E91 touring zone

straquoto...!!:wink:

ho avuto le Excellence come primo equipaggiamento sulla Mini.4 saponette.ok erano runflat ok la mia guida era adeguata al tipo di auto , quando sono finite ho stappato una buta di champagne

ciao cris mi spiace per il lavoro prima e per la culona poi...vedrai che entrambi si recuperano...:wink:

grande!!!che 18'??

come non quotare...

'sera zone!una saluto da Madrid :wink:

 

Lo so che e' tanta roba da recuperare, ma sti ragazzi scrivono come pazzi ! ! !

 

Hola Gerry cómo estás? ? ? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

21 troppo giovane? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

I 189 Alieno per le estive future oltre alle attuali 285 ai quali finirò le gomme per poi montare le invernali!

 

Giusti giusti per guidare la culona ! ! ! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

beata gioventù.....

 

Hola Chico !!!

Lavoro........o respiro ??!?

 

Beh, sono state presentate molto dopo E90/E91 e, se guardi a parità d' allestimento, é più o meno quello il divario........:wink:

 

Presente........virtuale !!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ciao fili xerke? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ciao , ti rispondo , diversi anni fa aveva il 535d vecchio, poi giustamente passato, acquisto un x5 30d, parole sue (fa cag.....e) io le dissi compri la serie 5 nuova? Lei mi disse si! Ma solo quando esce il 535! Ti posso assicurare che va come una pazza!

 

Buonasera a tutti , stasera mega lavorone ( prevedo che di fa notte) devo scansionare pin per pin , , mi aiutate? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Scherzavo per la storia dei neo-patentati e grandi cilindrate Simo! ! ! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Pasquale lo schema dei led della scheda gia' te l'ho illustrato al cel spero ti sia rimasto qualcosa ! ! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Devi scansionare i fili del cablaggio per far coincidere i led al cambio! ! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ah ma quando l'ho fatta io non c'era ancora

 

Si fil quello schema per ora è al sicuro, prima devo capire , quali sono i vari pin per d n r ms p illuminazione, mi aiuti , sono 12 pin ti aspetto

 

Pasquale, Fill, se utilizzo una resistenza più alta dei 5w che servono (sbaglio, o basta solo su un portalampada ??), che succede ??

 

Nel caso di check control mettendo solo una resistenza segnala cmq avaria! ! ! Ne devi mettere una per portalampada ! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Parliamo sempre di luci targa giusto ? ? ?

 

Yezzzzzz !!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

No, secondo quello che ho letto in un paio di thread, ne dovrebbe bastare una: con una lampadina bruciata non lo segnala.......

Chi poi ha fatto fare da un elettrauto, usandola corazzata, ne metteva solo una, ancorata al portellone, direttamente al filo prima dello sdoppiamento sx/dx.......

Quello che mi chiedevo, però, é cosa cambia all' auto, aumentando di molto i watt, giusto per evitare il surriscaldamento della resistenza stessa !! :wink: