iDrive 2 609 E87 - Difetto all' elettronica

Non credo sia il PDC perché quello funziona benissimo...

In questi giorni comunque in un momento di lucidità del mio Navi Business di quasi 15minuti (tanto che credevo si fosse ripreso), ho visto che carica tutte le sorgenti audio tranne i CD che sono nel caricatore 5 cd nel baule... Può essere quello che manda in collasso il resto? Se si come lo disattivo?

 

Beh, il discorso di provarle una alla volta secondo me è una ca...ta! Quando si fa la diagnosi la si fa a tutta l'auto, e automaticamente vengono diagnosticate tutte le centraline che si trovano collegate

 

Di solito bmw alle richieste di garanzia o meno da parte dei concessionari risponde entro un paio di giorni al massimo... 3 settimane sono troppe, c'è qualcosa che non quadra...

Comunque c'è qualcosa che non mi convince... il ccc può avere problemi di surriscaldamento, ed è soggetto a diversi difetti per cui non è raro doverlo sostituire, ma non genera i problemi che hai elencato tu precedentemente

 

non voglio giustificare bmw anzi...però quanto hanno dovuto autorizzare il mio intervento in garanzia (cambio catena) ci hanno messo un paio di settimane abbondanti...la scusa è che c'è solo uno o forse due tecnici bmw che approvano le garanzie in tutto il nord italia e quindi girano le varie concessionarie perchè devono vedere la cosa di persona per poter approvare la sostituzione...così mi hanno detto, poi che sia una cazzata o comunque una scarsa professionalità, siamo tutti d'accordo. Poi magari vanno in ordine di importanza/necessità: un intervento per una catena che tiene bloccata l'auto del cliente viene visto prima di un idrive che non blocca l'auto del cliente ma gli da solo fastidi...

 

salve, mi stà succedendo la stessa cosa ... accensione di tutte le spie nel quadro, avviso di difetto dell'elettronica(elettronica centrale della vettura inattiva) ...panico immediato, ma l'auto funziona regolarmente.

Domanda: a cosa vado incontro se non la porto in concessionaria? Ovvero ... stò pensando che tutto sia causato dalla centralina dei sensori di parcheggio posteriori, infatti la settimana scorsa si sono disattivati (lavaggio e temporali) allora leggendo alcuni post ho smontato la centralina(a mollo nell'acqua) e l'ho controllata(asciugata e pulita, nessun piedino dell'integrato rotto) e poi rimontata all'interno di un sacchetto di plastica e il tutto ha ripreso a funzionare...a distanza di un paio di giorni questa novità.

Qualcuno mi può aiutare? penso di rismontare la centralina e provare a usare l'auto senza ....

Saluti a tutti ....

 

Secondo me se ti si azzerano anche le lancette, è un problema del kombi (del cruscotto tachimetro/contagiri ecc), come njk84 che non ci ha più detto come è andata a finire...

 

grazie per la risposta, si azzerano anche le lancette ... e a volte segnala errori dell'impianto frenante, oggi o smontato la centralina dei sensori...poi la provo e vediamo cosa succede, ma il kombi è una centralina? Quanto può costare? Potrei sostituirla da solo dato che ho una buona manualità... oppure si può intervenire resettando qualcosa con il cavo e pc? La piccola è un 03/2007 e ce l'ho da tre anni ..nessun problema, manutenzione ordinaria eseguita da solo mai portata in conce(da quello che ho letto non c'è tanto da fidarsi ), che sia il caso di farla vedere magari per qualche aggiornamento software? grazie a tutti quelli che mi vorranno dare un consiglio.

 

Il kombi è il cruscotto, ed è una delle principali centraline dell'auto. Sostituirlo è un lavoro da 5 minuti a dir tanto, il problema è che va programmato, e si riescono a programmare solo i nuovi con l'eprom vergine. Riprogrammarne uno usato è un'impresa più difficile, ma non impossibile, e pochi riescono a farlo (di certo no la concessionaria, loro ti programmano solo il nuovo).

 

...oggi dopo aver smontato la centralina dei sensori di parcheggio ho fatto una cinquantina di km ... nessuna anomalia segnalata, domani apro la centralina e controllo meglio i componenti...l'avevo anche sigillata dato che non avevo visto componenti che dissipavano calore e pensando che per quei pochi attimi di lavoro durante le retro non doveva scaldare chissàchè.... vi tengo aggiornati

 

La centralina pdc resa difettosa dall'acqua potrebbe mandare in tilt la rete k-can, la quale collega molte delle centraline dell'auto, mandando in tilt anche il kombi che è una delle principali... Prova a girare per un po senza centralina pdc e poi vedi come si comporta, se ti fa ancora il difetto o no!

Comunque non funziona solo con la retromarcia inserita, è sempre in funzione e dialoga costantemente con tutto il resto.

 

oggi ho aperto la centralina e ho ripassato le stagnature dell'integrato... domani vediamo come và.... nel frattempo ho cercato in rete un'usato e quì nascono i dubbi... la mia ha il codice 66.21-6 982 386 che non risulta su realoem ho capito che è un codice fuori produzione che veniva montato anche sulla serie 3 (E90).

Su realoem per la mia 1er (radio e navigatore bussiness) sembra che possano andar bene tre tipi con i seguenti codici : 66209252639 - 66209225825 - 66206982400, quale può andar bene? Questo in caso debba cambiarla :-)

Grazie

 

Hai i sensori solo dietro o anche davanti? Se li hai sia davanti che dietro (quindi la centralina ha 3 connettori) posso aiutarti, ne ho una che va bene.

Altrimenti, ne cerchi una qualsiasi per E9x/E8x che va sempre bene, indipendentemente dal codice, in quanto il codice cambia spesso, ma solo perche fanno uscire sempre nuove release di software, l'hardware è sempre lo stesso.

Il primo codice che hai messo (66209252639) è quella più recente.

 

grazie per le utili info ... purtroppo ho solo i sensori dietro, comunque spero che la mia non sia da buttare ...ma ora almeno sò cosa cercare :-)

... io ho 4 sensori che mi sono rimasti dal mio paraurti sostituito per un piccolo tamponamento ...

 

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