Da 330ci SMG preparata a S54 preparato su 330ci (da pag. 185)

Discussion in 'Meccanica ed elettronica BMW' started by FASTMECHANIC, Nov 11, 2010.

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  1. killaz

    killaz Secondo Pilota

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    Jun 16, 2011
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    punto 1.3 mjet 69 cv!!
    comunque per risparmiare un po sul carburante se siete vicini alla costa andate al dutyfree che il diesel costa 90 centesimi
     
  2. bmwista_87

    bmwista_87 Amministratore Delegato BMW

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    Jul 4, 2008
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    ///M3
    Dai mao si scherza non fare il serio
     
  3. Mao330cd

    Mao330cd Amministratore Delegato BMW

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    bmw 330 cd
  4. chent

    chent Presidente Onorario BMW

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    330ci SMG (e46)
    poi al primo controllo, quando il carabiniere (quello dei due che sa contare) ti chiede conto dei 4 cilindri in più, mal nascosti sotto al cofano, che gli dici?

    "... sa agente... io la sera la lascio fuori, e ogni tanto qualche mattacchione mi fa uno scherzo, si figuri che il mese scorso mi hanno addirittura scambiato i tergicristalli..."

    :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />:D
     
  5. killaz

    killaz Secondo Pilota

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    Jun 16, 2011
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    punto 1.3 mjet 69 cv!!
    per ora meglio un bel m52 con stroker kit e un bel impianto a metano, consumi imbarazzanti (in senso buono) e un estetica da urlo

    [​IMG]
     
  6. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    Jun 11, 2005
    àtilacoL
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    otuA
    manuale e, ripeto, guida spensierata.

    a benzina con la stessa guida sono sugli 8.5.

    penso che con l'M3 farei più o meno lo stesso.
     
  7. bmwista_87

    bmwista_87 Amministratore Delegato BMW

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    ///M3
    :haha(post di chent)
     
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  8. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    Jun 11, 2005
    àtilacoL
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    otuA
    più che altro non tutti possono permettersi un'auto per il weekend e un'auto per la settimana

    l'ho fatto per una sola auto, per cui impazzivo, che mi è durata 3 mesi. vista la velocità con cui un sogno mi era stato portato via, ho deciso da quel momento che non avrei più perso la vita per un'auto :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
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  9. Mao330cd

    Mao330cd Amministratore Delegato BMW

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    Sep 9, 2010
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    bmw 330 cd
    lo sai che e difficilisimo dalle nostre parti, poi col carterino montato e un po difficile accorgersi, pensa mi hanno fermato con la mia , l'hanno controllata da tutte le parti, nel motore hanno guardato in tutte le parti, mica si sono accorti dellla doppia turbina,il rumore dello scarico da 90mm e impressionante anche a fermo borbotta, mica hanno detto qualcosa,
     
    Last edited by a moderator: Jul 19, 2012
  10. killaz

    killaz Secondo Pilota

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    Jun 16, 2011
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    punto 1.3 mjet 69 cv!!
    purtroppo la trazione integrale ti fa consumare parecchio, con guida spensierata il 330 di mio cognato fa i 12...
     
  11. chent

    chent Presidente Onorario BMW

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    May 6, 2004
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    330ci SMG (e46)
    era quello che non sa contare...

    :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />:D
     
  12. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    àtilacoL
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    otuA
    qui concordo al 100%!
     
  13. Mao330cd

    Mao330cd Amministratore Delegato BMW

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    bmw 330 cd
    :fist::fist::biggrin::biggrin:
     
  14. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    Jun 11, 2005
    àtilacoL
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    otuA
    è l'unico in italia :lol:

    o probabilmente abbiamo concetti diversi di "guida spensierata".
     
  15. Mao330cd

    Mao330cd Amministratore Delegato BMW

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    Sep 9, 2010
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    bmw 330 cd
    oddio mi hai dato ragione domani mi vado a confessare,#-o:wink:
     
  16. killaz

    killaz Secondo Pilota

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    punto 1.3 mjet 69 cv!!
    chi era la fortunata?
     
  17. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    Jun 11, 2005
    àtilacoL
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    otuA
    valà esagerato, non è la prima volta :lol:
     
  18. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    Jun 11, 2005
    àtilacoL
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    otuA
    323ci mehrgrun metallic steptronic, comprata l'ultima settimana di gennaio, distrutta la seconda di maggio
     
  19. chent

    chent Presidente Onorario BMW

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    330ci SMG (e46)
    stesso motivo per cui ho scelto un 330 (da gplizzare) e non una M3 + utilitaria, che alla lunga (30/40.000 km/anno) sarebbe stata la scelta più conveniente, ma già so che mi sarei dannato per il 90% del mio tempo, e si vive una solo volta ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  20. Mao330cd

    Mao330cd Amministratore Delegato BMW

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    bmw 330 cd
    lascia stare ste auto, stroker kit poi, tanti soldi e poca resa, se ti vuo divertire, di vendo la mia ti faccio un buon prezzo, pero non so se riesci ad uscire dritto dal parcheggio
     
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