprile 2009
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    M3 e92 & Serie 1 120D
    io pero adesso con il kw clubsport la provo venerdi tutto il giorno a Imola e partiamo da una base di 3,3 gradi poi sul momento il preparatore me la regola tutta così mi faccio un assetto che mi calzi a penello!!!
     
  16. gabergab

    gabergab Secondo Pilota

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    17 Novembre 2008
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    BMW M3 E92 Manuale. Mini Cooper S F56
    Ci vediamo domani !
     
  17. CamberGarage

    CamberGarage Aspirante Pilota

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    4 Giugno 2012
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    GT-Four
    Ma la Rana bianca?

    ps vorrei cancellarlo visto che non è il topic di presentazione ma non c' è l' opzione sul forum
     
    Ultima modifica di un moderatore: 12 Giugno 2012
  18. il Conte

    il Conte Collaudatore

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    14 Giugno 2007
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    130i
    Alla fine quanto avete camberato?
     
  19. NickS2k

    NickS2k Direttore Corse

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    22 Gennaio 2012
    Roma
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    MINI CooperS R58
    Io ho avuto un po di problemi. Comunque anteriore sinistra -3.04, anteriore destra -2.50 perchè di più non va. Posteriore sinistra -2.00, posteriore destra -1.5 perchè anche questa di più non va. Cozzio ladro!!!
     
  20. iosononik

    iosononik Aspirante Pilota

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    25 Febbraio 2010
    Modena
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    Ciao, mi collego a questo topic perché avrei la stessa intenzione: aumentare un po' il camber anteriore sulla 1M (che ha esattamente gli stessi pezzi della E92 all'anteriore - braccetti - ammo - top mount).

    Per il momento vorrei cercare di mantenere ammortizzatore e molla originale.

    Ho visto le diverse piastre disponibili, ma a occhio hanno tutte il difetto di essere più spesse, per cui credo che alzerebbero il muso di almeno mezzo centimetro.

    Nessuno anche su E92 ha trovato un braccetto inferiore leggermente più lungo (magari di un altro modello) oppure uno aftermarket regolabile?
     

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