Rottura - Interventi - Catena distribuzione Motori Diesel N47 118d 120d 123d

ciao

andato ieri in conce per vibrazione marmitta, faccio sentire nuovamente il motore, ho 25000km, la prima volta l'ho fatto sentire a 20000km... morale della favola???

la stessa persona che aveva sentito il motore a 20000 km mi dice che bmw ha cambiato le regole, nel senso che ora fanno la distribuzione solo se il rumore si sente ma dall'interno dell'abitacolo e ovviamente con finestrini chiusi!!! se il rumore si sente fuori dall'auto è cosa "normale"....

senza parole!

 

boh io prenderei le quello che ti ha detto con le pinze!... a stò punto chiama in bmw Italia e chiedi... a 20.000 così come a 25.000 km il motore deve girare come un orologio. quindi secondo il discorso del tuo meccanico se ho la cabrio devo girare per forza con la capotta su e i finestrini chiusi... a beh!!

 

Catena distribuzione

Purtroppo posh82 ha ragione io un paio di mesi fa ero andato in Bmw per il problema maracas e la circolare era arrivata quei giorni me l ha fatta leggere infatti è entrato in macchina e non sentiva rumore anche se fa fuori si sentiva.. Ci sono andato 2 settimane fa e appena l ha sentita mi ha detto che era da sostituire la catena ed il resto anche se la best era scaduta da 3 mesi( ho fatto tutti i tagliandi da loro e premetto che l auto in questione ha 90000km)l albero motore è già stato sostituito a 40000km modificato per il problema PRAldoficheranno anche il resto venerdì la dovrei ritirare vi terrò aggiornati

 

Catena distribuzione

Purtroppo posh82 ha ragione io un paio di mesi fa ero andato in Bmw per il problema maracas e la circolare era arrivata quei giorni me l ha fatta leggere infatti è entrato in macchina e non sentiva rumore anche se fa fuori si sentiva.. Ci sono andato 2 settimane fa e appena l ha sentita mi ha detto che era da sostituire la catena ed il resto anche se la best era scaduta da 3 mesi( ho fatto tutti i tagliandi da loro e premetto che l auto in questione ha 90000km)l albero motore è già stato sostituito a 40000km modificato per il problema POi modi

ficheranno anche il resto venerdì la dovrei ritirare vi terrò aggiornati

 

a me lo stesso meccanico che ha sentito la macchina a 20000km mi disse:è un difetto tu non l'ho senti (è vero io non sono esperto e non sentivo) ma un orecchio attento puoi sentire un leggero rumore, mi disse che cmq era troppo presto fare la distribuzione a 20000km. quando l'ho portara a 25000 la novità.... mi ha detto che ora bmw riconosce la sostiutzione solo se si rompe oppure il rumore si sente dall'interno dell'abitacolo...

io sono senza parole.

 

Catena

Allora ho chiamato ora Bmw per sapere se venerdì era pronta mi ha detto che quando hanno aperto il motore la catena si stava quasi per spaccare e che la Bmw di via Appia quando hanno fatto la distribuzione a 40000 km hanno fatto un disastro hanno dovuto ordinare anche i contro alberi altro tempo senza parole speriamo che questo calvario finisca presto (anche se se la tengono un altra settimana) spero mi facciano il lavoro come Cristo comanda premetto che mi sono rivolto a Bmw patriarca a quanto mi hanno detto uno dei più affidabili... Vediamo un po' che vergogna un problema così con l Audi non l ho mai avuto

 

Finalmente posso raccontarvi il mio caso.

La mia 120d è del 2007 (70000 Km) quindi fuori da ogni garanzia!! Si sentiva un leggero ccicici tra 1500 e 2000 giri il che non mi faceva stare tranquillo!! Il problema è congenito è solo una questione di tempo il manifestarsi!!.

Dopo aver girato tutti i BMW di Roma, ed essermi sentito dire le peggio cose tra cui anche che era un rumore di assestamento!! (ccciloro), ho trovato un sevice BMW (tramite un amico) che ha interceduto per me con BMW per farmi riconoscere l'intervento in garanzia! Ha dovuto inviare duemila documenti attestanti che tutti i tagliandi erano stati fatti entro il kilometraggio giusto ed entro le tempistiche giuste (i famosi due anni o 30000 km). Dopo circa 10gg la BMW ha risposto passandomi in garanzia tutti i pezzi di ricambio ma non la manodopera che per quel tipo di lavoro è imposta da bmw.

Visto che per intervenire praticamente mi devono smontare completamente il motore ho deciso di sostituire anche la frizione con quella nuova che a detta del capo officina risolve tutti i problemi di saltellamento.

Morale della favola: manodopera Catena + frizione nuova = 1600,00 Euro

 

ti dò una brutta notizia... la frizione nuova non risolve un bel nulla perchè ha ancora lo stesso problema almeno a me l'hanno sostituita a fine febbraio però ora ha ricominciato ha fare qualke saltellamento non sempre ma a volte si

 

La pago circa un terzo del valore che si dovrebbe pagare quindi a me conviene sempre!!

Comunque rimane sempre il fatto che la mia vecchia punto del 98 in confronto era 100% più affidabile!!

 

Che delusione

 

ovvio che con audi non ne hai mai avuti loro hanno la cinghia che fai ogni 120mila se non prima e spendi 700 euro con audi sapevo di iniettori e testaste che si scoglievono....

 

Sicuramente ogni intervento di distribuzione non costa 5000 euro

 

Bmw ritirata, macchina come nuova, motore completamente nuovo, hanno fatto un ottimo lavoro, complimenti a bmw come si è comportata e concessionaria per come ha svolto il lavoro.

L'unica cosa che ho pagato la frizione che l'ho fatta fare perchè il motore era giù, olio motore, freni e radiatore compreso filtri.

Ora è perfetta.

Ciao.

 

Io la ritiro per martedì per la distribuzione ... Olio e filtri in garanzia allora?

 

Buongiorno Signori,

e' da moltissimo tempo che non seguo il forum e non ho avuto modo di leggere tutte le pagine di questo topic, per cui mi scuso se riporto qualcosa di gia' appurato (magari Beckervdo aveva gia' provveduto)

Dato che ieri ufficialmente anche la mia 123d richiede intervento per malfunzionamento della catena di ditribuzione (90K km, immatricolata Gennaio 2010 e in garanzia fino a Gennaio 2013), ho fatto un giretto in rete ed ho trovato questo documento.

Vi si spiega quali sono gli interventi che BMW consiglia sui propulsori interessati. Come vedete ci sono due gruppi interessati, uno composto da motori prodotti da Marzo 2007 fino a Gennaio 2009 ed uno da quelli prodotti da Gennaio 2009 a Marzo 2011. Per BMW, nel primo caso va sostituito l'albero motore, nel secondo no.

il link presente nel testo non funziona.

tratto da http://www.babybmw.net

 

no quelli bisogna pagarle. Li avrebbero passate in garanzia solo se fosse stato fatto il tagliando da pochi km prima della rottura.

 

A ok perfetto

 

Poliziottesco mi ha anticipato /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

http://www.bmwpassion.com/forum/content.php?348-Problema-catena-di-distribuzione-propulsore-N47-ecco-le-procedure#new_comment

 

Ottimo documento

 

sei andato nel conce di Varese?