Bmw 318ci Zone

et è di più di 37 vero? mi sembrano tanto in fuori.. ti toccano sui parafanghi?

 

non mi toccano per un pelo mi rimane 1.2 mm tra la ruota ed il parafango quando la ruota e sotto il parafango. pero ho i distanziali da 16 dietro se gli togliessi sarebbero piu in dentro.

 

oggi per scrupolo ho controllato l'olio sul 318ci N42 di mia madre, ed era al minimo (la spia livello olio non ha ovviamente segnalato nulla)

ho rabboccato con quello che avevo (5w40, 250grammi) giusto per arrivare a domani per comprare, se lo trovo, uno 0w30.

ho usato il cabrio stasera e ho notato che nelle partenze da fermo fatte "solo con frizione", cioè senza accelerare, quando il motore va molto giù di giri si accende per un istante la spia di bassa pressione olio, che si spenge prontamente appena il motore ritorna sugli 800 giri e oltre.

succede anche a qualcun'altro? io programmerei a breve un cambio olio, giusto per sicurezza, ed una prova pressione olio (che dovrebbe essere almeno 1 bar con motore al minimo).

l'auto va benone, regolare e silenziosa.

 

sei certo del valore di 1 bar al minimo?

per la mia ad esempio il valore al minimo è 0,5 Bar

hai per caso usato qualche porcheria antiattrito nell'olio?

 

no no, è tutto come al solito. diciamo che della cosa me ne sono accorto per caso, in una partenza da fermo dove forse ho esagerato nel "non accelerare".

la cosa non mi stupirebbe perché l'N42 ha un minimo molto basso e la spia si è accesa nel secondo in cui il motore è sceso a quasi 500 giri.

ho ripetuto la ripartenza "non corretta" e la spia si è riaccesa sempre in quel frangente.

il valore l'ho trovato nel tis:

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/07/09/50&lang=IT

 

quello sembrerebbe essere il tis della 318ti (N46) Compact .

comunque se usi il castrol edge 0-30 magari è proprio l'olio.

a me dopo 1 anno inizia a ticchettare qualche secondo quando l'accendo, segno che non va subito in pressione (anche se l'olio non ha nemmeno 10 mila km)

come lo cambio sparisce il difetto, per ricomparire l'estate successiva.(al tagliando annuale)

l'altro giorno ho voluto fare una prova.

ho cambiato solo il filtro, ma non è cambiato nulla.

me lo faceva anche con l'audi se usavo l'edge 0-30 (prescritto dalla casa)

mentre con il magnatec andava perfettamente

io inizio a credere che le nostre auto siano a posto, e che questi difettucci dipendano proprio dall'olio che usiamo..

 

già penso anch'io.

il tappo olio peraltro è un pò nero all'interno, mi sa che all'ultimo intervento in bmw (sostituzione catena distribuzione perché rumorosa, in garanzia, 3mila km fa) non hanno sostituito l'olio..

 

mi sa che la prossima volta ci metto il mobil

buona serata-notte

 

'notte anche a te! comunque confermo, il sospetto mi è venuto tutto dal ticchettio di qualche secondo che il 318ci ha nell'avvio a freddo. ticchettio su N42= rumoraccio

 

belli!!!!!! ce l'ha un mio amico sulla e92 e mi piacciono un mondo, questi sono da 18? repliche u originali? perché forse lui potrebbe vendermeli a buon prezzo ma ne dubito che con l'et ci stiano sotto.....

 

penso siano delle repliche non so dirtelo.

 

raga mi date un consiglio per le candele?

queste:

http://www.ebay.it/itm/290703939718?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649#ht_1395wt_1110

o queste:

http://www.ebay.it/itm/290305679125?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649#ht_2282wt_1110

 

E queste? costano ancora meno se non erro...

http://www.ebay.it/itm/120684545718?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

io le tengo osservate su ebay.. al tempo presi dell ngk io.. pagate da ricambista 79 euro! sono stato un pirla! ora hanno 30mila km! ne fanno 100mila.. le cambierò a quota 80mila..

 

ngk platinum senza dubbio

 

In teoria una volta che sono bkr6 equp siamo apposto... (equp) è il discorso proprio del platino.. lo sò perchè a me avevano portato su x sbaglio le bkr6.. candele identiche, lunghezza, punte ecc ecc.. cambiava però che non erano al platino.. infatti costavano la metà..

 

Ma la storia degli elettrodi? piu' sono e meglio è o sono solo dicerie?

 

Che sappia io, su macchine di serie servono quelli che ha voluto casa madre.. ne di più ne di meno... se poi si parla di candele super performanti sono ignorante in materia..

 

quindi sulle nostre con la sigla bkr6equp si va sul sicuro..... le ho trovate le platinum..... 35 spedite....meglio di cosi'..

http://www.ebay.it/itm/SPARK-PLUGS-NGK-X4-BMW-316-E46-BKR6EQUP-/290369115688?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item439b591628#ht_2282wt_1110

 

Ottime! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ottimo anche il prezzo!