Dalla Z4 alla E93, ha senso o meglio direttamente la E90?

Se proprio hai paura, con assetto non Msport e 18" è un'auto da centinaia di chilometri al giorno senza stanchezza, a tetto chiuso paragonabilissima alla berlina per silenziosità.

Non puoi sbagliare con l'e93 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

eh bhe! l'e93 è un'Auto, la z4 uno stupendo giocattolo, c'è una bella differenza! dipende dalle tue priorità, esigenze, voglie (ad esempio in una cabrio 4-5 posti, puoi far l'amore con la tua principessa sotto le stelle, da tenere in considerazione)

 

Il sound del 6l aspirato è bello ma non fastidioso, a 140km/h con la radio accesa a volume basso non senti quasi nulla,non è mica una scuderia. Certo che per viaggiare e macinare km non è l'auto ideale, un 320d è molto più indicato,più comodo e consuma molto meno, però di motore c'è un abisso. Io al posto tua se proprio vuoi cambiare la z opterei per una 330d coupè, la cabrio come linea non mi entusiasma, la coupè è più filante e armoniosa,poi son gusti.

 

io sono passato da slk200k e boxsterS che usavo sptt per lavoro (troppi chlometri ormai) alla e93 m-sport 320d. Pur trovandola leggermente rigida, penso non per l'assetto ma per i pneum RFT, per me è un salotto. Ora continuo a macinare km con una spesa che si aggira un po' più della metà rispetto alla boxsterS

 

E chi te lo può dire meglio di me ... io sono passato da un E85 3.0 SI ad un'E93 (335i :sbav:) .... ora a prescindere dal motore è un'auto eccezzionale in tutte le salse, sicura comoda, bella, compatta ... ecc.

Calcola che ci sto facendo 500 km ogni fine settimana per raggiungere la mia famiglia al mare ... con la Z4 me lo sarei sognato ... scomodissima.

Con questa ti spari 300 km e scendi fresco come una rosa ... ed io ho Msport e 18' (ma senza Runflat:wink:) .... 1 milione di volte più comoda della Z4 ... e anche con la E93 quando scappotti godi come un riccio. Io più la uso più sono convinto di aver trovato l'auto ideale per le mie esigenze .... è come avere 2 auto in 1.

Per il motore, 320 scelta più razionale, se prendi il 330D (e te lo puoi permettere) è ancora meglio, ottime prestazioni e consumi ragionevoli ... per le benza c'è solo il 335i ... ma questa è un'altra storia

Se hai dubbi non ci pensare minimamente ... FALLO

 

Quotissimo!

Però dai non credo il 330 benzina sia una ciofeca assoluta; l'unica cosa è che nel mondo dell'usato quasi quasi spendi meno a prendere un 335, e magari con qualche optional in più /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Cavoli, da non crederci. Stavo dando un occhiata su autoscout e ci sono un paio di 335 E93 usate con pochi km praticamente alla quotazione di un 320d...

Purtroppo sono auto con motorizzazioni che in Italia non vuole "quasi" più nessuno...

 

Sempre stato... anche pre superbollo avevano quotazioni molto simili, tenuto conto anche che normalmente le 335 sono mediamente piuttosto cariche di optionals (difficile trovarne una senza navi, impossibile senza pelle, daltronde quando spendi 70.000€ per un qualcosa che ha costi di gestione apparentemente folli, non lesini particolarmente in tal senso), mentre le 320d le trovi anche spoglie...

Ah, tra l'altro difficilmente trovi una 335 schilometrata, perchè difficilmente qualcuno l''ha portata a chilometraggi notevoli /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Schilometrerò la mia, probabilmente /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Si tutto ok, ma vedere un esemplare del 2011 con prezzo di listino di 77.000€ (quindi probabile prezzo su strada di 69-70.000) dopo un anno e 39000km essere messa in vendita a 39.800 (magari a 37.000 te la danno), è una bella svalutazione... Praticamente 50% in un anno...

 

Leva il QUASI :wink:, il 330i cabrio ad oggi è inutile, costi elevati e prestazioni misere rispetto al 335i.

Inoltre in vendita ce ne sono 3 ... quindi anche il mercato mi da ragione:wink:

E secondo te perchè me la sono comprata

Straquoto

Si ma infatti in questi periodi solo un pazzo la comprerebbe nuova, visto che usate di 2 anni (quindi fresche) si trovano al 65% in meno del listino

 

Da nuova la 330i al posto del 335i era una delle cose più insensate possibili... stessi prezzi stessi costi... ma prestazioni /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Era diverso sul berlina perchè il 335 se non erro uscì in un secondo tempo

 

A me piacerebbe che avessero fatto il 335d sulla e93. So che non esiste e non ho mai capito perché (scelte commerciali?)

 

Fino al restiling della e46, solo motori a benzina sulle cabriolet. E per me dovrebbe ancora essere così /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> a tetto aperto il suono è molto importante!

 

Beh dai, magari il mio 320d non suonerà benissimo, non si può dire lo stesso sul 330d. Un 335d canterebbe ancora meglio.

Sta di fatto che è sempre parso un azzardo mettere la nafta sul cabrio, però a tutt'oggi il mercato ha dato ragione a chi l'ha provato,tanto che il diesel è stato sdoganato anche sui duetti (vedi ultima slk)

 

Chi non sente il benzina "cantare" non può capire :wink: ... la prima volta che l'ho portata la limite sotto una galleria mi sono girato pensando di avere un "prototipo" che mi stava a cxlo .... invece era la mia ... che goduria

Ma vedi, trovo più sensato mettere un 2.0 D su un'E93 che alla fine può essere usata come auto a 360 gradi che metterlo su una roadster-giocattolo come TT,Slk,ecc. lì stona proprio. Cioè vuoi fare il "figo" ma fai 40.000 km l'anno ... non la prendere perchè risparmierai anche ma non puoi paragonare il comfort di marcia tra una roadster e un'E93 ... ecco perchè secondo me stona:wink:

Poi esistono anche i "mentecatti" che queste roadster le prendono diesel anche se fanno 10.000 km l'anno ... ecco questi sarebbero proprio da rinchiudere

Tronando all'E93 io la vedrei così:

320D Razionale

330D Ottima quadratura del cerchio

335i Passionale (perchè alla fine basterebbero anche le prestazioni del 330d nell'80% dei casi, quindi è la pazzia che ci fa scegliere questo motore:wink:)

Perchè non hanno fatto il 335D ... perchè altrimenti sarebbe stata proprio dura da scegliere la 335i ... ma io l'avrei presa lo stesso:wink:

 

Forse ma dico forse, il 335d per il cabrio qualche motivo tecnico potrebbe averlo per via della coppia enorme.

E poi 40.000 km anno si possono fare anche col 335i cabrio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

io in 2 anni ho fatto 55000km con il boxsterS...

 

55.000 km divertenti allora! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">