Ferrari classiche: Mito e Leggenda

......però mi pare di ricordare un acquisto, con annessa cessione, che puzzava.......che non rientra in nessuna di quelle tre categorie !!

Tanto di cappello, invece, alla Family in Yellow o all' appassionato jap, amante del nero !! :wink:

Se riesci Ale, girami il contatto !! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ma puzzerà lei!

 

Non c' era una cessione/acquisto che pareva fatta apposta per alzare il valore ??

Magari ricordo male !!

 

Il signore ricorda questo post:

Ma il mio dubbio riguardava la fluttuazione dei valori sui pezzi appartenuti a celebrità, vedasi l'ulteriore conferma della GTO verde di Moss di due pagine fa. Poi delle finte vendite delle case d'asta se n'è parlato e se ne può parlare, ma io li ritengo episodi isolati e non capaci d'influenzare attivamente il mercato in maniera macroscopica.

Come i 5402 ser A venduti a 30.000€ con quadranti fornitura.

 

Ricordate cos'avevo postato l'11/6 dell'anno scorso, da Villa d'Este 2011?

Dopo aver ripostato a Blakkflame il commento in cui parlavo delle California, ho dato un'occhiatina in giro in tal senso e... cosa ti trovo?

http://www.talacrest.com/Ferrari-Sales/Ferrari-250-SWB-California-Spyder/5509.htm !!!

John Talacrest, sempre lui, ha la 250 California SWB s/n 4121 in vendita. Chiaramente il prezzo non è indicato.

Ma lui: me l'ha detto, perchè - lo sappiamo - sa sempre tutto. Vuole 7.5mln $.

 

Io ogni volta che finisco su quel sito sto male.

 

pensare che ferrari erano pochi anni che facevano macchine che creavano gia leggende e capolavori..

 

Non è che la 356 o la Miura, sia Porsche che Lamborghini le avessero fatte da grandi, eh!

Il buongiorno si vede dal mattino.

 

negli anni 50?

io per primi anni intendevo propio primi anni

 

Devo aver confuso qualcosa.....ma ho le attenuanti: ero in pieno forcing recupero !!!

Beh, ma su questa c' ha appoggiato i ciàpett Cameron......magari accanto Drew, e nel bagagliaio Lucy !!! /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Salve a tutti.

Inizio subito col giustificare l'assenza di miei messaggi lasciati sul forum: mi sono iscritto parecchio tempo fa poiché volevo rispondere in questa favolosa discussione, ma poi ci ripensai e decisi solo di leggere qua e là.

Non mi presentai neppure poiché non ho alcuna BMW, magari potrò sembrare non educato, ma non mi sembrava il caso, visto che tanto non avrei scritto da nessuna parte.

Oggi invece, sono tornato sul sito sempre per vedere gli sviluppi di questa discussione e contrariamente al solito, ho deciso di scrivere per fare una richiesta.

In poche parole la mia presentazione alla fine è quella che state leggendo.

Prima avevo mandato un pm a Paolo-CS perché avrei voluto sapere una cosa, ma non mi ha ancora risposto ed allora ho fatto in tempo ad arrivare, finalmente, alla fine di tutta la discussione ed ho notato con dispiacere che non c'è quell'analisi approfondita di tutte e tre le versioni della BB che andreas_ba (mi pare) aveva detto che avrebbe voluto fare, ma questo già molto tempo fa; solo che io non ne ho visto traccia e praticamente mi son letto, seppur un po' velocemente in alcuni punti, 200 pagine in una giornata...

Tutto qui, la questione mi interessa particolarmente, soprattutto riguardo la prima delle BB, la 365; anche perché mi sembrate molto competenti, chi più chi meno, ma non faccio nomi in particolare per non elogiare alcuni rispetto ad altri.

Grazie a tutti dell'attenzione.

Buona serata.

 

Buondì.

Ora come ora, mi basta benissimo una monografia illustrativa per la mia cultura personale.

In più, se riesce, a me personalmente farebbe piacere anche sentire qualche consiglio per l'acquisto; magari con qualche parere personale ecc.

Visto che magari, più avanti, potrebbe essere utile anche ad altre persone.

 

[video=youtube;OAgowm-M1ts]http://www.youtube.com/watch?annotation_id=annotation_784488&feature=iv&src_vid=1SMfqIHEoQQ&index=4&v=OAgowm-M1ts&list=UU0Zq8WVlaME0tbYxYsI4ZnA C'è nesunooo

 

Pizzo grazie per la condivisione, il video è mio. Quello si che era un bell'esemplare di Testarossa. Nel video non ci sono le sgasate perchè il rumore era talmente forte che il microfono aveva distorto il suono, ma vi assicuro che il sound di questa era magnifico! Del resto lo potete capire dalle varie accelerazioni...

 

ma alla fine la ferrari 330 P3/P4 non è un po soppravalutata dagli estimatori collezionisti? mi sembra che ebbe riscontri appena discreti nelle corse

 

Lei sta scherzando?