[Porsche] L'angolo dei maggiolini schiacciati

Discussione in 'Auto Europee' iniziata da Ale_72, 19 Gennaio 2011.

  1. magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

    15.536
    599
    6 Novembre 2007
    Jesi
    Reputazione:
    4.104.908
    130i
    Tutte ste modifiche per 30cv? E sti caxxi.
     
  2. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    60.509
    24.358
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.144.144.144
    Morgan AeroSS + Porsche 718 spyder
    Vah che sono diventati anche bravi.

    Sulla mia con tutta sta roba ne han tirati fuori 26.

    In compenso se prendi il PK con il PDK costa 14.500 euro :lol:
     
  3. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
    2.938
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    :eek:
     
  4. LUPINN

    LUPINN Presidente Onorario BMW

    5.504
    205
    16 Luglio 2010
    Reputazione:
    1.319.371
    Audi RS3 + Audi Q7 2017 + AM Cygnet
    :lol:

    Nel nostro caso, + 440 € all'anno di bollo, tra l'altro..

    Ancora più > :lol:
     
  5. magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

    15.536
    599
    6 Novembre 2007
    Jesi
    Reputazione:
    4.104.908
    130i
    Lo metti e non aggiorni il libretto.
     
  6. Masamune

    Masamune Presidente Onorario BMW

    10.396
    615
    13 Maggio 2007
    Reputazione:
    159.238
    Volkswagen Santana 3000
    dormi.
     
  7. magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

    15.536
    599
    6 Novembre 2007
    Jesi
    Reputazione:
    4.104.908
    130i
    No. perchè?
     
  8. LUPINN

    LUPINN Presidente Onorario BMW

    5.504
    205
    16 Luglio 2010
    Reputazione:
    1.319.371
    Audi RS3 + Audi Q7 2017 + AM Cygnet
    Non credo proprio si possa fare essendo una modifica ufficiale Porsche.. o sbaglio?
     
  9. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    60.509
    24.358
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.144.144.144
    Morgan AeroSS + Porsche 718 spyder
    Qui in ch non è ancora disponibile ma se faccio il paragone con un paio di altre cose anche qui si ghigna.

    Carbo

    IT: 8.650 eur (10.390 CHF)

    Ch: 11.840

    PDCC

    It: 3.267 eur (3.923 CHF)

    Ch: 4.470

    Quindi gli accessori sono più cari di un 10% abbondante.

    Se tanto mi da tanto il PK verrà fuori a 18.500/19.000 chf

    Quindi i primi 3 anni di superbollo aggiunto sono compresi nel prezzo :lol:

    Dopo diventa un affarone!
     
  10. cippy89

    cippy89 Presidente Onorario BMW

    11.544
    2.609
    7 Luglio 2010
    Reputazione:
    318.241.559
    Cooper s f56, ex cooper s r56
    Forse se sei in confidenza con il conce lo riesci pure a fare, ma credo sia difficile.

    Un mio amico ha montato sulla sua cooper s il kit jcw, e per non farselo mettere a libretto è andato alla bmw di san marino.

    E poi, per me, avere un optional raro, e poi non metterlo a libretto mi sembra un clamoroso autogol.
     
  11. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    60.509
    24.358
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.144.144.144
    Morgan AeroSS + Porsche 718 spyder
    Ovviamente se lo si prende aftermarket (unico modo per non averlo -stupidamente a mio parere- a libretto) si devono mettere in preventivo le misere ore di lavoro (non riportate nel bollettino tecnico, da cui ho preso questa lista) per:

    • Rimuovere ed installare il cofano motore
    • Sostituire:



    testate motore



    collettori scarico



    collettori aspirazione



    becco del rabbocco olio e filtro aria in carbonio


    • Installare il PSE e connettere la cavetteria
    • Aggiungere la lettera S al numero del motore e sitemare (rework) il cofano motore
    • Programmare l'unita' di controllo DME
    • Leggere le centraline ed azzerare gli errori
    • Fare il pieno (sic.)
    • Testare la funzionalita' del PSE
    • Rimuovere e rimontare il paraurti anteriore
    • Svuotare l'impianto di raffreddamento e installare il radiatore centrale
    • Inserire la presa d'aria nel paraurti
     
  12. cippy89

    cippy89 Presidente Onorario BMW

    11.544
    2.609
    7 Luglio 2010
    Reputazione:
    318.241.559
    Cooper s f56, ex cooper s r56
    Infatti per me prenderlo e non metterlo a libretto non ha senso.

    Anche perchè poi alla rivendita credo potrebbero sorgere dei problemi.
     
  13. magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

    15.536
    599
    6 Novembre 2007
    Jesi
    Reputazione:
    4.104.908
    130i
    Imhó allora pagare e zitti.
     
  14. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    60.509
    24.358
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.144.144.144
    Morgan AeroSS + Porsche 718 spyder
    Mi correggo.

    Sul configuratore CH, in tedesco, il PK e' gia' disponibile per miseri 19'210.00 CHF (16.000 eur)
     
  15. Zanga

    Zanga Direttore Corse

    1.838
    71
    29 Gennaio 2009
    Reputazione:
    8.307
    M3 E93
    Stavo guardando le foto della nuova 991, sono io o anche a voi sembrano piccoli i dischi dei freni anteriori della nuova carrera S? :-k
     
  16. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    60.509
    24.358
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.144.144.144
    Morgan AeroSS + Porsche 718 spyder
    O magari i cerchi da 20 sono da camion? (Ovvio che li vorrei) :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Comunque... Direi di no (diametro 34cm. Un disco 33 giri ha 30cm diametro)

    [​IMG]
     
    Ultima modifica di un moderatore: 18 Luglio 2012
  17. Zanga

    Zanga Direttore Corse

    1.838
    71
    29 Gennaio 2009
    Reputazione:
    8.307
    M3 E93
    Anche....:mrgreen:

    Però mi sembrano comunque "piccoli"....tra la pinza e il cerchio c'è 'na marea...

    [​IMG]

    Per es. pur essendo tecnicamente inferiori (avendo la pinza flottante) quelli dell'm3 sembrano più proporzionati...

    [​IMG]
     
    Ultima modifica di un moderatore: 18 Luglio 2012
  18. BRIAN

    BRIAN Direttore Corse

    1.578
    67
    27 Maggio 2004
    Reputazione:
    3.020
    SUBARU
    secondo le specifiche tecniche delle riviste di settore l'impianto frenante è complessivamente migliorato. Prima (frenata già eccellente) i dischi avevano il diametro ant e post equivalente. Adesso con la 991 l'avantreno dispone di dischi più grandi. Poi vabbe l'effetto estetico condivido che lascia intendere, ma come diceva qualcuno il cerchio da 20 è molto grosso.
     
  19. magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

    15.536
    599
    6 Novembre 2007
    Jesi
    Reputazione:
    4.104.908
    130i
    Non è così, ma sembra che tra foto postata da Ale e la tua le pinze siano diverse.

    Per me se metti un venti sulla M lo spazio è lo stesso.
     
  20. 996GT3

    996GT3 Presidente Onorario BMW

    20.667
    865
    11 Novembre 2005
    Reputazione:
    21.555.059
    330i E91 Attiva, Mini One D
    Pensa a dove ha il motore e avrai la risposta.
     

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