Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta adesioni

Ragazzi questa discussione è stata aperta apposta per raccogliere adesioni per iniziare un'azione legale. Quindi aderite sennò è inutile averla aperta, le parole non servono a niente bisogna passare ai fatti.

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?237480-Raccolta-dati-firme-catena-di-distribuzione-motore-n47-per-azione-legale

 

Parole sante!!!!!

 

Aggiornamento: sono alla pazzia. Dopo l'aggiornamento software in BMW il cambio ancora non va. L'apoteosi è che

non sanno che cosa gli è preso. Dopo l'intervento al motore è andato per alcuni chilometri pertanto!

Qualcuno ha una idea? Non seleziona le marce torna sempre su "P".

SALUTI

 

https://www.facebook.com/BMW.Italia

scritta una recensione da parte mia in bmw italia su facebook

 

ESITO DIAGNOSI DA ESPERTI IN CAMBI AUTOMATICI DI ZONA: devo ritenermi fortunato se solo Da sostituire pompa olio cambio, altrimenti anche il convertitore di coppia, totale € 1300,00 di preventivo. A loro dire nella maggiorparte dei casi di rottura catena sui n47 si rompono anche questi elementi. Oramai sono a quasi € 5000 di danno. Non so se piangere o altro, partecipare la mie esperienza su questo forum mi conforta per sfortunantamente il non essere il solo. Mahh chissà cosa ancora.

Saluti

 

prendi adesione all iniziativa trovi il link nella mia firma

 

ragazzi, solidarietà! ma che schifo! io vado al lavoro ogni giorno con una 325tds del 1994 con più di 250000 km, con ancora frizione e turbina di primo equipaggiamento, è un polmone e la ritenevo problematica perchè ho dovuto far revisionare (non sostituire) la pompa di mandata gasolio e gli iniettori, a volte la pompa servofreno e l'abs fanno i capricci, le guide alzacristalli idem, ma in confronto quello si che era un motore affidabile, una roccia!

 

Aiutatemi per Favore! 3 mesi fa mio padre ha cambiato la sua 118d del 2007 per prenderne una nuova e ha lasciato a me la sua con 160.000km. Dopo 30km si è rotta, carro attrezzi, officina bmw. Problema capitato a 300km da casa mia, ma vicino a mio padre. Mi hanno detto che era un sensore e non mi han dato l'auto sostitutiva perchè il problema era da poco (un sensore, dicevano) e se volevo l'auto potevo averla 3 gg e dovevo pagare 50/100€ per lasciarla dove vivo (non potevo tornare a prenderla quando volevo, ho un lavoro!). Ogni settimana mi dicevano che l'auto sarebbe stata pronta a giorni, attualmente sono 80 giorni che non ho l'auto, e 15gg fa mi è arrivato il primo preventivo di oltre 5.000€. Vi sembra una cosa normale??

 

spaccato la catena di distribuzione....non vi siete mai accorti di rumori STRANI?

 

Ciao ragazzi, ho da un paio di mesi preso una 320d e92 del 2007 con 73.000km, ho visto questa discussione solo ora e mi sta prendendo l' ansia! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ok che qui intervengono praticamente solo coloro che hanno problemi , pero' mi sembra che la problematica della distribuzione sia piuttosto diffusa... quindi mi sono allarmato... che intendete per rumori strani? sapete spiegarmi o darmi un video dei famosi rumori sospetti? grazie

 

ciao faber...purtroppo prende il 95% delle vetture dal 2007 al 2011...dovresti sentire verso i 2000 giri un rumore tipo maracas non so come spiegartelo...

 

addirittura il 95% ? ma è assurdo!!! quindi il rumore non lo sento a folle ma a 2000 giri devo verificare? tipo maracas...mmmm... e se uno sente sto rumore e non fa niente è sicuro al 100% che dopo un po' spacca tutto?

 

assurdo si...e bmw non riconosce il problema...lo senti a folle solo se e grave altrimenti a 2000giri va fatta la distribuzione e sono 3600 euro in bmw,puoi tenerla cosi ma rischi di spaccare

 

Faro' una verifica "ad orecchio"... ed in caso passo in officina Bmw...cmq mi pare assurdo che il 95% delle bmw diesel dal 2007 in poi si spacchi! @_@

io sono in garanzia con il concessionario che me l' ha venduta, dite che un intervento del genere debba/possa passare in garanzia?? (del concessionario intendo) grazie

 

se hai voglia di leggerti tutte le pagine dei vari topic che parlano del problema ti renderai conto...io sono a quota 100milakm e un agosto 2008 e ancora il problema GRAVE non c'e ma un leggero rumore di maracas a 2000 giri lo sento quindi....prima o poi ci arrivano TUTTE...

 

Leggendo qua e la ho visto che le rotture si presentano di solito intorno ai 150.000, tu che fai attendi la distruzione ? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> o previeni? bella storia, non ditemi che mi devo rivendere una macchina acquistata da 3 mesi... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

non c'e un kilometraggio certo di rottura,un utente ha iniziato a sentire rumori strani a 150 milakm e ha rotto a 220milakm...io per adesso rumori brutti non ne ho quando sarà vedro il da farsi...anche io ho comprato a marzo di quest'anno e la prima espressione e LA RIVENDO però mi piace davvero tanto...devo ancora valutare che fare veramente...se hai una garanzia e gia qualcosa!....dovevi tenere il VVTLI che non rompeva mai

 

Ciao, no, nessun rumore. Si è rotta da un momento all'altro, ma come dicevo trovo assurdo che mi chiedano 5000€ per una macchina che ne vale 6000€ e che mi diano il preventivo a metà dei lavori fatti e dopo 2 mesi! dopo aver cambiato la catena di distribuzione han detto che era la pompa! Ripeto la richiesta: è normale una cosa del genere?

 

per lo meno avrebbero dovuto chiamarti metterti a conoscenza del danno e poi operare...

 

Eccolo qui, senti le maracas! E' il rumore ciclico che senti ogni mezzo secondo..